天津作为我国首(shou)批沿(yan)海开放(fang)城市，拥有着(zhe)雄厚的制造(zao)业基础以及深厚的文化底蕴。十年前，天津纳入(ru)京津冀协(xie)同发展规划。天津被赋予“一基地三区(qu)”的功能定位，即全国先进制造(zao)研发基地、北方国际航运核(he)心区(qu)、金(jin)融(rong)创新运营示范区(qu)、改革开放(fang)先行区(qu)。其中天津作为北方国际航运枢纽、京津冀最(zui)大的出海口，港为城用、城以港兴，近些年适(shi)港产业、临港经(jing)济蓬勃发展。接下来我们将通过一个短片(pian)去看看天津的港、产、城是如何同频共振的？
如何把“临海”的地理优势，转化成“亲(qin)海”的发展动能？港+产+城，融(rong)合发展，将会擘画怎样的未来？
海河传媒中心记者子美：请与我们一同探索，乘(cheng)坐警航直升机，置(zhi)身(shen)百米高空，俯瞰京津冀通达(da)全球的海上门户——天津港。
213个港口泊位，147条集装箱航线，66条“一带(dai)一路”航线，通道(dao)畅达(da)、拥抱世界。今年，天津港集装箱吞吐(tu)量有望突破2300万标准箱。
全球首(shou)艘具备(bei)自主(zhu)伴航功能的智能拖轮，科技赋能，正在让我们的码头变得越来越聪明。
行驶在153公里的海岸线上，海洋装备(bei)、绿色石化、新能源、跨境电商等适(shi)港产业蓬勃发展，海洋经(jing)济规模突破4000亿(yi)元。
“通道(dao)经(jing)济”正在转化为“港口经(jing)济”。
海河传媒中心记者子美：这里是距离天津港60公里外的天津市中心和平区(qu)，700多家(jia)航运金(jin)融(rong)、航运会展等航运服务企业在此聚集。
“航运+金(jin)融(rong)”“航运+平台”“航运+商服”、新兴航运服务业规模持(chi)续做(zuo)强(qiang)。
“海风”吹到这里，城因港而发展。
二手汽(qi)车、跨境直播、概念创新、品牌文创，近百个新职位应运而生，每年可以带(dai)动近千个新岗位。
现代(dai)服务业拔节生长，生产性服务业向高端延伸。
奔赴“向海”之(zhi)约，拥抱时尚(shang)与梦想。
今年以来，天津国际邮轮母港已接待国际邮轮42个航次(ci)，旅(lu)客14万人次(ci)，居全国前列。
海博馆(guan)、东疆沙滩、“吃住行游(you)购娱”全链条服务，带(dai)给游(you)客全新体验。
天津从此告别(bie)“临海却不亲(qin)海”，海洋文旅(lu)成为新“IP”。
宜居、宜业、宜游(you)，港产城融(rong)合发展，融(rong)出发展新动能，融(rong)出更加(jia)美好的生活。港产城，一定成！