进入夏季以来，网约车“拒开空调(diao)”“开空调(diao)要加钱”引(yin)发的争议不断。一些(xie)地(di)方(fang)，由于极端高温(wen)天气增多，叠加油(you)价不断上涨，网约车与乘客之间的“空调(diao)费(fei)”矛(mao)盾更为突出。连日来的采访中，无论是网约车司机还是出租车司机，当被(bei)问及大热天为什(shi)么不开空调(diao)时(shi)，大多数回答都是“开不起”。

高温(wen)酷暑天气，网约车不开空调(diao)如同“蒸笼”，让乘客难以忍受。如此情形下，网约车司机“拒开空调(diao)”“开空调(diao)要加钱”，引(yin)发了不少的矛(mao)盾和纠纷。笔者认为，网约车“空调(diao)费(fei)”之争不能无解，要趁“热”化解，既要提(ti)升乘车体验(yan)，保障乘客的合法利益，也要兼顾网约车司机利益，从根本上消解“空调(diao)费(fei)”之争。

一项空调(diao)油(you)耗(hao)测试结果表明：随着温(wen)度(du)升高，开空调(diao)汽(qi)车油(you)耗(hao)会越来越大。在20℃环境中开空调(diao)，油(you)耗(hao)会增加10%～20%；而在40℃环境中开空调(diao)，油(you)耗(hao)会增加30%以上。叠加油(you)价不断上涨，有网约车司机测算，开空调(diao)每天至少增加20元的油(you)钱，一个月就(jiu)要600元。如果车的排(pai)量大，一个月得(de)多支出1000多元。而这(zhe)笔“空调(diao)费(fei)”全(quan)部由网约车司机自己承担(dan)，对他们的收(shou)入会产生较大影(ying)响。“开不起”的事实，便引(yin)发了“拒开空调(diao)”“开空调(diao)要加钱”的争议。而大部分(fen)乘客则认为，支付网约车载(zai)客运营(ying)的服务费(fei)用，就(jiu)应当包括开空调(diao)在内(nei)的费(fei)用。于是，双方(fang)站在各(ge)自利益的立(li)场上，引(yin)发矛(mao)盾和纠纷就(jiu)不可避免。

不可否认，网约车运营(ying)服务费(fei)用，相对巡游出租车而言较低，这(zhe)种价格(ge)优势，也是乘客喜(xi)欢打(da)网约车的主要原因(yin)之一。按照规定，司机能够收(shou)取的附加费(fei)只包括高速费(fei)、路桥费(fei)以及因(yin)等待(dai)乘客产生的停(ting)车费(fei)，并(bing)没有空调(diao)附加费(fei)这(zhe)一项。其实，“低运价”正是剥夺(duo)乘客的空调(diao)使用权以及服务体验(yan)的主要因(yin)素。网约车如果因(yin)开空调(diao)导致运营(ying)成(cheng)本增加，相应提(ti)高服务费(fei)用的话，可能在市场上便失去了优势和竞争力(li)。而事实上，不开空调(diao)，司机也辛苦，因(yin)此没必要指责司机。