参(can)考消息网7月12日报(bao)道据(ju)香港《南华早报(bao)》网站7月11日报(bao)道，一台中(zhong)国深海重载作业采矿车成功完(wan)成海试，距(ju)离(li)投(tou)入(ru)海底采矿作业又近了(le)一步。

报(bao)道称，深海重载作业采矿车工程样机“开拓(tuo)二号”由上海交通大学研制，本次行动连续成功完(wan)成5次下潜。 在(zai)最深的一次下潜中(zhong)，采矿车到达4102.8米的深度，创下全国纪录。

“开拓(tuo)二号”设计作业深度为6000米。报(bao)道指出(chu)，这个深度几乎可以将整个南中(zhong)国海的海床置于作业范围中(zhong)，因为该海域平均深度为1212米，最深处为5559米。

报(bao)道称，“开拓(tuo)二号”外形有(you)点像坦(tan)克，有(you)四(si)条履带，前部有(you)一个钻头。中(zhong)部有(you)一个收集系统和集矿箱。采矿车一旦到达海底就会自主运行，在(zai)没有(you)人为干预(yu)的情况下调整履带以适(shi)应海底地形。 海试期间，“开拓(tuo)二号”实现30度以上陡(dou)峭(qiao)海山、深海稀软沉积物等各种复杂海底地形的安全、稳定行进，切割(ge)和收集了(le)各种类型的海底矿物。

据(ju)报(bao)道，采矿车采集了(le)富含铜、钴、镍和锰的矿物，这些都是(shi)应用(yong)在(zai)科(ke)技、国防和医学等领域的关键矿产。

报(bao)道指出(chu)， 虽然海底采矿尚(shang)未形成商业规(gui)模，但(dan)随着深海矿物成为各国资源竞争的新战(zhan)场，全球各地的相关活动正(zheng)在(zai)增多。（编(bian)译/郭骏）

6月20日拍摄的上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓(tuo)二号”（新华社发(fa)）