新华社广州7月7日电（记者王浩明）据港珠澳大桥边检站统计，自2023年7月1日“港车北上”政策落地实施(shi)以来，截(jie)至7日下午，经港珠澳大桥出(chu)入境的香港单牌车突破(po)100万辆次，粤港澳大湾区融合迎来新里程碑(bei)。

据边检部门统计，今年上半年，港珠澳大桥珠海公路口岸6次刷新客(ke)流车流纪(ji)录，港澳单牌车日均通行量达到7800辆次，港澳旅客(ke)超过4.2万人次，分别(bie)占口岸客(ke)流车流总量的56.0%和(he)60.9%，其中“港车北上”月均超11万辆次，6月份单月首(shou)次突破(po)13万辆次，较政策实施(shi)首(shou)月增长(chang)17倍。

博兆医疗创始人陈博南几乎每周都要从香港前往珠海，他说：“以前，这样的行程需(xu)要半天时间，现在只(zhi)需(xu)要一个小时，极大提高了我们(men)科研工作的时效性。现在两地不断简化的通关流程，让通行越来越便捷。”

据介绍，边检部门在高度便利化通关方面持续创新管理，不断简化边检备案手续，积(ji)极推(tui)动数据共享共用，实现“港车北上”网上申请、网上备案；与珠海市(shi)政府合作加(jia)快推(tui)进提升大桥口岸通关效率项(xiang)目，年内有望将口岸小客(ke)车高峰时段单向通行能力由950辆次每小时，提升至1500辆次每小时，通行能力提升50%以上。

“高增长(chang)反映出(chu)强需(xu)求。对于粤港澳大湾区而言，‘港车北上’既(ji)带来了人气，又带来了机遇，它将促进粤港澳大湾区的经济一体化进程，为区域内的科技创新和(he)产业升级提供(gong)有力支持。”香港中文大学（深圳）公共政策学院院长(chang)、广州粤港澳大湾区研究院理事长(chang)郑永年说。

（责任(ren)编辑：苗苏）