时(shi)值盛夏，江门新会崖门水道海风徐来。南洋船舶工程有限公司（下称“南洋船舶”）的码头机器轰(hong)鸣声不断，两艘停靠在岸边的“南洋型”散货船，交付在即。
尽管马力全(quan)开，把每艘船的生产周期从15个月压(ya)缩到8个月，南洋船舶手(shou)头订单(dan)的交付排期仍排到了2026年。
造船业(ye)因集钢铁、机械、电子等50多个行业(ye)为(wei)一体，被称为(wei)“综合工业(ye)之冠”。今年以来，广东造船业(ye)延续向好态势，不少企业(ye)订单(dan)爆满，全(quan)省前5月船舶出口同比增长76.6%。
除了船舶制造业(ye)的火爆，各地海洋牧(mu)场、海上风电等项目也落子频频。全(quan)省最大的养(yang)殖(zhi)平台“恒(heng)燚一号”交付投产，全(quan)球单(dan)体容量最大的漂浮式(shi)风电平台“明(ming)阳天成号”在广州南沙完(wan)成安装。
海洋孕育生命、联通(tong)世界，既是自然资源的宝库，更是高质量发(fa)展的战(zhan)略要地。广东海洋第二产业(ye)产值在全(quan)省海洋经济生产总值中占比约三成，海洋制造业(ye)增长势头强劲，成为(wei)带动全(quan)省海洋经济增长的重要引擎。
海洋GDP连续29年居(ju)全(quan)国第一的广东，正(zheng)站在从海洋大省向海洋强省转(zhuan)变(bian)的关键节点。向海而兴，向海图强，第一经济大省打开广阔空(kong)间，力求在打造“海上新广东”上取得新突破。
从陆地向海洋
“格局”打开天地宽(kuan)
全(quan)球排名前列的船厂，往往底蕴(yun)深厚。南洋船舶成长为(wei)广东最大的民营船舶制造企业(ye)，却仅(jin)用了不到20年时(shi)间。
财(cai)务总监朱继雷亲历了南洋船舶的快速成长。在他看来，企业(ye)的成功秘(mi)诀，在于长期专注灵便型散货船这一款产品，不断提高技术水平和生产效率，抓住了几次上升周期的市场机遇。
这恰好与广东海洋经济发(fa)展同频。过去三十年，广东加快向海洋进军，海洋经济迎来腾飞。
位于南海之滨的广东，海洋资源“家底丰(feng)厚”。4084.48公里大陆海岸线长度居(ju)全(quan)国首位，42万平方(fang)公里的海域面积(ji)是陆地面积(ji)的2.3倍(bei)。
从南宋的“南海一号”再到下南洋的“红头船”，广东人向来不惮与海洋“打交道”。然而，受限于早期的开发(fa)能力，在相当长一段时(shi)间里，广东海洋经济局限于传(chuan)统渔业(ye)等领域，开放程度远远不足，海洋资源优势未能充分发(fa)挥。
改革开放以后，随着经济活(huo)动日益活(huo)跃，广东土地资源日趋(qu)紧张(zhang)，珠三角地区(qu)的土地开发(fa)强度已逼近极(ji)限。从陆地转(zhuan)向海洋，成为(wei)广东促进高质量发(fa)展的必然选择。
1993年6月，广东率先在全(quan)国以省委、省政(zheng)府名义召开全(quan)省第一次海洋工作(zuo)会议，首次提出“大力发(fa)展广东海洋产业(ye)”，一系(xi)列支持海洋开发(fa)的优惠政(zheng)策接连推出。
船舶制造业(ye)、海水养(yang)殖(zhi)业(ye)、海上风电……这些产业(ye)迎着澎湃海风，快速起步、发(fa)展壮大，并在今后的广东海洋经济中扮(ban)演重要角色。
从2003年海洋产业(ye)总产值为(wei)2250亿元，到2023年海洋生产总值已接近2万亿元，广东海洋经济规(gui)模体量在二十年时(shi)间里实现了飞跃式(shi)增长。
“格局”打开天地宽(kuan)。从珠江出海口向南，广袤的伶仃洋联通(tong)粤港澳三地，随着粤港澳大湾区(qu)建设全(quan)面提速，去年大湾区(qu)经济总量突破14万亿元，以不到全(quan)国0.6%的国土面积(ji)，创造了全(quan)国1/9的经济总量。
回过头来看，如果没有迈出从陆地向海洋的关键一步，就没有海洋经济第一大省的跨越，也难以打造举世瞩目的国际一流湾区(qu)。
挺进深远海
经略远洋背后的制造力量
今年年初，广东在全(quan)省高质量发(fa)展大会上发(fa)出“向深海挺进”的号召。这一号召缘何而来？
看自身，经过近三十年迅猛(meng)发(fa)展，广东近海可供开发(fa)的空(kong)间和资源已相对有限，特别是近海渔业(ye)资源逐渐衰退。深远海，才是广东发(fa)展海洋经济的“资源宝库”。
看全(quan)球，海洋产业(ye)竞争日益激烈，海洋科技、产业(ye)升级，让涉足深远海从不可能变(bian)为(wei)可能。深远海也因此成为(wei)世界海洋强国和广东、山东、江苏(su)等海洋大省重点布局的前沿阵地。当海水变(bian)为(wei)“深蓝”，广东如何保持领先？?
