欧盟(meng)宣(xuan)布对中国电动汽(qi)车征收临时关税后，有西(xi)方媒体宣(xuan)称：“中国要教训欧洲，又不能(neng)引发(fa)贸易战，能(neng)打的(de)牌不多。中方担心(xin)，过激反应会鼓励跨大西(xi)洋进一步结(jie)盟(meng)针对中国。”这是典(dian)型的(de)主观(guan)臆(yi)断和罔顾事实(shi)，是对中方反制担忧(you)的(de)自(zi)我心(xin)理按摩，折射出(chu)西(xi)方对中国世界观(guan)、价值(zhi)观(guan)、文明观(guan)的(de)认知偏(pian)差。
中国视欧洲为平等合作伙伴，伙伴之间何来“教训”一说？中欧建交近半个世纪，中方始终(zhong)从战略高度和长远角度看(kan)待欧盟(meng)，将发(fa)展中欧关系作为外交优先方向。经过多年积累，中欧合作的(de)深度广度不断拓(tuo)展，互为第(di)二大贸易伙伴，去年双边贸易额7830亿美元，双向投资存量超过2500亿美元。中欧经贸合作如此密切，从飞机到汽(qi)车，从奢侈品到农产品，中方如想反制，工具(ju)不可谓(wei)不多。但我们(men)深知，打碎容易建设难。中欧长期建立的(de)良好(hao)合作和信任一旦遭(zao)到破坏，再想重建起来绝非一朝一夕之功。对所有合作伙伴，因为尊重，我们(men)平等相待；因为珍惜(xi)，我们(men)不轻言报复。即便受(shou)到不公平待遇，中方也保持冷静克制，坚持通过对话(hua)谈判解决问题。那些出(chu)于(yu)一己私利，不顾规则道义(yi)，动辄祭出(chu)“制裁”大棒的(de)做法(fa)既短视又缺(que)乏理智(zhi)，更不是一个世界大国应有的(de)气度。
中国推动贸易投资自(zi)由化便利化，不愿看(kan)到欧洲成为保护主义(yi)推手。世界进入新的(de)动荡变革期，强(qiang)力冲击世界秩序和国际关系。“乱纪元”时代，一些国家迷(mi)失方向，导(dao)致(zhi)丛林法(fa)则盛行，保护主义(yi)当(dang)道。此次欧方挑起电动汽(qi)车摩擦，表面上是反补贴之争，本质上是对自(zi)身竞争力下(xia)降的(de)恐慌，是大国博弈的(de)延伸，是新旧(jiu)秩序的(de)深层次冲突(tu)。中方支持建设开放型世界经济(ji)，反对少数国家“强(qiang)时自(zi)由贸易，弱时保护主义(yi)”的(de)双标。我们(men)更不愿看(kan)到，曾为自(zi)由贸易倡导(dao)者(zhe)的(de)欧洲，如今却沦为防御严密的(de)“经济(ji)堡垒”，欧委会被(bei)讽(feng)刺地冠以“地缘政治委员(yuan)会”之名。提升自(zi)身竞争力、保障经济(ji)安全的(de)关切可以理解，但要通过合理公平手段(duan)获取(qu)。追求“我赢”还是“共赢”，反映各国价值(zhi)取(qu)向。吹灭别人(ren)的(de)灯，是否就能(neng)确保自(zi)家的(de)灯长明，值(zhi)得认真思考。无论如何，世界经济(ji)深度交融是全球繁荣稳(wen)定的(de)正资产，不应成为经贸问题泛安全化的(de)借口，这只会令低迷(mi)的(de)世界经济(ji)雪上加霜。
中国得道多助，给予欧洲伙伴足够善意(yi)和耐心(xin)。作为这场争端(duan)的(de)无辜受(shou)害者(zhe)，中国放眼(yan)长远，顾全大局，展现出(chu)极大的(de)克制和善意(yi)。迄今为止，中方领(ling)导(dao)人(ren)已9次同欧盟(meng)机构(gou)领(ling)导(dao)人(ren)沟通，商务(wu)部同欧盟(meng)机构(gou)、成员(yuan)国和重点企业的(de)工作交流超过60次，中国企业也主动配合调查。同时，德国、匈牙利、挪威(wei)等国明确反对欧盟(meng)决定，不少欧洲政商界人(ren)士对此也能(neng)保持客观(guan)理性(xing)。受(shou)影响最直接的(de)德国经济(ji)部长、交通部长相继(ji)来华沟通，大众，奔驰、宝马等欧洲车企第(di)一时间表达反对意(yi)见。他(ta)们(men)已预见到，欧盟(meng)的(de)错(cuo)误决定将给欧洲汽(qi)车工业、消费者(zhe)利益、行业创新发(fa)展、能(neng)源转型、全球气变和绿色发(fa)展带来一系列消极影响，批评(ping)欧盟(meng)此举是“全球合作道路上的(de)退步”，贸易保护主义(yi)势必引发(fa)“以关税回应关税，以孤立取(qu)代合作”的(de)连锁反应。
中国坚决捍卫自(zi)身发(fa)展利益，欧洲对此应有清醒。中国的(de)发(fa)展有其必然逻(luo)辑，任何遏制打压都阻止不了中国发(fa)展。所谓(wei)中国“产能(neng)过剩”，对华“去风险”都是不符合事实(shi)的(de)伪命题。一边违反世贸组织规则，限制中国贸易投资，一边把保护主义(yi)行径包装成正义(yi)之举，把责任推给中国，难以服众，注定失败。中方的(de)克制不意(yi)味着隐忍(ren)和软弱，我们(men)的(de)善意(yi)不应被(bei)滥用。面对一而再、再而三(san)的(de)无理挑衅，中国不会被(bei)动挨(ai)打，必将采取(qu)一切必要措(cuo)施，坚定捍卫自(zi)身正当(dang)权益和中国企业的(de)合法(fa)利益。
日前，中国商务(wu)部发(fa)言人(ren)表示，截至目前，中欧技(ji)术层面已就欧盟(meng)对华电动汽(qi)车反补贴调查举行多轮磋商。希望欧方同中方相向而行，展现诚意(yi)，抓紧推进磋商进程，基于(yu)事实(shi)和规则，尽快达成双方均可接受(shou)的(de)解决方案(an)。中欧关系再一次面对考验，欧方是时候拿出(chu)勇气和智(zhi)慧了。世界动荡不安，亟待中欧携手应对的(de)全球性(xing)挑战接踵而至。接受(shou)合作与(yu)相互依存的(de)时代是历(li)史的(de)必然，也是现实(shi)的(de)需要。大国博弈中，与(yu)其孤注一掷押宝一方，浪费时间相互拉(la)扯打压，不如更多思考如何在(zai)变局中保持平衡，广泛搭建“共赢链”，确保自(zi)身未(wei)来更广泛安全边际。欧方应切实(shi)落实(shi)上半年中法(fa)欧领(ling)导(dao)人(ren)三(san)方会晤达成的(de)重要共识，坚持中欧正确相处之道，通过对话(hua)协商，妥善处理经贸摩擦，在(zai)良性(xing)竞争中扩大合作，实(shi)现共赢。
（作者(zhe)是国际问题观(guan)察(cha)员(yuan) ）