大江(jiang)奔涌，不舍昼夜。
浩浩长江(jiang)之滨，“风(feng)樯动，龟(gui)蛇静，起宏图”之处，新(xin)能源(yuan)汽车锐(rui)意创新(xin)，走出国门，智能网联汽车开放里程和开放区域数量保持全国第一。向万亿规模迈(mai)进的(de)湖北汽车产业，正走出绿色低碳的(de)新(xin)路子，飞驰出高质量发展的(de)加速度，释(shi)放出新(xin)质生产力的(de)强大动能。
7月9日，参加“大江(jiang)奔涌o沿着长江(jiang)经济带看中国”网络主题宣传(chuan)活动的(de)媒体代表来到武汉，感受这里的(de)汽车产业国家队奏响新(xin)时代长江(jiang)之歌。
湖北智造新(xin)能源(yuan)汽车勇闯国际市场
乘东风(feng)，绘岚图。
走进位于武汉经开区的(de)岚图数字工厂，机器人协同作业，如臂使(shi)指；数字化管理系统(tong)实时监(jian)控，智能调度。总(zong)装车间(jian)内，物联网织就智能网络，大数据洞察(cha)生产细微引领精准作业，每118秒，就有一辆岚图汽车从智能流(liu)水(shui)线诞生。
媒体代表参观智慧工厂，并现场试(shi)驾岚图汽车。人民网记(ji)者周倩文在试(shi)驾后感叹：“它的(de)稳定(ding)性非常好(hao)，上坡(po)的(de)时候感觉不到坡(po)度，最后的(de)自动泊车功能也很安全和智能。”此外，岚图未来能实现充(chong)电10分钟续航400公里这样的(de)功能，也让周倩文感到十分震撼(han)，并充(chong)满期(qi)待。
岚图汽车党委书记(ji)、工会(hui)主席秦捷向记(ji)者介绍，作为东风(feng)旗下高端智慧新(xin)能源(yuan)品牌，岚图坚持科技创新(xin)引领，迭代创新(xin)绿色低碳核(he)心技术，提高“含绿量”；打造智能化、网联化硬核(he)实力，提高“含智量”；为用户提供高品质的(de)产品和服务，提高“含金量”。
岚图坚持核(he)心技术自研可控，自主开发了国内首(shou)个ESSA原生智能电动架构、“软件定(ding)义汽车”的(de)电子电气天元架构、新(xin)一代智能多(duo)模混动技术岚海动力等。截至6月30日，岚图汽车累计形成(cheng)高价值专利群57个，申报专利3420件，授权专利939件，海外专利92件，平均增速处于新(xin)能源(yuan)汽车品牌前(qian)列。同时，岚图突破智能网联、自动驾驶、车规级(ji)芯片等技术，加速智能化技术商业化落地，推(tui)动高阶智能汽车规模化量产。
今年4月，岚图汽车第10万台(tai)整(zheng)车下线，规模化效(xiao)应初显。作为汽车产业“国家队”，岚图汽车积极开辟国外市场。自2022年6月以来，岚图先(xian)后进入(ru)挪威、芬(fen)兰(lan)、丹麦、荷兰(lan)、捷克、意大利、西班牙等欧洲国家，成(cheng)为最快(kuai)走向海外的(de)中国高端新(xin)能源(yuan)品牌。
据了解，岚图计划到2030年布局世界六大洲、进入(ru)全球60国、累计建成(cheng)500家销售服务网点(dian)、海外销量累计突破50万辆，让全球更多(duo)用户爱上中国智造、湖北智造。
而东风(feng)公司旗下的(de)豪华(hua)电动越(yue)野品牌猛士，在6月17日正式开启预售中国第一款电影联名车——“猛士917蛟龙战甲”。作为东风(feng)猛士科技首(shou)款车型，东风(feng)猛士917在去年8月上市，是全球首(shou)款具备增程、纯电双(shuang)动力版本并同步发售的(de)豪华(hua)电动越(yue)野车型。
据介绍，东风(feng)猛士科技围绕电动越(yue)野技术累计申请(qing)了450余项(xiang)越(yue)野专利，自主开发的(de)猛士智能越(yue)野架构M-TECH，是中国第一个豪华(hua)电动越(yue)野技术的(de)解决方案。猛士也是中国首(shou)个搭载后轮(lun)线控转向技术的(de)越(yue)野品牌，可实现“蟹行”模式，让车辆在特(te)殊路段横向行驶。
目前(qian)，除了国内市场，东风(feng)猛士917已(yi)经顺利进入(ru)瑞士、西班牙、俄罗斯等海外市场，受到用户欢迎。
据统(tong)计，今年前(qian)5个月，东风(feng)汽车海外销量对(dui)比去年同期(qi)激增156%。
武汉之南崛起汽车产业创新(xin)高地
