夏日炎炎，山东(dong)省聊城市冠县经济开发区新瑞集团谷朊粉生产车间里，从小麦中提取出的(de)谷朊粉正有序装袋、发货，通(tong)过中欧(ou)班列运往波兰等国。“今年以来(lai)，我们通(tong)过中欧(ou)班列分别向(xiang)国外(wai)出口大豆蛋白粉300吨、大豆膳(shan)食(shi)纤维220吨，累计金额690余万元；物流成本降低20%左右，运输时间缩短近一半，把出海口直接搬到(dao)家门口。”新瑞集团总经理刘明新表示。

日前，一列由山东(dong)高速集团统筹运营的(de)中欧(ou)班列从济南董家货运中心发出，这是自2018年10月首(shou)发以来(lai)，开行的(de)第1万列山东(dong)中欧(ou)班列。连续5年，山东(dong)中欧(ou)班列刷新开行纪录(lu)，年均(jun)增长40%以上(shang)，年度开行量突破2500列。不到(dao)6年，班列先后服务进出口企业2万余家，发送货物超84万标箱，进出口货值超1000亿元。山东(dong)高速齐鲁号国际陆港发展有限公司执(zhi)行董事耿磊介绍，中欧(ou)班列的(de)运输时间只有海运的(de)三分之(zhi)一，成本只有空运的(de)六分之(zhi)一到(dao)八分之(zhi)一，为(wei)山东(dong)打通(tong)了一条进出口贸易(yi)新通(tong)道。

截至目前，山东(dong)中欧(ou)班列国际运营线路已达54条，可通(tong)达26个“一带一路”共建国家，形成了多口岸、多线路、多目的(de)站点的(de)国际多式联运物流体系(xi)。班列开行品质不断(duan)提升，“班列+新业态(tai)新模式”快速涌现，班列与区域、产业的(de)融合更加紧(jin)密(mi)。出口货物种类从初期的(de)日用品、服装、小商品等低附加值产品逐步拓展至激光雕刻机、“新三样”等高附加值产品。回程班列占比由9%增长至45%，推动粮食(shi)、农(nong)资、棉纱等大宗商品进口，打造重要原材料和民生物资进口重要通(tong)道。

为(wei)保障中欧(ou)班列的(de)快捷运输，济南泉城海关搭建“海关+运营企业+铁路部门”实(shi)时数据交互平台，优(you)化现有铁路出口转关流程，整(zheng)体通(tong)关时间缩减50%；推动中欧(ou)班列“提前申(shen)报、运抵放行”，引导鼓励企业优(you)化回程商品结构、拓展货源品类。

今年以来(lai)，山东(dong)牢牢稳住外(wai)贸基(ji)本盘，前5个月实(shi)现进出口1.32万亿元，同比增长6.6%；积(ji)极推动产业优(you)势转化为(wei)贸易(yi)优(you)势，前5个月全省机电产品出口增长9.6%，其中“新三样”增长57.4%，二手车增长55.2%。 （经济日报记(ji)者 王金虎）