随着新能源汽(qi)车下乡、“以旧换新”补贴细(xi)则等政策落地，以及车企(qi)上新、购车金融信贷支持等，2024年国内汽(qi)车销量将得到进一步提振，尤其是新能源车渗透率将继续攀升，自主及新势(shi)力品牌销量或超预期，均胜(sheng)电子等新能源产业链头部Tier1有(you)望持续受益。

就在日前(qian)，工信部官网发布消息称，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组(zu)织开展2024年新能源汽(qi)车下乡活动，活动从5月持续至12月，将可落实汽(qi)车“以旧换新”、县(xian)域充(chong)换电设施补短(duan)板等支持政策，对汽(qi)车销量起到提振作用。

同时，通知公布新能源汽(qi)车下乡车型(xing)目(mu)录，包括99款车型(xing)，较上一年活动增加(jia)30款。涉及车企(qi)或品牌包括一汽(qi)、一汽(qi)大众、小(xiao)鹏(peng)、广汽(qi)埃安、赛力斯、上汽(qi)、比亚迪、东风、江淮、奇瑞、零跑、吉利、上汽(qi)通用五菱、上汽(qi)大众、长城、长安和合众新能源等，可选车型(xing)比以往更为丰富。

多家券商机构(gou)表示，央地联动推动汽(qi)车“以旧换新”，有(you)望助推车企(qi)销量向上，均胜(sheng)电子等一批汽(qi)车零部件企(qi)业将受益汽(qi)车“内需向上+出口增长”维持长期增长。东吴(wu)证券认为，“以旧换新”有(you)望缓解零部件降压力、增强(qiang)业绩确定性，智能化核心增量零部件推荐均胜(sheng)电子、德赛西(xi)威、华阳集(ji)团和经纬恒润等。

其中，均胜(sheng)电子是国内头部的汽(qi)车电子与汽(qi)车安全服(fu)务商。在中国新能源汽(qi)车产业链，均胜(sheng)在智能座(zuo)舱/网联、智能驾驶、新能源管理和汽(qi)车安全等领域均拥有(you)全面的技术体系布局和市场量产优势(shi)，并已在全球(qiu)构(gou)建(jian)完善的智能制造体系和质量管理体系，可与客户紧抓本轮“以旧换新”所带来的增量市场。

国信证券表示，均胜(sheng)电子今年一季度(du)头部自主品牌、新势(shi)力品牌的订单金额(e)占比继续提升，国内团队新获全球(qiu)市场订单金额(e)约160亿(yi)元，占比54%，预测公司2024至2026年归母(mu)净利润为13.66亿(yi)元、16.61亿(yi)元、20.01亿(yi)元，对应市盈率分别为18倍、15倍和12倍，维持“买入”评级。

中汽(qi)协数据显示，2023年下乡活动车型(xing)总销量达到320.87万辆，同比增长超过1.23倍，增幅明显。