“11年前，我在哈萨克斯坦首次(ci)提出‘丝(si)绸之路经济带’倡议，得到哈萨克斯坦社会各界积极回应。两国共建(jian)‘一(yi)带一(yi)路’的宏伟画卷就此展开，中哈关系发展进(jin)入新阶段。”7月2日，在赴阿斯塔纳对哈萨克斯坦进(jin)行国事访问之际，习近平主席在当地媒体发表署名文章表示。
奇姆肯特炼厂现代化改造等重大战略项目顺利建(jian)成(cheng)投产，两国新能源、交通基础设施等领域合作潜力不断释放，鲁班工坊等人文合作项目从(cong)无(wu)到有、从(cong)有到优……中哈互利共赢、协同发展，创造了务实合作新佳绩。两国高质量共建(jian)“一(yi)带一(yi)路”，促进(jin)了双方共同发展，增进(jin)了两国民(min)众福祉。
“保(bao)持(chi)最优的安全环保(bao)绩效”
由中国石油和(he)哈萨克斯坦国家石油公司共同控股的奇姆肯特炼厂，是哈萨克斯坦三大炼厂之一(yi)。2014至2018年，在中国技术助力下，炼厂实现现代化改造升级，年原油加工能力达到600万吨。炼厂总工程(cheng)师陈庆坤介绍，炼厂实现现代化改造后(hou)，结束了哈萨克斯坦成(cheng)品油依赖进(jin)口的历史，为(wei)推动哈经济社会发展作出重要贡献。
炼厂厂区(qu)绿树掩映(ying)，作业(ye)区(qu)井然分布。在重油催化裂化装置区(qu)域，炼厂技术主任(ren)巴(ba)希特·叶列根诺夫告诉记者，这里采用了包括中方技术在内的世(shi)界领先(xian)工艺(yi)以降低污(wu)染物排放。目前，炼厂每年可节约清洁水150万吨，减少二氧(yang)化碳(tan)和(he)污(wu)染物排放90%，减排二氧(yang)化硫3万吨。炼厂还在推进(jin)天(tian)然气替代燃料油、烟气排放自动化检(jian)测系统建(jian)设、火炬气回收等绿色生产和(he)降碳(tan)减排工作，“希望通过我们的努(nu)力，保(bao)持(chi)最优的安全环保(bao)绩效。”叶列根诺夫说。
在炼厂的中控室内，几(ji)名哈方员工正在认真(zhen)注视着屏(ping)幕上各项参数的变化。炼厂行政人事部经理苏尔丹·阿布迪卡(ka)德尔介绍，目前炼厂有近2000名员工，本地化率接近99%。炼厂为(wei)本地员工制订了详细的培训(xun)计划，并为(wei)优秀员工提供到中国学习的机会。
哈萨克斯坦政府已制订2030年炼厂扩能计划，届时炼厂的年产量将从(cong)600万吨提升至1200万吨。炼厂副总裁叶尔兰·克西克巴(ba)耶夫表示，企业(ye)提高产能的规(gui)划已被列入哈政府打造高水平加工产品集群的15个项目清单中，“我们将与中方伙(huo)伴一(yi)起努(nu)力，完成(cheng)这些雄心勃勃的目标(biao)”。
“哈中汽车产业(ye)实现了互利共赢”
行驶在哈萨克斯坦西北部城市库(ku)斯塔奈的广袤(mao)平原上，路边的汽车广告牌逐渐多了起来，其中不时可见中国汽车品牌。库(ku)斯塔奈是哈萨克斯坦知名的“汽车城”，该国最大的汽车产业(ye)集团阿鲁尔集团就坐落于此。
阿鲁尔集团创建(jian)于2003年，为(wei)多个国际汽车品牌组装和(he)销(xiao)售车辆(liang)。2019年，通用技术中国车辆(liang)进(jin)出口有限(xian)公司与江(jiang)淮汽车共同投资阿鲁尔集团，在资金和(he)技术等方面给予(yu)企业(ye)众多支持(chi)。
2017年记者曾经采访过这家企业(ye)，7年后(hou)再次(ci)到访时，发现主车间(jian)的生产线(xian)增加了不少，自动化作业(ye)也增加了很多，附近还开设了第二生产车间(jian)。据阿鲁尔集团工厂运营总监维塔利·赫利斯特介绍，工厂的汽车年产量已从(cong)2017年的6000辆(liang)增长(chang)至2023年的9万辆(liang)。
工厂的组装能力也大幅提升，从(cong)之前的半组装发展为(wei)全散件组装。赫利斯特指着一(yi)辆(liang)组装好的江(jiang)淮汽车告诉记者：“这台中国品牌汽车就是全散件组装。全散件组装工序更(geng)多更(geng)复杂，对于工人的技能要求也更(geng)高，我们目前是哈萨克斯坦唯一(yi)具备全散件组装能力的企业(ye)。”
