2024年6月17日，上海浦东(dong)国际机场，受(shou)学生(sheng)暑期影响，赴日客流增加。视觉中国 资料图
7月12日，民航局召开7月例行新闻发布会(hui)。对于6月民航安全生(sheng)产运行情况(kuang)，民航局航空(kong)安全办(ban)公室副主(zhu)任李勇介绍称，生(sheng)产运行方面，6月全行业(ye)完成运输总周转量120.8亿(yi)吨公里，同比增长19.2%，较2019年同期增长14.2%；完成旅客运输量5866.5万人次，同比增长10.5%，较2019年同期增长9.8%，其中，国内客运完成5330.8万人次，较2019年同期增长12.6%，国际客运完成535.7万人次，恢复到2019年同期的88.1%，恢复水平连续五个月超(chao)80%；全行业(ye)完成货邮(you)运输量74.7万吨，同比增长15.5%，较2019年同期增长21.8%，其中，国内、国际货运规模较2019年同期分(fen)别增长7.6%和51.9%。
对于上半年民航生(sheng)产运输情况(kuang)，民航局运输司副司长徐青介绍称，上半年，民航经济运行“稳中有(you)进、持续向好”。
第一，民航运输生(sheng)产总体保持平稳，国内国际规模均超(chao)过2019年同期。上半年，全行业(ye)共(gong)完成运输总周转量703.0亿(yi)吨公里，同比增长32.2%，较2019年同期增长11.9%。其中，国内航线完成470.4亿(yi)吨公里，同比增长16.0%，较2019年同期增长16.5%；国际航线完成232.6亿(yi)吨公里，同比增长84.1%，较2019年同期增长3.7%，航空(kong)运输国内市场和国际市场规模均超(chao)过2019年同期。
第二，民航客运生(sheng)产平稳较快增长，国际航线恢复超(chao)八(ba)成。上半年，全行业(ye)共(gong)完成旅客运输量3.5亿(yi)人次，同比增长23.5%，较2019年同期增长9.0%。其中，国内航线完成3.2亿(yi)人次，同比增长16.4%，较2019年同期增长12.4%；国际航线完成2967.3万人次，同比增长254.4%，客运规模恢复至(zhi)2019年同期的81.7%。国际航空(kong)客运市场延续快速恢复态势(shi)，2024年2月以来，连续五个月恢复水平超(chao)过80%。
第三，民航货运需求保持高位，国际航线需求依然(ran)旺盛。上半年，全行业(ye)共(gong)完成货邮(you)运输量417.4万吨，同比增长27.4%，较2019年同期增长18.7%。其中，国内航线完成252.3万吨，同比增长23.2%，较2019年同期增长6.4%；国际航线完成165.1万吨，同比增长34.3%，较2019年同期大幅增长44.2%。
第四，航班(ban)效益指标显著提升，较2019年差(cha)距明显缩小。上半年，民航飞机日利(li)用(yong)率(lu)为8.7小时，较去年同期提高0.9小时，仅低于2019年同期0.6小时；全行业(ye)正班(ban)客座率(lu)为82.2%，较去年同期提高6.4个百分(fen)点，低于2019年同期1.1个百分(fen)点；正班(ban)载运率(lu)为70.9%，较去年同期提高4.4个百分(fen)点，低于2019年同期0.4个百分(fen)点。
第五，机场生(sheng)产保持良好态势(shi)，客货吞(tun)吐(tu)量均超(chao)过2019年同期。上半年，全国运输机场共(gong)完成旅客吞(tun)吐(tu)量、货邮(you)吞(tun)吐(tu)量、起降架(jia)次分(fen)别为7.0亿(yi)人次、941.7万吨、605.0万架(jia)次，同比分(fen)别增长21.0%、24.1%、8.2%，较2019年同期分(fen)别增长6.7%、18.2%、6.8%。
分(fen)机场群看，徐青介绍，上半年客货均处于良好的发展态势(shi)。客运方面，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四大机场群旅客吞(tun)吐(tu)量均高于2019年水平且同比增速均为两(liang)位数，占全国的比例为50.9%；货运方面，四大机场群同比增速均为两(liang)位数，占全国的比例为70.2%。分(fen)机场种类看，国际航空(kong)枢(shu)纽（国际航空(kong)货运枢(shu)纽）、区域枢(shu)纽、非枢(shu)纽机场客货均高于2019年水平。客运方面，国际航空(kong)枢(shu)纽恢复水平最高且同比增速最高，分(fen)别为110.5%、26.8%。货运方面，国际航空(kong)货运枢(shu)纽与非枢(shu)纽机场恢复水平和同比增速相当，明显高于区域枢(shu)纽，其中，国际航空(kong)货运枢(shu)纽恢复水平及同比增速分(fen)别为120.6%、29.5%，非枢(shu)纽机场恢复水平及同比增速分(fen)别为121.0%、28.9%。
徐青还表示，基于对民航内外部发展环(huan)境和行业(ye)恢复特点综合分(fen)析(xi)，下(xia)半年，预计民航运输市场保持平稳增长趋势(shi)。国内客运市场将延续自然(ran)增长，旅客运输淡旺季之间仍存在波动，国际客运市场将进一步恢复，航空(kong)货邮(you)运输需求总体平稳，行业(ye)效率(lu)效益指标继续小幅回(hui)升。全年民航运输生(sheng)产主(zhu)要指标将超(chao)过2019年全年水平，达到年度(du)历史新高。
民航局综合司副司长孙(sun)文生(sheng)在发布会(hui)上介绍，年初，全国民航工作会(hui)议(yi)确定了全行业(ye)完成固定资产投资保持千亿(yi)水平的年度(du)目标。上半年以来，民航局加快推动民航基础设施重大项目前期工作和建设，积极扩大有(you)效益的投资。广州、深(shen)圳、昆明、西安等枢(shu)纽机场改扩建，以及瑞金、准东(dong)、黔北等一批支线机场项目加快建设；上海浦东(dong)、天津机场改扩建以及新建定边、轮(lun)台等机场项目新开工建设；广安、娄底等新建机场项目获得国务院(yuan)、中央(yang)军委批复，民航重大项目建设和前期工作取得积极进展。截至(zhi)6月底，全行业(ye)完成固定资产投资615.2亿(yi)元(yuan)，同比增长33.2%。
孙(sun)文生(sheng)表示，下(xia)一步，民航局将与各有(you)关方面加强协(xie)同配合，按照年度(du)工作方案，继续督促调度(du)重大项目建设和前期工作，争取大连新机场、合肥机场改扩建等一批枢(shu)纽机场和一批新建支线机场项目加快前期工作，尽早开工建设。