中(zhong)国经济(ji)网 7月1日讯（记者 郭涛） 上周五（6月28日），“超舒(shu)适(shi)智能6座SUV”零跑C16正式上市，新车推出纯电、增程两种动力、智享、尊(zun)享、智驾三种版型共(gong)6款车型，上市指导价为15.58万-18.58万元(yuan)。“作为零跑LEAP 3.0技术(shu)架构旗舰车型，C16代表着零跑最新的造车技术(shu)和造车理念。”零跑汽车创始人、董事(shi)长、CEO朱江(jiang)明表示。
郭涛/摄
20万元(yuan)以内的6座中(zhong)大型SUV，加之激光雷达、800V快充、8295芯片……C16的上市，在汽车行业极其“内卷”的当下，被认为是为零跑这一新势力“价格屠夫(fu)”再(zai)添“利刃”。
”C16选(xuan)用(yong)的都是顶级的BBA的供应商，真正做(zuo)到不仅把价格打下来了(le)，还(hai)提供更好(hao)的用(yong)料和体(ti)验。”朱江(jiang)明说道，零跑之所以价格亲民，主要(yao)有三方面原因，一是坚(jian)持全域自研，包括电池、电驱等占据整(zheng)车成本(ben)60%以上的核心零部件均为自研；二是始终坚(jian)持技术(shu)创新、优化设计，采(cai)用(yong)最有竞(jing)争(zheng)优势的解决方案(an)；三是坚(jian)持以成本(ben)定价，为用(yong)户提供更高配置、品质，好(hao)而不贵的产品。
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聚焦新车，出色的车内空间表现是零跑C16的一大亮点，2+2+2的座椅布局，其车内有效空间长度(du)3301mm，整(zheng)体(ti)空间利用(yong)率达67.2%，车内容积达5290L；尤其第三排座椅拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽(kuan)，告别“小板凳”乘(cheng)坐体(ti)验。
零跑C16纯电车型采(cai)用(yong)全域800V高压碳化硅快充平(ping)台(tai)，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟。其搭载的三合一电驱，整(zheng)车功率215kW，扭(niu)矩360N?m，百公里加速6.37s，整(zheng)车驱动综(zong)合效率达92%，百公里电耗(hao)14.8kWh。零跑C16增程版本(ben)纯电续(xu)航为200km（CLTC），综(zong)合续(xu)航1095km（CLTC），CLTC百公里低电荷油耗(hao)5.4L。
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智能体(ti)验方面，零跑C16智能座舱采(cai)用(yong)高通骁龙SA8295P芯片，AI算力NPU达到30TOPS。零跑C16智能驾驶辅助系(xi)统，配备激光雷达+英(ying)伟达Orin-X芯片，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚感知硬件，可实(shi)现在城区使用(yong)NAC导航辅助巡航，在高速及城市快速路使用(yong)智能领航NAP。
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零跑汽车成立于2015年，并(bing)于2022年港交所上市。去年，零跑以144155辆的销量跻身(shen)新势力前三；更为关键的是，零跑还(hai)获得了(le)Stellantis集团(tuan)15亿欧元(yuan)投资，并(bing)与其合资成立“零跑国际”，以加速全球业务扩张。
今年以来，零跑持续(xu)拓展其产品线，3月发布“2024全新产品全家桶”，推出C10、C11、C01、T03等四款车型。在新车型的推动下，零跑今年前5月已累计销售新车66580辆，同(tong)比增长112.76%，其中(zhong)C10、C11是绝对(dui)的销量担当。随(sui)着C16正式发布，零跑C系(xi)列车型升至四款，也(ye)将为零跑冲(chong)击今年30万-40万辆的销量目标(biao)提供进一步(bu)的助力。