底气来自制造业(ye)：广东在海洋制造业(ye)、海洋科研(yan)等领域同样有突出优势。在海工装备等海洋“重器”的支撑下，广东具备了劈波斩浪(lang)、向深远海挺进的能力。
作(zuo)为(wei)海水养(yang)殖(zhi)行业(ye)的“老兵”，广东海威(wei)农业(ye)集团有限公司（下称“海威(wei)集团”）董事长刘定切身感受到，眼下正(zheng)是布局深远海的成熟时(shi)机。
“国家号召发(fa)展深远海养(yang)殖(zhi)，广东要培(pei)育万亿级现代化海洋牧(mu)场产业(ye)集群，这是千(qian)载难逢的大机遇。”他说，两年多来，海威(wei)集团在湛江先后投放了“海威(wei)1号”“海威(wei)2号”等深远海养(yang)殖(zhi)平台。
把造价(jia)动辄数千(qian)万元的深水网箱投放到风高浪(lang)急的深远海，企业(ye)信心来自哪里？
把复杂的难题分解成简单(dan)的任务，并快速复制已有的成功经验，迅速缩小与先行地区(qu)的发(fa)展差距，广东过去在制造业(ye)其他领域的成功经验，同样适(shi)用于海洋产业(ye)。
海威(wei)集团董事长助理陆圳祥介(jie)绍，“海威(wei)1号”“海威(wei)2号”两个养(yang)殖(zhi)平台在建造过程中，借鉴了广东在船舶制造、海洋工程等领域的成熟技术和经验，又结合海洋牧(mu)场的特殊需求进行了优化和创新。
一位海工装备制造业(ye)的业(ye)内人士表示：“深水网箱建设是近几年出现的新需求，但过去广东在海上风电平台建设积(ji)累下来的丰(feng)富经验，可以迅速转(zhuan)化运用于这一领域。”
与海水养(yang)殖(zhi)业(ye)相比，广东的海上风电产业(ye)更早开始在深远海布局。
湛江徐闻罗斗沙海域，广东制造的国内首台深远海浮式(shi)风电装备“扶摇号”的扇叶迎风转(zhuan)动，风电能源源不断输送回岸上。
参与研(yan)发(fa)建造的广东海装海上风电研(yan)究中心有限公司负责人倪远翔介(jie)绍，“扶摇号”实现了一级部件100%国产化，整个装备的生产制造流程基本在广东完(wan)成。
距离“扶摇号”完(wan)成安装仅(jin)仅(jin)不到两年，全(quan)球单(dan)体容量最大的漂浮式(shi)风电平台“明(ming)阳天成号”便在广州南沙建成亮相。
省统计局数据显示，今年前5月，全(quan)省海上风电产业(ye)增加值同比增长12.8%。
明(ming)知风高浪(lang)更急，却偏要向更险更难处去。挺进深远海，是一种战(zhan)略定力，也是广东从海洋大省向海洋强省转(zhuan)变(bian)的必修课。
陆海统筹、山海互济
打造海上新广东
广袤的海洋蕴(yun)藏着无(wu)限的发(fa)展潜(qian)能。过去三十年里，广东海洋经济与全(quan)省经济总量同步增长，海洋生产总值长期占全(quan)省经济总量超十分之一的分量。打造海上新广东，是实现“再造一个新广东”的必由之路(lu)。
打开广东的海洋经济版图：14个沿海城市，海洋产业(ye)各具特色、优势互补，共同构建了广东的现代海洋产业(ye)体系(xi)。
比如，广州、江门等地擅长船舶制造，深圳海洋电子信息(xi)产业(ye)发(fa)展迅猛(meng)，湛江、阳江等地在现代化海洋牧(mu)场建设、海上风电项目上落子频频，揭阳等地近年来大力引进海工装备制造、石油(you)化工产业(ye)。
如今，这些产业(ye)领域已成为(wei)各地培(pei)育海洋新质生产力的新赛道和高质量发(fa)展的重要增长点。今年一季(ji)度，广州船舶出口额同比增长约44.2%，同期揭阳绿色石化产业(ye)增加值同比大增136.5%。
分区(qu)域来看，粤东、粤西地区(qu)的海域面积(ji)占全(quan)省近七成，大陆岸线占全(quan)省超过六成。陆海联动，为(wei)地处一省之两端的两大区(qu)域产业(ye)协作(zuo)打开更广阔的想象空(kong)间。
不久前，全(quan)省最大的养(yang)殖(zhi)平台“恒(heng)燚一号”正(zheng)式(shi)投产。除了养(yang)殖(zhi)水体总计6万立方(fang)米的巨大规(gui)模，其投产意义还在于背后的区(qu)域联动：这一“超级网箱”最终在粤西湛江投产，生产建造却是在往东七百多公里外(wai)的揭阳惠来完(wan)成。这是粤东地区(qu)的海工装备制造业(ye)和粤西地区(qu)的海水养(yang)殖(zhi)产业(ye)，沿着漫(man)长海岸线实现的一次“梦幻(huan)联动”。
在“百千(qian)万工程”深入实施(shi)的当下，这样的跨区(qu)域产业(ye)协作(zuo)还会越来越多，也将带动广东沿海各地城乡区(qu)域协调发(fa)展。
而随着广东海洋产业(ye)转(zhuan)型升级，产业(ye)链不断延伸，带动一二三产共同发(fa)展。
以现代化海洋牧(mu)场为(wei)例，广东海洋大学副校长宁凌指出，这一创新的养(yang)殖(zhi)模式(shi)可以与新能源、休闲旅游等产业(ye)业(ye)态有机结合，这不仅(jin)能有效利用海洋资源，更能为(wei)周边地区(qu)经济发(fa)展创造丰(feng)富机遇。
陆海统筹、山海互济，海洋经济的强劲脉搏不仅(jin)能够拓展经济纵深，也将为(wei)全(quan)国经济第一大省、海洋经济第一大省挑起大梁增添底气。