面(mian)值退(tui)市大危机(ji)之关键时刻，广(guang)汇汽车公告控制权(quan)可能变更。
今日，广(guang)汇汽车实现(xian)2连板，报0.96元/股，依(yi)然低于1元，至此，公司股价(jia)已连续17个交易日低于1元，最新总市值78.75亿(yi)元。
根据(ju)退(tui)市规定，如个股的收盘价(jia)连续20个交易日低于1元，交易所可强制其退(tui)市。
面(mian)临退(tui)市危机(ji)
近期，广(guang)汇汽车股价(jia)走(zou)势可谓非常得“妖”。
6月20日，广(guang)汇汽车收盘价(jia)0.98元/股，首(shou)次低于1元，截至7月12日，已累计17个交易日，逼近面(mian)值退(tui)市边缘。
6月21日-6月25日，广(guang)汇汽车股价(jia)连续3个交易日跌停。
6月26日，广(guang)汇汽车开(kai)盘继续跌停，最低报0.64元/股，盘中直线拉升，最终涨停。
随后(hou)两个交易日（6月27日-28日）继续走(zou)低，7月1日-7月2日连续涨停，7月3日涨停，尾盘跳水，7月4日涨停，多次开(kai)板，7月5日大涨7%以后(hou)收跌2%，7月8日-7月9日接连下跌，7月10日触底反弹(dan)，7月11日涨停。
今日涨停后(hou)，如果广(guang)汇汽车下一个交易日的股价(jia)能涨4.2%，面(mian)值就能回到1元。
如果广(guang)汇汽车股价(jia)未能在下周前(qian)三个交易日回归1元，就可能遭上交所终止上市交易，其发行(xing)的可转债及其他衍生品也应当终止上市。
需要注意的是，此类强制退(tui)市无退(tui)市整理期，这也意味了广(guang)汇汽车未来的命运全都系在未来三个交易日。
在这个节(jie)骨眼，广(guang)汇汽车却公告，控股股东拟转让股份，控制权(quan)可能变更，有何深意？
7月11日晚间，广(guang)汇汽车公告称，控股股东广(guang)汇集团与金正科技签署了《股权(quan)合作框架协议书》，在2024年12月19日后(hou)，广(guang)汇集团将持有的公司24.5%股份，即2,030,939,439股，转让给金正科技。
届时双方应按照本协议及相关协议签订《股份转让协议》，标的股份的总对(dui)价(jia)双方协商确定。如最终根据(ju)本框架协议签署正式协议并完成(cheng)交割，公司控制权(quan)将发生变更。
转股价(jia)格连续下修
与此同时，公司转债“广(guang)汇转债”今日大涨15%，报77.501元，低于面(mian)值100元。
7月11月，公司公告，上述(shu)可转债的转股价(jia)格为1.5元，公司股价(jia)已出(chu)现(xian)有10个交易日收盘价(jia)低于当期转股价(jia)格的90%，预计触发转股价(jia)格向下修正条件。
此前(qian)2024年5月23日，广(guang)汇转债的已经因为正股价(jia)格不达标，下修过一次转股价(jia)格，从4.03元下修至1.5元。
连续3年出(chu)现(xian)四季度业绩“大变脸”
此外，广(guang)汇汽车的业绩也面(mian)临困(kun)境，净利润连续下跌。
今年一季度，广(guang)汇汽车营收277.9亿(yi)元，同比下降11.49%；归母净利润7094.05万元，同比下降86.61%。
而且神奇的是，广(guang)汇汽车过去三年的业绩均出(chu)现(xian)前(qian)三季度净利润盈利、第四季度大幅亏损的现(xian)象。
去年四季度、2022年四季度、2021年四季度，广(guang)汇汽车净利润均出(chu)现(xian)大幅亏损，分(fen)别亏损3.09亿(yi)元、34.44亿(yi)元、1865.96万元。
令(ling)人感(gan)慨的是，广(guang)汇汽车此前(qian)也曾有过风光无限的时刻。
2015年-2017年，广(guang)汇汽车净利润连续三年保持双位数高增长，2017年的归母净利润达到上市以来的最高峰，为38.84亿(yi)元。
2015年，广(guang)汇汽车的股价(jia)一度涨到最高价(jia)16.15元/股，市值超千(qian)亿(yi)。截至目前(qian)，广(guang)汇汽车股价(jia)已较最高点累计跌幅超94%，市值缩水超1200亿(yi)元。
