7月8日,位于天津的空中客车A320系列飞机亚洲总装线（以下简称“空客天津总装线”）交付第700架A320系列飞机。这架飞机为空客A320neo飞机，共设180个经济舱座(zuo)位，接(jie)收运营方是成都航空。新华社记者(zhe) 李然 摄
新华社天津7月8日电（记者(zhe)宋瑞）8日，位于中国(guo)天津的空中客车A320系列飞机亚洲总装线（以下简称“空客天津总装线”）交付第700架A320系列飞机。
“这意(yi)味着中国(guo)至少三分(fen)之一的空客A320系列飞机从(cong)天津交付，凸(tu)显(xian)空客对(dui)中国(guo)航空市(shi)场和在华持续发展的坚定承诺。”空中客车天津交付中心总经理克里斯托夫·施伦普说。
这架飞机为空客A320neo飞机，共设180个经济舱座(zuo)位，接(jie)收运营方是成都航空。该(gai)公司(si)总经理王书石说，成都航空目前(qian)运营着50架空客飞机。
空客天津总装线于2008年启用(yong)，是空中客车在欧洲以外的首条民用(yong)飞机生产线，至今已成功运营超(chao)过15年，成为中欧合作的典(dian)范。
空客天津总装线于2009年交付首架空客A320飞机，2020年10月底完(wan)成第500架A320系列飞机交付，不到4年时间再次取得第700架交付的里程碑式成果(guo)。
7月8日，空中客车全球执行(xing)副总裁、空中客车中国(guo)公司(si)首席执行(xing)官徐岗(gang)在交付仪式上致辞。新华社记者(zhe) 李然 摄
“这一数字彰显(xian)空客与中国(guo)航空业长久以来的深度合作。”空中客车全球执行(xing)副总裁、空客中国(guo)首席执行(xing)官徐岗(gang)说。多年来，空客不断扩大在华的工业足迹，持续对(dui)供应(ying)链进行(xing)垂直整合，让空客飞机上的中国(guo)元素越来越多。
徐岗(gang)举例，中航西飞为这条总装线提供空客A320系列飞机机翼(yi)，中航成飞民用(yong)飞机有限公司(si)则(ze)是空客单通道飞机客舱门的重要供货商。
“中国(guo)是空客全球单一国(guo)别的最大市(shi)场。”徐岗(gang)说。空客每年交付中国(guo)客户的飞机数量已占公司(si)全球交付总量的约(yue)20%。空客机队在中国(guo)的市(shi)场份额也从(cong)2008年的约(yue)20%攀升至逾50%。
立足中国(guo)，飞向世界。近年来，空客在中国(guo)总装的飞机向匈牙(ya)利威(wei)兹航空和菲律宾宿务太平洋航空等境外航司(si)交付。中国(guo)稳(wen)定的航空产业生态(tai)链让空客有能力服务于全球航空业发展。
“我们坚信中国(guo)航空市(shi)场具有非凡的发展潜力，仍将继续占据重要地位。我们必须把(ba)握这个战略性市(shi)场。”徐岗(gang)说。空客在天津的第二条总装线正如火如荼建设中，预计将在2026年初(chu)投入运营。届时，空客在全球范围内将拥有10条A320系列飞机总装线，其中2条位于中国(guo)天津。
空客预测，未来20年中国(guo)客运量年均增(zeng)长率可达5.3%，高于全球的增(zeng)长率3.6%。到2042年，全球需要4万余架新飞机，其中9000多架将交付中国(guo)。
“空客愿继续与中国(guo)的合作伙伴携手并进，为中国(guo)民航高质量发展作出贡献，也为中欧交流与合作助力。”徐岗(gang)说。