海马汽车(che)亏损未(wei)改，且呈现扩大趋势。近日，海马汽车(che)披(pi)露2024年半年度业绩预告及产销数据显示，公司预计净(jing)利润最大亏损1.80亿元，反映在汽车(che)销售上，年内(nei)累计销售汽车(che)4589辆，同比降(jiang)逾七成。
对此，海马汽车(che)将主要原因归结于产品出口阶段性(xing)减少，导致(zhi)销量大幅下滑及净(jing)利润亏损增(zeng)加。笔者关注到(dao)，去年海马汽车(che)业绩亏损减少，境外市场成为重要的拉动因素(su)，近八成收益来源于出口。此外，海马汽车(che)还面(mian)对海外推出多款车(che)型。
随着业绩亏损扩大，海马汽车(che)正(zheng)在出售资(zi)产“回血”。近期(qi)，海马汽车(che)宣(xuan)布将持有海南银(yin)行股份有限公司（下称“海南银(yin)行”）的全部(bu)股权挂牌转让。此外，海马汽车(che)还将全资(zi)孙公司郑州海马新(xin)能(neng)源科技有限公司（下称“海马新(xin)能(neng)源”）转让给控股股东的子公司。
境外市场遭遇重挫
7月(yue)10日晚，海马汽车(che)披(pi)露2024年半年度业绩预告，公司预计实现净(jing)利润为亏损1.40亿元至1.80亿元，预计扣非净(jing)利润为亏损1.60亿元至2.00亿元。以此计算，预计其净(jing)利润同比降(jiang)幅为120%至182.84%，扣非净(jing)利润同比降(jiang)幅为41.59%至76.99%。
海马汽车(che)刚在7月(yue)8日发布6月(yue)份汽车(che)销售数据显示，今年上半年，公司累计销售汽车(che)4589辆，同比下滑73.27%；其中SUV销量减少70.34%，MPV销量减少86.50%。
海马汽车(che)解释称，受外部(bu)市场环境变化等因素(su)影响，公司调整海外业务策略以控制风险，产品出口阶段性(xing)减少，由此导致(zhi)公司整体产销规模同比下滑，公司净(jing)利润亏损较上年同期(qi)有所增(zeng)加。
近些(xie)年来，海马汽车(che)主业长期(qi)陷入亏损中，去年有所好转，背后的原因是境外出口扩大。2023年财报显示，海马汽车(che)实现净(jing)利润为-2.02亿元，同比减亏87.16%；扣非净(jing)利润为-3.23亿元，同比减亏79.82%。
海马汽车(che)调整市场重心，扩大对外出口规模，传统中东地区优势市场订单快速(su)增(zeng)长，东南亚等新(xin)兴市场开拓(tuo)初见成效(xiao)。2023年，海马汽车(che)对境外销售收入为22.74亿元，同比增(zeng)长46.82%，占总营收比重达(da)到(dao)89.32%。
为支持出口战(zhan)略，海马汽车(che)针对境外市场研发多款车(che)型。2023年，海马汽车(che)有7个在研项目，其中5个项目是在原有车(che)型的基础(chu)上，按照(zhao)出口目的地的要求，设计开发新(xin)车(che)型。
通过(guo)新(xin)车(che)型的研发，海马汽车(che)希(xi)望丰富出口产品种类，扩大车(che)辆的出口规模，以产生良好的经(jing)济效(xiao)益。然而从结果来看，今年上半年，海马汽车(che)累计汽车(che)销量降(jiang)逾七成，反映出公司在海外市场暂(zan)未(wei)取得预期(qi)成果。
笔者关注到(dao)，据中汽协的数据，中国汽车(che)出口依然强劲，今年上半年出口汽车(che)279.3万辆，同比增(zeng)长30.5%；其中乘用车(che)出口233.9万辆，同比增(zeng)长31.5%。由此可见，海马汽车(che)对外出口大幅下滑更(geng)多是出于自身的原因。
拟出售优质资(zi)产“回血”
海马汽车(che)已经(jing)多年陷入沉(chen)重的亏损中。自2017年以来，海马汽车(che)的扣非净(jing)利润连续7年出现亏损，累计亏损超过(guo)73亿元，其中2017年、2018年、2020年及2022年均亏损超过(guo)10亿元。经(jing)历2023年改善后，海马汽车(che)在今年上半年亏损再次扩大。
笔者注意到(dao)，随着业绩持续亏损，海马汽车(che)正(zheng)在出售资(zi)产“回血”，其中不乏优质资(zi)产。6月(yue)28日，海马汽车(che)控股子公司海马财务有限公司（下称“海马财务”）拟将其持有海南银(yin)行的全部(bu)股权挂牌转让。
海马财务是海南银(yin)行的第三大股东，持股数量为3.6亿股，持股比例(li)为12%。笔者从上海联合产权交易所的官网了解到(dao)，7月(yue)1日，海马财务已将海南银(yin)行12%的股权挂牌，暂(zan)无交易金额。根据海马汽车(che)披(pi)露，截至2024年5月(yue)31日，海南银(yin)行总资(zi)产为1187.39亿元，净(jing)资(zi)产为87.14亿元。
从业绩来看，海南银(yin)行无疑(yi)是优质资(zi)产。公开数据显示，2021年至2023年，海南银(yin)行实现营收分(fen)别为15.83亿元、18亿元和22.16亿元，实现净(jing)利润分(fen)别为4.17亿元、4.70亿元和5.02亿元。
值得关注的是，早在2021年2月(yue)，海马财务就计划将持有海南银(yin)行7%的股权转让给中国铁路投资(zi)有限公司，出售价格为3.30亿元。海马汽车(che)对此表示，公司第四次创业仍处于攻坚阶段，为进一步聚焦汽车(che)主业、优化资(zi)源配置，公司拟开展本次交易。
2021年12月(yue)，海马汽车(che)宣(xuan)布出售海南银(yin)行7%股权事宜搁浅，该交易事项未(wei)获得中国银(yin)行(601988)保(bao)险监督管理委员会海南监管局核准。
此外，海马汽车(che)旗下全资(zi)子公司海马汽车(che)有限公司将持有海马新(xin)能(neng)源95%的股权转让给河南海马物业服务有限公司（下称“海马物业”），转让价格为5.29亿元加标的股权过(guo)渡期(qi)损益。海马物业与海马汽车(che)属于同一控制人控制，该交易构成关联交易。
海马汽车(che)称，该交易是公司持续盘活(huo)资(zi)产、优化资(zi)源配置的具体举措，公司可获得相应流动资(zi)金并(bing)提升(sheng)经(jing)营效(xiao)益，有利于聚焦资(zi)源做好主业。