近日，福特汽车再次宣(xuan)布召(zhao)回部分(fen)Mustang车型，原因是车辆方向盘转(zhuan)向存在故(gu)障，二(er)级转(zhuan)向扭矩传感器可能(neng)未能(neng)正确校准，增加事故(gu)风险。此次召(zhao)回涉及 2022-2023 年款的部分(fen)Mustang，共 30735 辆。

据官方透露，这一问题是在 5 月下旬从供应商处得知后(hou)展开调(diao)查发现(xian)的。值得注意(yi)的是，目(mu)前尚未收到因该问题导致(zhi)的事故(gu)或伤亡报告。后(hou)续将为召(zhao)回车辆免(mian)费更新动力转(zhuan)向控制模块软件(jian)，以消(xiao)除安全隐患。福特汽车公司表示(shi)，他们致(zhi)力于提升产品上市质量和长期(qi)质量，并已(yi)看到积极进(jin)展，目(mu)标是从根本上防止质量问题发生，出现(xian)问题时会(hui)迅速采取措施解决。

然(ran)而(er)，这并不是Mustang的首次召(zhao)回。上个(ge)月，因车辆离合器压力管路可能(neng)存在融化情况，导致(zhi)制动液(ye)泄漏，增加安全隐患，福特宣(xuan)布召(zhao)回 8161 辆 2024 款Mustang车型。此外，在国内(nei)市场，福特也在 5 月因高压燃油泵问题召(zhao)回 2371 辆进(jin)口第六代 Mustang。同时，去年 12 月，第六代 Mustang 也因车身控制模块配置(zhi)错误遭到召(zhao)回，涉及车辆 5744 辆。这些召(zhao)回事件(jian)引发了(le)人们对(dui)福特野马车型安全性的担忧。

频繁(fan)的召(zhao)回行动无疑(yi)给福特汽车的品牌形象带来了(le)一定的影响。消(xiao)费者对(dui)于车辆的安全性和可靠性越发重视(shi)，福特汽车需(xu)要更加重视(shi)质量管控，确保车辆的安全性能(neng)，以恢复消(xiao)费者的信任。

来源：金融界汽车