大模(mo)型深度赋(fu)能千(qian)行百业，二十余款人形机器人集中亮相，自动(dong)驾驶商业化(hua)落地提速……2024世(shi)界人工智能大会(hui)上，人们深刻感受到智能变革(ge)带来的(de)浪潮。
从“镇馆之宝”到重磅新品，从前沿(yan)技术到创新生态，人工智能带来的(de)经济新动(dong)能正(zheng)加速显现。
国产大模(mo)型：渗透千(qian)行赋(fu)能百业
记者在2024世(shi)界人工智能大会(hui)看到，国产大模(mo)型正(zheng)加速渗透千(qian)行，赋(fu)能百业。
近年来，国产大模(mo)型加速发展。国家网信办数据显示，截至2024年3月，已有117家“大模(mo)型”成功(gong)备案。
展会(hui)现场，各(ge)类面向细分行业的(de)专用大模(mo)型“百花齐放”，在工业、医疗、气象(xiang)、教育、科研等领域各(ge)展所长(chang)。
中国南方电网有限(xian)责(ze)任公司的(de)“驭(yu)电”智能科学计算大模(mo)型旨在助力电力系统运(yun)行。“新型电力系统既要(yao)保证电力系统安全，又要(yao)最大限(xian)度利用新能源。大模(mo)型可以帮助系统兼(jian)顾安全与效率，部分省区已实(shi)现每用4度电就有超过(guo)1度来自新能源。”南方电网公司战(zhan)略规划部总经理郑外生说。
从娱乐社交到办公学习(xi)，大模(mo)型同样可以发挥优(you)势。
“教育大模(mo)型既不能“一本正(zheng)经胡说八道”，也不能“越俎代庖”帮孩子们完成作(zuo)业。”猿力科技集团工具事业部负责(ze)人王向东介绍(shao)说，利用大模(mo)型的(de)自然语言生成能力，教育类终端可以通过(guo)多轮启发式对(dui)话，引导学生逐步列出提纲(gang)，进而写出作(zuo)文(wen)。
大会(hui)期间，百度文(wen)心、阿里通义、上海人工智能实(shi)验室书生等通用大模(mo)型悉数亮相。一方面，这些(xie)通用大模(mo)型不断迭代；另一方面，由其衍生出的(de)生态圈也日益繁茂。
“2023年8月，通义千(qian)问率先加入开源行列，并先后推出语言、多模(mo)态、代码等十余款通用大模(mo)型，帮普通开发者加速大模(mo)型应用。”阿里云首席技术官周靖人表示，近2个月，通义千(qian)问开源模(mo)型下载量增长(chang)2倍，突破2000万次，在阿里云上直接调用大模(mo)型的(de)企业客户数从9万增长(chang)至23万。
人形机器人：加速走出实(shi)验室
走进展区，由人形机器人排(pai)成的(de)“先锋阵列”让人眼(yan)前一亮。它们站成两排(pai)，有的(de)憨(han)态可掬，有的(de)体型轻巧，还有能搬起重物的(de)“大力士”。
特斯拉二代Optimus、开源通用人形机器人“青(qing)龙”、能后空翻(fan)的(de)宇(yu)树H1……2024世(shi)界人工智能大会(hui)重点打造(zao)人形机器人专区，展出25款人形机器人，数量创下历年之最。
“你好，我是(shi)青(qing)龙人形机器人，能帮你做家务。”
“桌面你帮我清理一下吧。”
“好的(de)，正(zheng)在为(wei)您(nin)整理中，我先把面包和(he)水(shui)果分类摆放。”
“青(qing)龙”依次拿起面包和(he)橙子放入收纳篮中。这是(shi)大会(hui)现场，国家地方共建人形机器人创新中心工作(zuo)人员(yuan)演示的(de)一幕。
除了做家务，“大力士”机器人也可以帮人干脏活(huo)苦活(huo)。傲鲨智能创始人徐振华告诉记者，“为(wei)满足矿山、野外等场景搬运(yun)重物的(de)需(xu)求，我们设计的(de)机器人可负载40千(qian)克(ke)。”