7月的(de)武汉，天高云淡，热情似火。
行驶在武汉经开区上，东风(feng)猛士科技、岚图汽车、路特(te)斯……知名汽车企业目不暇(xia)接。全长13公里的(de)东风(feng)大道是武汉市首(shou)条千亿大道，道路两侧汽车及(ji)零部件工厂林立，是中部地区规模最大的(de)制造业集聚区，也是世界汽车产业密(mi)集区之一。
站在中国汽车产业高速发展的(de)“风(feng)口”上，武汉经济技术开发区以中法合资(zi)的(de)神龙汽车为先(xian)导(dao)，先(xian)后引进了东风(feng)有限、东风(feng)本田等合资(zi)车企，自主车企东风(feng)乘用车在此落户。2003年，随着东风(feng)公司总(zong)部迁汉，武汉经开区成(cheng)为东风(feng)公司总(zong)部所在地，同时是其重(zhong)要(yao)的(de)乘用车生产基地、研发中心所在地。
“龙头”舞动，中外资(zi)研发机构和零部件企业前(qian)来“抢滩”，康明斯东亚研发中心、法雷奥(ao)、名幸电子、东风(feng)李尔、纳铁福等“众星捧月”。武汉经开区逐渐集聚10家整(zheng)车企业、14座整(zheng)车工厂及(ji)1200多(duo)家零部件企业，整(zheng)车产量突破100万辆，形成(cheng)相对(dui)完整(zheng)的(de)汽车产业链(lian)，成(cheng)为全国汽车产业密(mi)集区之一、中部汽车产业创新(xin)高地。
数据显示，1993年武汉经开区获批国家级(ji)经济技术开发区，到2013年地区生产总(zong)值突破1000亿元；2022年，地区生产总(zong)值突破2000亿元；2023年，武汉经开区综合实力再上新(xin)台(tai)阶，GDP达到2150亿元，同比增长7%，在国家级(ji)经开区综合考核(he)中的(de)排名大幅提升(sheng)。
作为湖北汽车产业集聚度最高的(de)区域，武汉经开区近年来积极抢占新(xin)能源(yuan)与智能网联汽车发展新(xin)赛道，瞄准纯电、混动、氢能三大技术方向，实施新(xin)能源(yuan)与智能网联汽车战略提升(sheng)行动，把零部件摆(bai)在与整(zheng)车同样重(zhong)要(yao)位置，突破性发展智能汽车软件产业，充(chong)分发挥“双(shuang)智”试(shi)点(dian)先(xian)发优势，布局7大新(xin)能源(yuan)整(zheng)车厂，落地长江(jiang)汽车产业供应链(lian)等汽车供应链(lian)项(xiang)目，形成(cheng)了央企与民企、自主与合资(zi)、新(xin)势力与新(xin)实力齐头并进、竞相发展的(de)格局。
湖北汽车产业加速驶入(ru)绿色低碳快(kuai)车道
满城青山叠翠湖，山河俊秀万古新(xin)。
在产业飞速发展的(de)同时，“绿色”成(cheng)为湖北汽车产业发展的(de)最亮眼底色。
去年，东风(feng)李尔汽车座椅获评全省唯(wei)一一家国家级(ji)绿色供应链(lian)管理企业，岚图等6家企业获评国家级(ji)绿色工厂。截至今年6月底，仅武汉经开区就创建了10家国家级(ji)绿色工厂和2家国家级(ji)绿色供应链(lian)管理企业。
东风(feng)猛士科技总(zong)装车间(jian)负(fu)责人陈辽告诉记(ji)者，在东风(feng)猛士科技园区，员工停车场、焊装车间(jian)及(ji)总(zong)装车间(jian)屋顶均安装分布式光伏板，采用“自发自用，余电上网”的(de)模式，每年可为企业提供清洁电能573.76万千瓦时。
作为国家级(ji)绿色工厂，岚图致力于从全产业链(lian)、供应链(lian)、价值链(lian)践行绿色理念(nian)，坚持用新(xin)材料、新(xin)技术实现节能减排，致力于降低车辆在全周期(qi)的(de)碳排放量。岚图厂区建设有武汉市最大的(de)分布式光伏项(xiang)目之一，年发电量2000万千瓦时，每年减少(shao)二氧化碳排放11620吨。岚图还通过搭建能源(yuan)管理平台(tai)等数字化系统(tong)，追踪汽车全生命周期(qi)的(de)“碳足迹”，推(tui)动着汽车全供应链(lian)和价值链(lian)的(de)绿色化转型。
以技术为基础、以创新(xin)为桥(qiao)梁，湖北汽车产业正积极赋能“双(shuang)碳”进程，共同开创行业智能绿色发展新(xin)篇章。