中国网财经(jing)6月3日讯 近日，上海机场因股权(quan)激励计(ji)划(草(cao)案)引发关注。
根据(ju)草(cao)案，上海机场拟向激励对象授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%，其(qi)中首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元(yuan)/股。激励对象为公司董事、高级管(guan)理人员(yuan)以及其(qi)他核心骨干人员(yuan)，共计(ji)不超过300人，约占公司总人数的2.31%。
在公告中上海机场称，拟开(kai)展A股限制性股票激励计(ji)划，完善(shan)中长(chang)期(qi)激励机制，实现(xian)对公司董事、高级管(guan)理人员(yuan)以及其(qi)他核心骨干人员(yuan)的中长(chang)期(qi)激励与(yu)约束，充分调动其(qi)积极性和创造性，使其(qi)利益与(yu)公司长(chang)远发展更紧密地(di)结合，防止人才流失，实现(xian)企业可持续发展。
不过，上海机场此次股权(quan)激励的考核方案遭到了中小股东的质疑(yi)。
按(an)照方案，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长(chang)率不低于90%、125%、160%且不低于行(xing)业平(ping)均(jun)值，主业毛(mao)利率分别为不低于19%、22.5%、26%，未发生人身安(an)全相(xiang)关重大及以上事故等。
有投(tou)资者质疑(yi)，上海机场的股权(quan)激励达(da)成条件(jian)“设置过低”，主要原因是，经(jing)历了三年突发公共卫(wei)生事件(jian)导致的大额亏损后，上海机场2023年的净利润为9.34亿(yi)元(yuan)，较2019年的50.3亿(yi)元(yuan)下降超八成。据(ju)统计(ji)，上海机场全年净利润上一次低于10亿(yi)元(yuan)还是在2019年。有投(tou)资者甚至评论称，“这应该叫股票赠(zeng)送”。
上海机场的这一方案也被交(jiao)易所关注，收到了监管(guan)工作函。对于股民的质疑(yi)上海机场有何回应？监管(guan)函具体内容(rong)是什么？中国网财经(jing)记者致电上海机场，得到的回应是“会发公告，以公告内容(rong)为准”。
数据(ju)显示，2023年扭亏为盈(ying)的上海机场，今年一季度实现(xian)营收30.29亿(yi)元(yuan)，同比增长(chang)40.61%，环比下降3.1%；归母净利润3.86亿(yi)元(yuan)，环比下降11.7%。但一季度国际+港澳台航线游客吞吐量/起降架次分别为781.42万人次/5.32万架次，恢(hui)复至2019年的81%/89%。
东吴证券在研报(bao)中指出，公司Q1业绩低于预期(qi)。Q1公司毛(mao)利率为23.5%，环比+2.0pct，恢(hui)复至2019年同期(qi)的42.5%；归母净利率为12.7%，恢(hui)复至2019年同期(qi)的25.4%，环比-1.3pct。Q1业绩低于预期(qi)，或因为免税(shui)租金(jin)合同调整影响。华泰证券指出，上海机场Q1归母净利润3.86亿(yi)元(yuan)，弱于此前预期(qi)的5.5亿(yi)元(yuan)，或主要由于免税(shui)客单(dan)价尚未明显好转(zhuan)。
当然，上海机场也在积极推进市(shi)场恢(hui)复。据(ju)最(zui)新数据(ju)，今年以来(lai)上海机场定期(qi)通航47个(ge)国家共计(ji)278个(ge)国内外通航点(dian)，共有103家航空公司在上海机场执(zhi)飞航班，前4个(ge)月，上海两场航班起降量、旅客吞吐量分别累(lei)计(ji)达(da)26.2万架次、3989.2万人次，较去(qu)年同期(qi)分别提升29.3%、53.2%，恢(hui)复至2019年同期(qi)的101%、100%。
关于上海机场该股权(quan)激励方案的后续进展，中国网财经(jing)将持续关注。