本报珠海7月7日电（记者贺林平）“港车北上”政策自2023年7月1日落地实施(shi)以来，带动粤港澳大湾(wan)区互联(lian)互通(tong)与(yu)融(rong)合发展进一步提(ti)速。据拱北海关和(he)港珠澳大桥边检站统计，截(jie)至7月7日17时(shi)35分，经港珠澳大桥珠海公路口岸通(tong)关的香港单(dan)牌车已突破100万辆次。

“港车北上”是中央(yang)支持香港发展、推进粤港澳大湾(wan)区建(jian)设的重要举措之一，该政策下获批(pi)的香港单(dan)牌车可(ke)经港珠澳大桥珠海公路口岸通(tong)关。政策实施(shi)以来得到(dao)热(re)烈响(xiang)应，出入(ru)境香港单(dan)牌车保(bao)持逐月增长态势，月均增速超过33.8%。香港居民能(neng)够以更为便捷的方式(shi)进入(ru)内(nei)地，深度探索和(he)体验内(nei)地丰(feng)富的餐饮、文化和(he)生(sheng)活方式(shi)，不仅满足了个人的休闲娱乐需求，也为探亲访友、商务交流等提(ti)供了便利。据边检部门统计，今年上半年，大桥口岸先后6次刷新客流车流纪录。

政策落地实施(shi)以来，港珠澳大桥珠海公路口岸在高度便利化通(tong)关方面持续创新管理，不断(duan)简化边检备案手续，积极推动数据共享共用，实现“港车北上”网上申请、网上备案；不断(duan)加大智慧海关建(jian)设力度，持续升级优化“一站式(shi)”系统。据悉，今年内(nei)口岸有望将小客车高峰时(shi)段单(dan)向通(tong)行能(neng)力由每小时(shi)950辆次提(ti)升至每小时(shi)1500辆次。

香港中文大学肿瘤病(bing)理博士后陈博南是博兆医疗的创始人之一。“自港珠澳大桥开通(tong)以来，我几乎每周过桥往返。以前(qian)这样(yang)的行程(cheng)至少(shao)需要半天时(shi)间(jian)，现在只(zhi)需要一个小时(shi)，为科研成果(guo)的快速转化提(ti)供了便利。”陈博南说。

随着暑假来临，香港居民携(xie)家人“北上热(re)”持续升温(wen)。记者从拱北海关获悉：已有超过6.8万辆香港单(dan)牌车辆成功完成海关登记备案手续，目(mu)前(qian)每天新增的“北上”车辆备案达300余宗(zong)。“高增长反映出强需求。对于粤港澳大湾(wan)区而言，‘港车北上’既带来了人气，又带来了机遇，将加快大湾(wan)区经济一体化进程(cheng)，为区域内(nei)科技(ji)创新和(he)产业升级提(ti)供有力支持。”香港中文大学（深圳(chou)）公共政策学院院长、广(guang)州粤港澳大湾(wan)区研究院理事长郑永年说。