当地(di)时间7月10日，美国航空公司AA590航班原计划于7时50分许(xu)从美国佛罗里达州坦帕国际机(ji)场起飞，前往菲尼(ni)克斯天港国际机(ji)场。但承载该趟飞行任务的波音737-800客机(ji)在跑道滑行时，机(ji)组人员报(bao)告出现多处轮(lun)胎爆裂。现场画面显(xian)示，飞机(ji)轮(lun)胎处产生大量烟雾，火光(guang)清晰可(ke)见。
7月11日晚，美国航空公司工作人员告诉南都记者，此(ci)次事故是技术故障所致，具体(ti)原因暂时未知。此(ci)外，无人在事故中受伤。
涉事波音客机(ji)轮(lun)胎产生大量烟雾。
目击者拍摄的画面显(xian)示，一架美国航空公司飞机(ji)在跑道滑行时，轮(lun)胎处产生大量黑色烟雾。随后飞机(ji)降速停稳，轮(lun)胎处火光(guang)清晰可(ke)见，跑道上有不少残留物体(ti)。数架车身上标志着“坦帕国际机(ji)场”的救援车辆随即驶往飞机(ji)。
美国航空公司透露，飞机(ji)在起飞前遭遇(yu)了机(ji)械故障。事发时，机(ji)上有174名乘客和6名机(ji)组人员，之后所有乘客在跑道上下(xia)机(ji)，乘坐巴士返回航站楼(lou)，并改签至其他航班飞往菲尼(ni)克斯。美国航空公司对此(ci)向乘客表示歉(qian)意。
南都记者检(jian)索发现，实(shi)时航班跟(gen)踪器Flight Aware数据显(xian)示，执飞本(ben)次航班的机(ji)型为(wei)波音737-800型客机(ji)。
11日晚，美国联邦航空管理局工作人员告诉南都记者，该局将对事发原因展开进一步调查。
南都记者梳(shu)理发现，波音近期(qi)已发生多起由(you)客机(ji)轮(lun)胎引发的安全(quan)事故。就在此(ci)次事故发生的两日前，当地(di)时间7月8日清晨，一架波音757客机(ji)从洛杉矶(ji)国际机(ji)场起飞时，一个轮(lun)胎从机(ji)身上脱落。美国联邦航空管理局称飞机(ji)轮(lun)胎已经找到(dao)，调查正在进行。
4月21日，南非(fei)萨法航空公司（FlySafair）一架波音737-800型客机(ji)左侧主起落架上的轮(lun)胎在起飞时脱落，之后客机(ji)返航，机(ji)上无人受伤。
当地(di)时间3月7日，美国联合航空公司一架波音777-200客机(ji)从旧金山飞往日本(ben)大阪的过程中丢失轮(lun)胎，起飞25分钟后改道洛杉矶(ji)迫降。
南方都市报(bao)（nddaily）、N视频报(bao)道
南都记者何嘉慧梁令菲实(shi)习生 詹舒函
▊