隔夜特斯拉涨逾6%至209.86美元，市值大涨2800亿元，自1月份(fen)来首次收(shou)复200日均线。近期特斯拉接连大涨，一个月内涨幅达到19%。
消息面上，特斯拉周二将(jiang)公布第二季度(du)销售数据，但分析师预(yu)计交付(fu)情况依旧不乐观，该季交付(fu)量将(jiang)同(tong)比下降5.4%，为(wei)历史首次连续(xu)第二个季度(du)销售下滑。
而比交付(fu)量更引人注意(yi)的是特斯拉Robotaxi和储能业务情况。
有分析指出，特斯拉8月8日Robotaxi日是近期的一个催化剂(ji)，有望(wang)推(tui)动公司在未来实现更多增长(chang)。
也有分析称，储能业务重要(yao)程度(du)将(jiang)盖(gai)过疲软的交付(fu)量，大摩(mo)预(yu)计特斯拉储能明(ming)年利(li)润率将(jiang)超过汽车业务。
交付(fu)情况依旧不乐观？
分析师一致预(yu)期是438019辆汽车，历史首次连续(xu)第二个季度(du)同(tong)比下滑。这意(yi)味着特斯拉今年上半年的交付(fu)量不足(zu)100万(wan)辆，许多人希望(wang)特斯拉汽车交付(fu)量能有史以来首次达到200万(wan)辆。
去年第四季度(du)，特斯拉创下了484507辆的交付(fu)纪录，而今年一季度(du)交付(fu)总量386810辆，甚至低于最低预(yu)期，创下了自2022年第二季度(du)以来的最低季度(du)交付(fu)量。
同(tong)时，也有许多分析师认为(wei)，特斯拉交付(fu)量将(jiang)低于43.6万(wan)辆。长(chang)期看(kan)好特斯拉的Wedbush Securities分析师Dan Ives认为(wei)，交付(fu)数字在41.5万(wan)—42万(wan)之间。
RBC Capital则将(jiang)特斯拉二季度(du)交付(fu)量下调至41万(wan)辆，较该公司之前(qian)预(yu)计的53.3万(wan)辆骤降23%；巴克莱银行上周也发布了41.5万(wan)辆的预(yu)期。
Robotaxi打开下一阶(jie)段“增长(chang)故事”
市场猜测，8月8日Robotaxi日是近期的一个催化剂(ji)，这将(jiang)是特斯拉“增长(chang)故事”的一个关键历史时刻。
猜测表示，根据马斯克的种种动作和其他言论中透(tou)露的信息，特斯拉最终希望(wang)将(jiang)Robotaxi转变为(wei)一个类似Uber的共享出行平台(tai)。
马斯克在公司计划于8月8日公布其Robotaxi（自动驾驶出租车）的一个多月前(qian)在社交媒体上关注了Uber的创始(shi)人特拉维(wei)斯·卡拉尼克。尽管卡拉尼克2017年已经离开了Uber，但其在开发共享出行平台(tai)方面有着成功的经验。
当前(qian)，特斯拉正处于两(liang)个增长(chang)浪(lang)潮之间，Robotaxi可能会(hui)推(tui)动公司在未来实现更多增长(chang)。即便如此，特斯拉仍需要(yao)执(zhi)行这些项目，并严格遵守预(yu)计的时间表，这是它(ta)过去一直难以做(zuo)到的。
特斯拉储能业务受益于AI热潮
由于2024年电动汽车需求放缓，人工智能热潮主导市场，一些分析师更关注特斯拉第二季度(du)的储能数据。
除了全球交付(fu)量，特斯拉周二还(hai)公布了第二季度(du)的储能部署强狂。该公司在第一季度(du)部署了 4053 兆瓦(wa)的储能设备(bei)，创下历史新高。
特斯拉目前(qian)提供太阳能电池板和太阳能屋顶(ding)，以及用于储能的能源墙。特斯拉巨型(xing)Megapack储能项目，容量达360MWh，该设施每年产生50万(wan)MWh可为(wei)6万(wan)户家庭(ting)供电。
马斯克在6月13日的股东大会(hui)上表示，特斯拉在能源存储和固定电池包部署方面的发展正朝着200%到300%的年增长(chang)率目标前(qian)进。
摩(mo)根士丹利(li)知名汽车分析师Adam Jonas上周发布报告称，随着GAI增加能源需求，特斯拉的能源业务可能会(hui)处于独特的位置，从人工智能热潮加速的美国电网投资中获益。
Jonas对特斯拉能源公司的估(gu)值1300亿美元，相当于每股36美元。该分析师预(yu)计，特斯拉能源公司今年的营收(shou)将(jiang)达到 70 亿美元左右，与 2023 年相比增长(chang)20%，预(yu)计利(li)润率将(jiang)在2024年超过汽车业务利(li)润率。