穿梭(suo)在天津的大街小巷，你会发现，航运不(bu)仅仅是一种交(jiao)通方(fang)式，它已经成为这座城市发展的血脉。在港城融合的背景下，城市的发展与港口的繁荣建立了千丝万缕(lu)的联系。
2024天津国际航运产业博览会将于7月10日(ri)至13日(ri)举行，以“航通天下 运行未来——畅(chang)通国内国际双(shuang)循(xun)环”为主题，邀请国内外港口、航运以及上下游关联产业的世界500强企业、上市公司参加，观众预计将超6万人次。
海天相接，暖沙白浪，从天津登上邮轮开(kai)启一趟“拥抱(bao)蓝色之旅”，已是不(bu)少游客的出行选择。自2023年9月天津国际邮轮母港正式复航以来，这里已接待(dai)邮轮65航次，接待(dai)出入境游客近20万人次。2024年，天津国际邮轮母港预计接待(dai)国际邮轮近100艘次。
2023年6月，天津公布《港产城融合发展行动方(fang)案》，明确(que)将通过港产城融合发展，不(bu)断提升天津港服务京津冀协同发展重大国家战略、服务辐射经济腹(fu)地(di)和为天津吸引集聚资源要素的能力。港口“硬核”优势正转化为天津高质(zhi)量发展的强大支撑(cheng)，港产城融合发展正在为天津港和天津市揭开(kai)新篇章。
2023年以来，天津已实现净(jing)增航运运力63万载(zai)重吨，吸引了福建国航、国海联合等一批头部航运企业，新开(kai)“车厘子专线”甜遍京津冀，邮轮母港复航吸引世界游客……港口绿色智慧枢纽功能逐渐(jian)提质(zhi)，适港经济圈(quan)层不(bu)断夯(hang)实，辐射城市效用持续扩大，“港+产+城”彼此融合、相互赋能，正成为推动高质(zhi)量发展的“天津算式”。
记者(zhe)：王晖
摄制：栾兴柱
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