作者 | 曹安浔
编辑 | 周智宇
近日，广东(dong)宏(hong)远(yuan)明星球(qiu)员周琦称没有拿到赞助商昊铂奖品车的(de)一番言论，让广汽埃安旗下的(de)高端新能源品牌昊铂卷入风(feng)暴。
6月23日，昊铂回应称，季后赛结束之后，双方(fang)保持密切沟通，协商奖励交付活动的(de)时间。
广汽埃安总经理兼昊铂品牌主(zhu)理人古惠南也表示，宏(hong)远(yuan)篮球(qiu)队2023-2024赛季取(qu)得(de)的(de)成绩超出预期。昊铂作为赞助商，感(gan)谢球(qiu)队和球(qiu)员的(de)努力，欢迎球(qiu)员们出席交车活动。
昊铂与广东(dong)宏(hong)远(yuan)的(de)缘分还(hai)要追溯到2023年10月。
彼(bi)时，广汽埃安与广东(dong)宏(hong)远(yuan)达成战略合作，昊铂成为广东(dong)宏(hong)远(yuan)2023-2024赛季官(guan)方(fang)赞助商，并承诺对表现出色的(de)球(qiu)员奖励昊铂汽车。
后来广东(dong)宏(hong)远(yuan)在CBA常规赛、季后赛等比赛中表现不俗，对昊铂品牌知名度(du)的(de)提升起到一定作用。
与广东(dong)宏(hong)远(yuan)的(de)合作是昊铂面对高端新能源赛道日益内卷，寻求销量破局的(de)对策之一。懂车帝数据显(xian)示，5月，昊铂月销量为1443辆。
北方(fang)工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，广汽集团的(de)造车经验和供(gong)应链布局对昊铂中长期发展是有助力的(de)，相比新势力，昊铂的(de)资源要好，经验更丰(feng)富。不过，昊铂起步比较晚，市场竞争更加激烈。
为了尽快提高销量，今年以来，昊铂从产品、渠道、出海等多方(fang)面入手，动作频频。
一方(fang)面，昊铂重(zhong)点发力自动驾驶。6月，昊铂GT全球(qiu)款车型成为全球(qiu)首批获(huo)得(de)L3自动驾驶准入试点公示的(de)车型之一。有业内人士表示，这标志(zhi)着昊铂率先迈入了L3级自动驾驶时代。
另一方(fang)面，据古惠南在近日介绍，昊铂正在推(tui)进第三次营销服务变革，目标年内建设超100家品牌直营旗舰(jian)店，实现全国一二线(xian)城市核心地标及CBD商圈(quan)的(de)全覆盖。
除此之外，昊铂也在加快出海步伐。7月底，昊铂SSR 将在泰(tai)国上市交付，8-12月，昊铂HT将在泰(tai)国、菲律(lu)宾、越南、香港等地陆续上市。
古惠南表示，昊铂品牌在运作一段时间后，昊铂高端化的(de)路径更清晰了，正通过“研发创新、智能制造、产业链整合、组织文化建设、营销服务、国际化战略”六大核心维度(du)全面布局，要成为让世界认可的(de)中国高端品牌。
作为埃安公司的(de)高端化先锋，昊铂若能在20-30万元市场站稳脚跟，也可以对埃安公司形成显(xian)著的(de)销量贡献。
5月，埃安公司实现销量40073辆，环(huan)比增长42.5%，同(tong)比下降11%。前(qian)五月，埃安公司的(de)销量表现为142339辆。埃安公司需要在竞争愈发白热化的(de)市场里，冲出重(zhong)围。
这是一场不进则(ze)退的(de)战役，古惠南已经给自己定下了“争取(qu)70万辆”的(de)年销售(shou)目标，也就是说(shuo)，要比2023年年销量再(zai)增长六成。埃安公司的(de)双品牌战略能否成功至关(guan)重(zhong)要。
能否重(zhong)塑2023年荣光，夺回新势力销冠宝座(zuo)，关(guan)键(jian)就在未来几个月。
奇瑞董事长尹同(tong)跃认为，未来或许只(zhi)有5家新能源车企存活下来。华为常务董事余(yu)承东(dong)则(ze)表示“未来中国汽车的(de)主(zhu)要玩家不超过5家”。
在各大新能源车企的(de)你追我赶(gan)中，新能源汽车的(de)终极巨头之争也将渐入高潮。