据(ju)美国彭(peng)博社26日引述知情人士的消(xiao)息(xi)透露，欧盟略微下调了对中(zhong)国进口(kou)电动汽车的拟议关税。

据(ju)报道，欧盟委员(yuan)会12日宣布将对从中(zhong)国进口(kou)的电动汽车加征关税，其中(zhong)配(pei)合调查的公司(si)将被加征21%的关税，不配(pei)合的公司(si)将面临38.1%的关税。但在从受(shou)影响的公司(si)获得(de)更多信息(xi)后，欧盟略微调整了加征的税率：比亚迪维持17.4%的关税不变，对吉利汽车加征的关税从20%下调至19.9%，上汽集(ji)团的关税从38.1%下调至37.6%。对于中(zhong)国其他(ta)配(pei)合调查但未被抽查的公司(si)将加征20.8%的关税，不配(pei)合调查的公司(si)将面临37.6%的关税。

中(zhong)国商务部22日已宣布，中(zhong)欧双方将就(jiu)欧盟对华电动汽车反补贴调查案(an)启(qi)动磋商。在27日的例行记者会上，当被问及中(zhong)欧电动汽车磋商是否会采(cai)取类似(si)于2013年中(zhong)欧光伏争端的做法(fa)时，中(zhong)国商务部发(fa)言人何亚东表(biao)示，目前，双方工作团队保持密切沟(gou)通，抓紧推进磋商工作。希望(wang)欧方与中(zhong)方相向而行，尽快推动磋商取得(de)积极(ji)进展，达成双方均(jun)可接(jie)受(shou)的解决方案(an)，以避免贸易摩(mo)擦升级对中(zhong)欧经贸关系造成不利影响。

欧盟对中(zhong)国电动汽车拟加征关税持续引发(fa)质(zhi)疑。据(ju)德国《焦点》周刊26日报道，德国中(zhong)小(xiao)企业经济联盟主席康(kang)尼(ni)曼批评(ping)欧盟威(wei)胁对中(zhong)国电动汽车征收惩罚性关税，而且事先没有与企业对话，也没有征求成员(yuan)国意见。“这(zhe)里存在（贸易争端）升级的风险(xian)，”她说，“谁播种风，谁就(jiu)会收获风暴”。在贸易冲突中(zhong)，中(zhong)方也可以对欧盟商品施加惩罚和关税。“最(zui)终(zhong)，这(zhe)会影响经济和消(xiao)费者——也会加剧通货(huo)膨胀。”她说。

目前中(zhong)国已针对原(yuan)产于欧盟的进口(kou)相关猪肉(rou)及猪副产品进行反倾销立案(an)调查。何亚东27日在记者会上还透露，商务部正依法(fa)审(shen)查中(zhong)国机电产品进出(chu)口(kou)商会代表(biao)行业提交的对欧盟《外国补贴条例》进行壁垒调查的申请。

本文来源：环球时报，原(yuan)文标题：《欧盟将“略微下调”中(zhong)国电动汽车关税？商务部：目前双方工作团队保持密切沟(gou)通》

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