NO.1【北(bei)京(jing)拟(ni)支持网约车等使用(yong)自动驾驶汽车】7月1日，据北(bei)京(jing)市经济和信息(xi)化局网站消息(xi)，该局会同相关部门起草了《北(bei)京(jing)市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，《征求意见稿》提(ti)出，支持自动驾驶汽车用(yong)于城市公共电汽车客运、出租汽车客运（网约车）、汽车租赁等城市出行服(fu)务(wu)。此(ci)外，《征求意见稿》鼓(gu)励有(you)序(xu)开放和利用(yong)自动驾驶汽车数据，建(jian)立合作机制(zhi)，并(bing)探索监管沙盒以支持创(chuang)新。
点评：北(bei)京(jing)市拟(ni)定自动驾驶汽车条例，显示出政府对于智能驾驶未来的支持和重视。鼓(gu)励自动驾驶汽车参与城市交通服(fu)务(wu)，不仅促(cu)进技术发(fa)展，还为解决城市交通问题(ti)提(ti)供可能。同时，对事故责任和保险(xian)产品的提(ti)议为可能出现的法律问题(ti)提(ti)供了预(yu)案，为自动驾驶汽车商(shang)业化营造了良好的政策环(huan)境。
NO.2【欧(ou)盟对中国电动汽车加征关税7月5日生效】当地时间7月4日，欧(ou)盟委员会发(fa)布公告称，欧(ou)盟委员会在对中国电动汽车（BEV）进行为期九个(ge)月的反(fan)补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反(fan)补贴税。这一临时关税将于2024年7月5日生效，最(zui)长持续(xu)四个(ge)月，期间欧(ou)盟成员国将投(tou)票决定是否将其转为为期五年的正式关税。
点评：欧(ou)盟对我国电动汽车加征临时反(fan)补贴税的决定，可能对我国在欧(ou)市场(chang)的电动车出口造成显著影响。这不仅增加了我国生产商(shang)面临的贸易成本，也给双方带来了进一步协商(shang)的必要性，以探索符合WTO规则的共赢解决方案。
NO.3【何小鹏(peng)：2025年top车企将进入AI智驾ChatGPT时代】7月1日，小鹏(peng)汽车董事长何小鹏(peng)在微博上(shang)发(fa)布Waymo和特斯拉FSD对比视频。他表示，FSD最(zui)近半年的进步速度(du)飞快(kuai)，而且随着FSD的数据量越来越大，FSD在2025年一定会超Waymo。何小鹏(peng)表示，整(zheng)体(ti)来看，2025年最(zui)top（前列）车企将进入AI智驾ChatGPT时代，并(bing)加速完全甩开当前规则模式的自动驾驶能力，而2026年会实现部分场(chang)景无人驾驶。
点评：何小鹏(peng)对自动驾驶的未来充(chong)满信心，预(yu)测(ce)2025年顶级车企将踏入AI智能驾驶的新时代。这不仅预(yu)示着技术上(shang)的巨大飞跃，更为行业树(shu)立了发(fa)展目(mu)标。随着数据和基础设施的不断完善(shan)，自动驾驶的进步将重新定义交通出行，引领汽车行业进入无人驾驶新阶段。
NO.4【小米汽车：小米SU7系列交付进一步加速】7月2日，小米汽车发(fa)文称，小米SU7交付提(ti)速工作进展顺利。6月已(yi)实行双班生产，单月交付量成功突破10000辆(liang)。自7月1日起，小米SU7系列交付速度(du)将进一步加快(kuai)，锁(suo)单后预(yu)计交付周期最(zui)多(duo)可缩短5周。与此(ci)同时，近期小米汽车将开展新一轮产线调优维护工作，旨在为进一步提(ti)升(sheng)产能做好充(chong)分准备。
点评：小米汽车宣布小米SU7系列交付加速，突破10000辆(liang)单月交付量反(fan)映了其产能提(ti)升(sheng)和市场(chang)需(xu)求的良好对接。小米在汽车领域的业务(wu)推进顺利，显示出其在高科(ke)技产业多(duo)元化布局中的决心和执(zhi)行力。
NO.5【比亚迪获阿塞拜疆电动大巴订单】近日，比亚迪赢得阿塞拜疆政府160辆(liang)电动大巴K9UD的订单，计划本月起分批交付。双方还签署了协议，阿塞拜疆政府自2025年起至2028年每年从比亚迪采购200台大巴并(bing)进行本地化组装，预(yu)计将进一步扩展本地生产合作。
点评：比亚迪在阿塞拜疆市场(chang)的突破，标志了其在全球电动大巴市场(chang)的影响力持续(xu)扩大。与阿塞拜疆政府的长期合作协议，以及(ji)年度(du)采购计划，不仅为当地提(ti)供了绿色交通解决方案，还将推动当地产业的发(fa)展。
每日经济新闻