 |
| 氢燃料电池(shi)客(ke)车(che) 新华社(she)发 |
羊城晚报记者董(dong)鹏程(cheng)
为推动广东省燃料电池(shi)汽车(che)示(shi)范城市群(qun)建设，探索燃料电池(shi)汽车(che)规模(mo)化商业化应用模(mo)式，打造零碳(tan)物(wu)流广东示(shi)范，近日，广东省发展改革委(wei)印发《广东省广湛氢能高速示(shi)范项目实施方案》（以下简称《实施方案》）。据悉，这是广东省推出的(de)首个氢能高速项目，也是全国首份省级氢能高速实施方案。《实施方案》提出，要在(zai)广湛高速沿(yan)线启动首批加氢站建设，在(zai)今年年底前，初(chu)步形成广湛高速沿(yan)线与珠三角地区氢能冷链物(wu)流网络。
项目将分三阶段推进
根据《实施方案》，广湛氢能高速示(shi)范项目涵(han)盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地，辐射(she)珠三角地区。
据了(le)解，此区域由沈海高速、汕湛高速、207国道(dao)、228国道(dao)和325国道(dao)组成交(jiao)通大网络，是全省水产品、生鲜肉类、果蔬(shu)冷链运输的(de)大动脉(mai)，沿(yan)线分布了(le)各类大型批发市场和冷库，加氢站布局合理，氢源保障潜力较大，具备(bei)发展燃料电池(shi)汽车(che)冷链物(wu)流的(de)良好条件。
该项目将通过在(zai)广湛高速沿(yan)线物(wu)流重要节点建设加氢站（制氢加氢一体化站），以4.5吨(dun)燃料电池(shi)冷藏(cang)车(che)为主、49吨(dun)燃料电池(shi)冷藏(cang)车(che)为辅，开展水产品、生鲜肉类、果蔬(shu)冷链运输，推进江门、阳江、茂名、湛江等地氢气就(jiu)地消纳，形成面(mian)向珠三角地区干线物(wu)流和支线物(wu)流网络，积极探索可持续发展的(de)商业模(mo)式。
《实施方案》指出，广湛氢能高速示(shi)范项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月，分三阶段推进。
今年上半(ban)年，启动广湛氢能高速示(shi)范项目，率先(xian)开展广佛冷链城配示(shi)范运营(ying)，建成并投运茂石化储氢站撬(qiao)装式加氢站，投入运营(ying)50辆4.5吨(dun)燃料电池(shi)冷藏(cang)车(che)。
2024年年底前，投入运营(ying)500辆4.5吨(dun)和10辆49吨(dun)燃料电池(shi)冷藏(cang)车(che)，初(chu)步形成广湛高速沿(yan)线与珠三角地区氢能冷链物(wu)流网络。推动道(dao)滘东发油氢合建站（中石化道(dao)滘加氢站）、沙田综合能源服务站（东莞能源沙田加氢站）投入运营(ying)。
2025年年底前，完成广湛高速梁(liang)金山服务站（对开）t、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设，投入运营(ying)2000辆4.5吨(dun)和100辆49吨(dun)燃料电池(shi)冷藏(cang)车(che)，全面(mian)推进广湛氢能高速示(shi)范项目。
示(shi)范期内不超过35元/公斤
为保障项目落地，《实施方案》将推动加氢站建设。在(zai)广湛高速沿(yan)线启动首批加氢站建设，对广湛高速梁(liang)金山服务站（对开）、中石化茂名高水站、中石化湛江铁芦站和源水站等五个加油站和茂石化储氢站撬(qiao)装式加氢站进行(xing)改造，建设电解水制加氢一体化站，满足广湛高速沿(yan)线首批燃料电池(shi)冷藏(cang)车(che)加氢需求。通过市场化机制，引导广湛高速沿(yan)线统一加氢价格，示(shi)范期内销售价格不超过35元/公斤。
为便利通行(xing)，《实施方案》将放宽水产品、生鲜肉类、果蔬(shu)燃料电池(shi)配送车(che)辆进城时间和通行(xing)路段限制，给予限时免费停车(che)政策，提升绿色(se)物(wu)流配送效率，满足群(qun)众对安(an)全生鲜产品的(de)消费需求。
此外，《实施方案》将优(you)化财政支持方式，积极申报争取现有燃料电池(shi)汽车(che)推广、加氢站建设运营(ying)等各项政策支持。同时强化金融支持，鼓励金融机构为氢能产业相关企业提供绿色(se)金融支持。鼓励企业通过股权投资等市场化方式融资做大做强。支持金融机构运用碳(tan)减排(pai)支持工具，为符合政策要求的(de)氢能设备(bei)安(an)装和使用、氢能碳(tan)减排(pai)技(ji)术等重点领域提供贷款。
