近日，《北京市车路云一(yi)体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工(gong)图设计）招标公告》正式发布，其中(zhong)投资额(e)99.8亿元(yuan)，项目规模选取北京市2324平方公里范围内约6050个道路路口开展(zhan)建设，以及双智(zhi)专网网络中(zhong)心的(de)建设和(he)改造。
受此消(xiao)息影响，车联网板块(kuai)迎(ying)来(lai)上涨(zhang)，截至(zhi)午间收(shou)盘，得润(run)电(dian)子涨(zhang)停，万集科技(ji)涨(zhang)超9%，金溢科技(ji)、协创数据涨(zhang)超4%，天迈科技(ji)、千方科技(ji)、力源信息等跟涨(zhang)。
百亿项目正式发布
据北京市公共资源交(jiao)易(yi)服务平台(tai)消(xiao)息，5月31日《北京市车路云一(yi)体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工(gong)图设计）招标公告》正式发布。
根据公告，此项目选取北京市2324平方公里范围内约6050个道路路口开展(zhan)建设，以及双智(zhi)专网网络中(zhong)心的(de)建设和(he)改造。建设资金来(lai)源主要为政府投资+国(guo)有企业自筹，项目出资比(bi)例为政府投资70%，国(guo)有企业自筹30%。
此外，在4月29日，交(jiao)通部联合财政部发布的(de)《关于支持引导公路水(shui)路交(jiao)通基础设施数字化转型升级的(de)通知》中(zhong)提到，自2024年起通过3年左右时间，支持30个左右的(de)示范区域，打造一(yi)批线网一(yi)体化的(de)示范通道及网络，按照北京一(yi)个地区百亿基建规模计算(suan)，整个首批示范区就有3000亿的(de)车联网/车路协同基建空间。
国(guo)泰君安表示，北京市车路云一(yi)体化新型基础设施建设项目投资规模超预期，是继4月29日交(jiao)通部财政部联合发文支持交(jiao)通基础设施数字化转型后的(de)重磅项目落地。政府与企业的(de)资金共投，其中(zhong)政府占比(bi)较大，不仅保证(zheng)了项目的(de)资金安全性，也(ye)将进一(yi)步激励企业的(de)参(can)与和(he)创新。
什么是“车路云一(yi)体化”？
“车路云一(yi)体化”，是智(zhi)能网联汽车发展(zhan)的(de)一(yi)种模式，通过新一(yi)代信息与通信技(ji)术将人、车、路、云的(de)物(wu)理(li)空间、信息空间融(rong)合为一(yi)体，实现智(zhi)能网联汽车及交(jiao)通系统安全、高(gao)效、节能及舒适运行的(de)信息物(wu)理(li)系统。
具体来(lai)看：
车辆需要具备高(gao)度的(de)智(zhi)能化和(he)自主行驶(shi)能力。高(gao)级传感器和(he)控制系统使得车辆可以实现对周围环境的(de)感知，并根据感知结果进行决策和(he)控制。道路需要装备有智(zhi)能交(jiao)通管理(li)设施，这些设施包括智(zhi)能交(jiao)通信号灯、智(zhi)能路边(bian)单元(yuan)等，可以与车辆进行通信，提供实时路况(kuang)信息和(he)行驶(shi)指(zhi)令。
云平台(tai)负责处(chu)理(li)和(he)分析大量的(de)交(jiao)通数据。通过对交(jiao)通数据的(de)分析，云平台(tai)可以为车辆提供最优行驶(shi)路线、预测性维护等服务。同时，云平台(tai)还可以为交(jiao)通管理(li)和(he)规划提供科学依据，提升交(jiao)通系统的(de)运行效率和(he)可靠性。
道路需要装备有智(zhi)能交(jiao)通管理(li)设施，这些设施包括智(zhi)能交(jiao)通信号灯、智(zhi)能路边(bian)单元(yuan)等，可以与车辆进行通信，提供实时路况(kuang)信息和(he)行驶(shi)指(zhi)令。
云平台(tai)负责处(chu)理(li)和(he)分析大量的(de)交(jiao)通数据。通过对交(jiao)通数据的(de)分析，云平台(tai)可以为车辆提供最优行驶(shi)路线、预测性维护等服务。同时，云平台(tai)还可以为交(jiao)通管理(li)和(he)规划提供科学依据，提升交(jiao)通系统的(de)运行效率和(he)可靠性。
值得关注的(de)是，为贯彻落实《新能源汽车产业发展(zhan)规划（2021-2035年）》，推动网联云控基础设施建设，探(tan)索(suo)基于车、路、云、网、图等高(gao)效协同的(de)自动驾驶(shi)技(ji)术多场景应(ying)用，加快智(zhi)能网联汽车技(ji)术突破和(he)产业化发展(zhan)，工(gong)业和(he)信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交(jiao)通运输部将联合开展(zhan)智(zhi)能网联汽车“车路云一(yi)体化”应(ying)用试(shi)点工(gong)作，试(shi)点期为2024-2026年。
来(lai)源：焉知汽车
此次试(shi)点工(gong)作也(ye)可以说是近年来(lai)智(zhi)能网联汽车领域的(de)一(yi)记重拳，利用我国(guo)政策引领、市场驱动、基础设施建设等多方面的(de)特色优势，参(can)考新能源汽车的(de)发展(zhan)经验，将在十(shi)几个城市范围内，把“云、网、端、边(bian)”集中(zhong)统筹起来(lai)，真正实现多方联动，最大化展(zhan)示当前的(de)智(zhi)能网联技(ji)术成果，探(tan)索(suo)可行的(de)商业模式新业态。
根据赛迪前瞻产业研究院报告《数据驱动时代 “车路云一(yi)体化”加速自动驾驶(shi)商业化进程》显示，2022年中(zhong)国(guo)智(zhi)能网联车市场规模近6000亿元(yuan)，2030年有望突破5万亿元(yuan)，“车路云一(yi)体化”相关市场规模超14万亿元(yuan)。
开源证(zheng)券(quan)也(ye)表示，2024年或为车路协同落地元(yuan)年，关注产业链上游设备终端以及下游应(ying)用场景，受益标的(de)：
（1）上游设备终端：万集科技(ji)、华铭(ming)智(zhi)能、启明信息、金溢科技(ji)等；（2）下游应(ying)用场景：四维图新、北斗星通等。
（2）下游应(ying)用场景：四维图新、北斗星通等。