玫瑰、百合、康乃馨、向(xiang)日(ri)葵……7月8日(ri)12时37分，在郑州航空港经济(ji)综合实验区，一辆TIR运(yun)输车(che)辆载着23个品种、13.3万枝（把）鲜切花驶出郑州新郑综合保税(shui)区，前(qian)往俄(e)罗斯莫斯科。

“货重约10吨，货值37.2万元，全程约1万公里，耗时10天左右(you)。”郑州航空港区口(kou)岸管理局局长郭利超告诉记者，这是河南(nan)省发出的首单TIR冷链出口(kou)业务，也是全国首票TIR承(cheng)运(yun)鲜切花业务。

鲜切花对运(yun)输环境、运(yun)输时效有着极高要求，此前(qian)我(wo)国鲜切花出口(kou)俄(e)罗斯大都采用“打飞的”的形式(shi)。

“为保证鲜切花的质(zhi)量(liang)，我(wo)们采用性能先进的冷藏车(che)辆，全程温度控(kong)制在2摄氏度—6摄氏度。”浙江三(san)顺物流科技有限公司(si)承(cheng)担此次(ci)鲜切花运(yun)输任务，企业负(fu)责人孙元峰说，和(he)航空运(yun)输相比，TIR运(yun)输成(cheng)本下降了六成(cheng)多，将让中国鲜切花在俄(e)罗斯的价格(ge)变得更“亲民”。

运(yun)输成(cheng)本优势让TIR成(cheng)为极具竞争力(li)的鲜切花出口(kou)载体。据了解，货源地福建客(ke)商与浙江三(san)顺达成(cheng)长期出口(kou)协议，将以每周3车(che)的频次(ci)向(xiang)俄(e)罗斯运(yun)送鲜切花，全年(nian)出口(kou)累计可达近150车(che)，总货值超5000万元。

TIR系统是在《国际公路运(yun)输公约》基础上建立的全球跨境货物运(yun)输便利通关系统。持有TIR证、经批准的车(che)辆，可在TIR实施国之间实现(xian)一单到(dao)底(di)的跨境运(yun)输。

去年(nian)3月，郑州海关、郑州航空港通过创新政(zheng)策，推(tui)动我(wo)国首次(ci)实现(xian)“中国车(che)”TIR国际公路运(yun)输进出口(kou)双向(xiang)贯通，并在此基础上，不断完善支持政(zheng)策，助力(li)河南(nan)TIR运(yun)输业务快速(su)发展。目前(qian)，河南(nan)省已累计开通郑州直达俄(e)罗斯、乌兹别克斯坦(tan)等5个国家的13条国际公路运(yun)输线路，初步形成(cheng)“北上、南(nan)下、西(xi)进”的国际公路运(yun)输网(wang)络。

“今(jin)年(nian)上半年(nian)，郑州海关监管国际公路运(yun)输车(che)辆199辆、货值2.7亿元，较2023年(nian)全年(nian)分别增长82.6%、87.6%。其中，TIR运(yun)输车(che)辆119辆次(ci)、货值1.1亿元，较2023年(nian)全年(nian)分别增长9.2%、62.9%。”新郑海关关长赵明介绍。（记者杨凌赵同增通讯员(yuan)晋梦云）