近日，美国总统特朗普新签订了一份(fen)关于北极、南极安全战略的备忘录，特朗普希(xi)望海岸警备队论证发展核动力破冰船的可能性。同时未来的核动力破冰船还要是携带防御性武(wu)器的武(wu)装核动力破冰船，以(yi)此来对抗“旗鼓相当”的对手(shou)，即使(shi)美国没有明说，外界也都不难猜测美国所谓在极地(di)地(di)区“旗鼓相当”的对手(shou)就是俄罗斯。
虽然美国是当今世界上最大的航母所有国，但核动力破冰船这(zhe)种特殊用途船只(zhi)一直都没有得到重点发展，时至今日无论是美国海军(jun)还是海岸警备队都未装备过任何一艘核动力破冰船，海岸警备队仅有的2艘常规动力破冰船还面临着年久失修濒临退役的问题。反观俄罗斯大大小小的破冰船共有40艘以(yi)上，今年5月26日第4艘核动力破冰船“雅库特”号已经(jing)在波罗的海工厂铺设(she)了首根(gen)龙骨开始建造，虽然美国拥有世界上最多的航母，但核动力破冰船显然是由俄罗斯所垄断(duan)。
那么为什么俄罗斯和美国对于核动力破冰船的态度天差(cha)地(di)别？首先在北极圈周边的8个国家中，俄罗斯是领土面积位于极圈内最多的国家，其次是加(jia)拿大和美国。北极的地(di)理(li)位置极为特殊，北冰洋(yang)与其他(ta)三(san)大洋(yang)相接，开辟出了一条世界交通的“公交线”，因此北极地(di)区具有很高(gao)的战略地(di)位。举个简单的例子(zi)，从中东地(di)区产出的石油无论是运(yun)往亚洲还是欧(ou)洲，都必须要经(jing)过波斯湾、霍尔姆茨海峡等，而美国对于这(zhe)些咽喉要地(di)都有着不低(di)的控制(zhi)力，没有任何一个国家愿意被(bei)别人掌握自己的交通命脉，因此这(zhe)条世界交通的“公交线”成了能影响(xiang)未来世界格局的新热点，即使(shi)是中国这(zhe)样的泛北极国家也积极发展破冰船欲进军(jun)北极。
但对于美国而言，无与伦比(bi)的庞大海军(jun)让美国并不怎么忌惮(dan)别的国家赶来切断(duan)自己的交通命脉，因此美国先前关注的焦点并不在北极，再加(jia)上美国的国家战略几经(jing)调整，直到最近几年才回到了与“同等对手(shou)”竞争中来。那么美国到底造不造的出核动力破冰船呢？在去(qu)年，美国海岸警备队终于签订了几十年来第一艘破冰船的合同，按照备忘录中的规划，海岸警备队现阶段(duan)会先购买6艘重型破冰船组(zu)成破冰船队。
俄罗斯预备役上校哈伊尔.涅舍纳夫(fu)表示“美国所拥有的资源原则上可以(yi)在10年内组(zu)成破冰船队，但仍需面临训练人员等新的挑战”，美国在核动力航母的使(shi)用中积累了大量经(jing)验，对于舰用核反应堆技术绝对足够到位，但毕竟这(zhe)是美国几十年来第一次建造重型破冰船和核动力破冰船，从0到1的突破将会面临着前所未有的各(ge)种技术难题。一蹴而就弥补所有的不足是不可能的，想要进军(jun)北极美国着实还需要下一番功夫(fu)。