中新(xin)网黑龙江(jiang)新(xin)闻7月7日电(苏杭)“离(li)这么远都可以轻松开关灯塔，确实太方便了。”7月5日19时40分(fen)，中国铁路哈尔滨局集团有限公司三(san)间房(fang)站运转车间值班(ban)站长(chang)张环玉(yu)在车间门口对着专用线(xian)灯塔的方向轻轻点了一下，二(er)百米外的专用线(xian)灯塔便亮了起来(lai)。

6月初，这个站技术科(ke)设备工程师在现场(chang)检查时发(fa)现，运转车间调车组去专用线(xian)取送车作业的时候几乎都在19时30分(fen)至23时及次日4时至6时这两个时段，因夏季(ji)光照时间长(chang)，次日4时至6时这个时段天(tian)已见亮用不到灯塔，所以此处灯塔每(mei)天(tian)用于生产(chan)照明的时间并不长(chang)。但由于调车机(ji)进入专用线(xian)取送车辆(liang)前后，需要连结员检查线(xian)路、扳动道岔等常规线(xian)的作业，就(jiu)必须先(xian)指派一名连结员到灯塔处开启(qi)电源开关，作业完毕(bi)后再(zai)关闭灯塔，此期间调车机(ji)和其他工作人员通常都在等待的状态，不仅扯牵着一名作业人员的工作精力，影响运输效(xiao)率的问(wen)题，还增加了机(ji)车用油和灯塔用电时长(chang)的成本，产(chan)生能(neng)源浪费的问(wen)题。怎样将作业人员的工作精力投入到纯生产(chan)上(shang)来(lai)，这是提升运输效(xiao)率的关键，如果能(neng)够将节支同(tong)步解决(jue)便是锦上(shang)添(tian)花。带着这个目标，技术科(ke)苏云甫开展专题攻关。

车站三(san)座灯桥都是定时开启(qi)，灯塔都是手动开启(qi)，将灯塔改成定时开启(qi)显然不适(shi)用，但如果改成遥控开启(qi)，不就(jiu)解决(jue)了这个问(wen)题吗？下班(ban)途中，工程师苏云甫看(kan)到社区(qu)一个邻居家的小朋友(you)玩遥控汽车时联想到这个点子，于是他和供(gong)电段的技术人员交流了他的想法并很(hen)快得到了可行(xing)的回答。为了能(neng)够立即看(kan)到成效(xiao)，他自掏腰包(bao)从淘宝买来(lai)塔吊灯遥控开关，在供(gong)电段技术人员的帮助下，很(hen)快安装完毕(bi)。

“试试吧！”安装完毕(bi)后，在大(da)家期许的眼神中，苏云甫作为开启(qi)此灯塔的第一位工作人员拿出遥控器，环看(kan)了一下同(tong)事们，眼神中流露出难以掩饰(shi)渴望(wang)成功的眼神，是的，此时此刻(ke)他比别人更渴望(wang)那盏(zhan)灯的亮起，那既日他的心(xin)血也是他的希望(wang)所在。

“亮了亮了”人群里不知是谁高声喊到，有同(tong)事随之自发(fa)地鼓起热烈的掌声。

“车站还有18座灯塔可以改成遥控开关，到那时，车站节能(neng)成本将会有更多的空间，运输效(xiao)率也会得到进一步的提升。”说这话时，工程师苏云甫的眼睛里闪耀着光芒。(完)