随着人工智能技术逐步成熟和(he)机器人产业快速发展，人形机器人正(zheng)成为(wei)中国新质生产力的(de)要(yao)素之一。根据工业和(he)信息化(hua)部印发的(de)《人形机器人创新发展指导意见》，到2025年，中国人形机器人创新体系初步建立。
从零星展出到集体亮相，从不能动(dong)到能走路、会(hui)做家务……记者注意到，越来越多人形机器人正(zheng)走出实(shi)验室，进入公众视野。
四川天链(lian)机器人市场部经理范毅文(wen)介绍(shao)，公司的(de)人形机器人已面向部分大学、实(shi)验室交货，用于二次开发。另有家电企业表达合作(zuo)意向，计划用于替代生产线上简单重复的(de)工作(zuo)。
记者了解到，尽管一些(xie)产品已具备商业化(hua)应用潜力，但距(ju)离真正(zheng)走进公众生活(huo)仍有距(ju)离。目(mu)前人形机器人的(de)报价大都在几十万元至上百万元之间。在一些(xie)需(xu)要(yao)肢体接触(chu)的(de)场景中，也仍存一定安全风险。
业内人士认为(wei)，从制造(zao)业到服(fu)务业，人形机器人要(yao)实(shi)现大规模(mo)应用，仍需(xu)进一步升级“软硬件”，提供更全面的(de)解决方案。
自动(dong)驾驶：商业化(hua)落地提速
随着技术、基(ji)础设施、政(zheng)策法规等日益发展完善，智能网联汽车、无人驾驶物流车、无人驾驶飞行器等商业化(hua)落地提速。
大会(hui)期间，浦东世(shi)博园周围5公里范围内，上汽赛可、小马智行投放了20辆没有司机的(de)出租车，市民(min)动(dong)动(dong)手指在指定站点预约下单，即可收获打无人驾驶出租车的(de)新奇体验。
“小马智行此前完成了1500公里的(de)道路测试(shi)，进入无驾驶人智能网联汽车示范应用阶段，距(ju)离商业闭环这一行业目(mu)标更进一步。”小马智行政(zheng)府事务部总监黄涵韬介绍(shao)，“下一个阶段即商业化(hua)试(shi)点示范化(hua)应用，届时我们的(de)车既可以载人，也可以像传统出租车、网约车一样收费。”
单车智能突飞猛进之外，车路协同发展也并驾齐驱。
记者了解到，上海移动(dong)今年携手华为(wei)等合作(zuo)伙(huo)伴率先在上海浦东金桥智能网联汽车示范区开通5G-A车联网示范路线，验证了车、路、网、云、图全要(yao)素，为(wei)下一步实(shi)现全城全网的(de)广域低时延高可靠车联网络试(shi)点。
此外，在封闭路段、路况相对(dui)简单的(de)工业等场景，无人驾驶日趋成熟，已成为(wei)助力生产提质增效的(de)“好帮手”。
在特变电工天池能源南露天煤矿剥离工作(zuo)平盘，200多台无人驾驶矿用宽体车在煤海中穿梭，进行土岩传输工作(zuo)。“基(ji)于露天矿无人驾驶运(yun)输解决方案“著(zhu)山”的(de)精(jing)准协调，已完成常态化(hua)无人承包全矿50%土方剥离量超18个月。”易控智驾科技有限(xian)公司战(zhan)略副总裁林巧介绍(shao)。
值得关注的(de)是(shi)，无人驾驶的(de)空中飞行场景也正(zheng)在到来。
参展的(de)上海峰飞航空科技相关负责(ze)人介绍(shao)，今年5月，其2吨级电动(dong)垂直起降航空器完成特许(xu)飞行，这款无人驾驶货运(yun)航空器最大起飞重量2000公斤(jin)，典型载荷400公斤(jin)，运(yun)载能力等同小型直升机，但运(yun)营和(he)维护成本远低于直升机。
业内人士认为(wei)，自动(dong)驾驶在一些(xie)场景接近甚至超越人类驾驶水(shui)平，但商业化(hua)安全应用仍需(xu)更多数据积(ji)累(lei)和(he)场景训练。“商业化(hua)、规模(mo)化(hua)、政(zheng)策引导及量产供应链(lian)等方面需(xu)共同发力、不断完善。”黄涵韬说。（记者 董雪 周琳 龚雯 上海报道）