鸭绿江畔的国门铁道卫士,佟明彪,维修,进行

铁(tie)路职工进行捣固作业。（中国经济网记者佟明彪/摄）

铁(tie)路职工进行捣固作业。（中国经济网记者佟明彪/摄）

9时20分，维修“天窗”命令下(xia)达(da)，伴随(sui)着机具(ju)轰鸣声，铁(tie)路职工在铁(tie)路线上测量、捣固、紧固扣件……维修作业有条不紊地进行。

铁(tie)路职工进行紧固扣件作业。（中国经济网记者佟明彪/摄）

铁(tie)路职工进行紧固扣件作业。（中国经济网记者佟明彪/摄）

铁(tie)路职工检查扣件紧固情况。（中国经济网记者佟明彪/摄）

“我们把(ba)这条线叫‘国门铁(tie)道线’。这座国境(jing)铁(tie)路大桥意义非同一(yi)般(ban)，战争时期(qi)，它(ta)都是(shi)一(yi)条‘打不断、炸不烂的钢(gang)铁(tie)运输线’，在和平年(nian)代，我们更应(ying)该传承弘扬先辈们的精神，守好国门，把(ba)这条线修成精品线、放心(xin)线，确保运输安全万无一(yi)失。”通化东线路车间主任杨晓雷说。（中国经济网记者佟明彪）

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