第二生产车间(jian)是去年新设的，专门为(wei)江(jiang)淮汽车组装皮卡(ka)、商用车、轻型卡(ka)车等车型。自2015年起，由阿鲁尔集团组装的江(jiang)淮汽车开始进(jin)入当地市场并获得良好口碑。赫利斯特表示，中国的技术专家与当地工作人员定期交流，带动整个工厂技术水平的提升。除江(jiang)淮汽车外，阿鲁尔集团去年还引进(jin)和(he)生产捷途、红(hong)旗等中国品牌汽车，目前正在对接引入中国新能源汽车品牌。“通过深(shen)化合作，哈中汽车产业(ye)实现了互利共赢。”赫利斯特说。
近年来，中国汽车品牌在哈萨克斯坦市场知名度越来越高，越来越多的城市出现了中国汽车专卖店。今(jin)年5月，哈萨克斯坦市场最畅销(xiao)汽车品牌前10名中，中国品牌占据六(liu)席。通用技术国际公司副总经理武艺(yi)表示，当前中哈在汽车领域的合作愈发紧密(mi)，成(cheng)为(wei)中哈产能合作的新亮(liang)点，有助于提升哈萨克斯坦汽车产业(ye)的整体实力。
阿鲁尔集团工厂副总经理伊(yi)莲娜·扎比亚洛(luo)娃表示，工厂正不断优化车辆(liang)组装工序，加强技术人才培养，最终目标(biao)是熟练掌握车辆(liang)制造的关键工艺(yi)，制造出哈萨克斯坦第一(yi)辆(liang)自有品牌汽车。“与中国企业(ye)合作以来，阿鲁尔集团取得了长(chang)足进(jin)步，我们有信心在不久的将来实现这一(yi)目标(biao)。”扎比亚洛(luo)娃说。
“希望这样的工坊在哈萨克斯坦越多越好”
鲁班工坊是中哈务实合作和(he)人文交流的亮(liang)丽名片。去年底，由天(tian)津(jin)职业(ye)大学与东哈萨克斯坦技术大学共同承建(jian)的哈萨克斯坦首个鲁班工坊在厄斯克门落成(cheng)。工坊占地700平方米，建(jian)有多个实训(xun)区(qu)。
今(jin)年2月，哈萨克斯坦总统托卡(ka)耶夫曾前来视察。东哈萨克斯坦技术大学交通运输规(gui)划与管理专业(ye)研究生萨肯·奥(ao)拉尔别克当时就在现场，他说：“托卡(ka)耶夫总统在实训(xun)区(qu)了解了工坊建(jian)设情况，逐一(yi)查看(kan)中方提供的教学设备，并观摩工坊师生操作。”托卡(ka)耶夫还用中文感谢中国院校的付出，并表示：“希望这样的工坊在哈萨克斯坦越多越好。”
走进(jin)工坊的智能网联(lian)实训(xun)区(qu)，瞬间(jian)感受到浓浓的“科技范儿”——城市道路沙盘(pan)摆放在中间(jian)，大屏(ping)幕上显示着大数据收集分析(xi)的“实时路况”。奥(ao)拉尔别克拿出平板电脑操作几(ji)下，沙盘(pan)中停放的模拟无(wu)人驾驶车辆(liang)随即开始在道路上行驶，并根据交通信号灯的指示进(jin)行作业(ye)。他告诉记者，依托中方提供的技术设备，东哈萨克斯坦技术大学在该国率先(xian)开设了智慧交通课程(cheng)。“我们正在学习的技术十分先(xian)进(jin)，有助于缓解大城市交通拥(yong)堵。”
在汽车维修技术实训(xun)区(qu)，学生们正在老师的指导下熟悉车辆(liang)构造及运行原理。东哈萨克斯坦技术大学机械工程(cheng)教研室教授穆拉特·穆兹迪巴(ba)耶夫告诉记者，目前该校汽车专业(ye)课程(cheng)已与实训(xun)区(qu)对接，学生们都(dou)喜欢来这里上课，由中方提供的整车和(he)发动机等零部件都(dou)是很新的款式，涵盖传统能源、电动和(he)混合动力等多种车型，对于提升学生实操能力非(fei)常重要。
“鲁班工坊对哈萨克斯坦制造业(ye)的发展有很好的促进(jin)作用。”东哈萨克斯坦技术大学校长(chang)绍列·拉赫梅图利纳告诉记者，除教学合作外，未(wei)来哈方还将与中方加强科研合作，例如共同研发适合在低温条件下行驶的电动汽车。
哈萨克斯坦科学与高等教育部部长(chang)萨亚萨特·努(nu)尔别克表示，鲁班工坊的开设具有重要意(yi)义(yi)，未(wei)来还将在哈萨克斯坦其他城市复制鲁班工坊的成(cheng)功(gong)合作模式，在人工智能、计算机、工程(cheng)等领域拓展哈中合作。
（本报记者赵益普、白紫微参与采写）