截至北京时间3月23日22时，美国(guo)新冠(guan)肺炎病(bing)毒累计确(que)诊(zhen)病(bing)例已达35224例，其中死亡(wang)471例，疫情爆发的速度之快让美国(guo)政府措手不及。近(jin)日更(geng)有美媒分析认为，在美国(guo)，未被发现的新冠(guan)肺炎病(bing)例是已报告病(bing)例的11倍(bei)，而且在未来两个(ge)月内，全(quan)美将有超过50万人可(ke)能感染这种病(bing)毒！据美媒报道，新冠(guan)肺炎疫情已经对美国(guo)防供应链物流中的生产(chan)和交付(fu)造成停工或延迟等影响，如果从长远来看(kan)，疫情还可(ke)能导致美国(guo)对国(guo)家安全(quan)供应链的定义发生变化。
对此，已经有专家警告美国(guo)国(guo)防部，声称(cheng)美国(guo)国(guo)防工业应该(gai)密切关(guan)注(zhu)关(guan)于国(guo)防供应链的低(di)端环节，从而更(geng)好的确(que)定未来的战略导向。在疫情的影响之下，发出此种警告已经不是危言耸听。据悉，鉴于新型(xing)冠(guan)状病(bing)毒疫情的影响，F-35在日本以及意大利的生产(chan)工厂已经被迫(po)停工。即使这只是暂时的停止(zhi)生产(chan)，但是此举已经给全(quan)世(shi)界(jie)敲响了警钟，而美国(guo)的国(guo)防供应链也难以正常完成生产(chan)和交付(fu)。
美国(guo)有专家认为，在生产(chan)方面，障碍包括工人可(ke)能因新冠(guan)病(bing)毒的传播而不得不停工。随(sui)着疫情的爆发，意味着包括F-35在内的众多供应链都要被打断。一位负责(ze)美国(guo)安全(quan)中心的技术和国(guo)家安全(quan)项目人士表示称(cheng)，对于防务(wu)企业来说，不会因为资金问题(ti)而被中断生产(chan)，因为政府的资金是源源不断地，但是如果政府要求大家'不要上班'，全(quan)国(guo)都被勒令停工，那么防务(wu)企业的供应链就不得不中断。有了意大利的前车之鉴，随(sui)着疫情的爆发，有专家也认为美国(guo)要求部分企业停工是迟早的事。
目前，F-35战机等项目的供应链已经趋于全(quan)球化，但是由于疫情影响，各(ge)个(ge)国(guo)家开始对出境(jing)和入境(jing)进行严(yan)格管(guan)控(kong)，这回(hui)导致问题(ti)更(geng)加复杂。有相关(guan)人士认为，在商务(wu)航空业关(guan)闭了大量业务(wu)的局(ju)面之下，国(guo)防相关(guan)货物的运(yun)输将是一个(ge)难题(ti)。美国(guo)战略与国(guo)际问题(ti)研究中心的托德·哈(ha)里森对此也表示出自己的担心，他声称(cheng)： "如果我们的一些运(yun)输部门停业，导致零部件无法(fa)运(yun)送，那该(gai)怎么办？""而根据《世(shi)界(jie)航空货运(yun)》的统计，在新冠(guan)病(bing)毒疫情的影响之下，美国(guo)航空货运(yun)的运(yun)输额每天都在减(jian)少，甚至已经出现了压货的现象，众多运(yun)输航线都面临重压。
根据媒体消(xiao)息(xi)，各(ge)级供应商一旦(dan)延迟交付(fu)零部件，会导致发生连锁(suo)反应，从而影响防务(wu)企业向国(guo)防部交付(fu)产(chan)品。目前负责(ze)制(zhi)造美国(guo)空军所需的"复杂的大型(xing)单浇铝镁合金砂型(xing)铸件"的几(ji)家供应商，如今都面临着破(po)产(chan)和被兼并的威胁，不难看(kan)出此次疫情对美国(guo)的影响，尤其是对F-35这种供应链日益全(quan)球化的项目，疫情的突然暴发已经彻底打乱了往(wang)常的供应链