波音承认其在2018年和2019年的两起致命空难(nan)中(zhong)犯有刑事欺(qi)诈罪(zui)。
波音公司在美国737 MAX致命坠机事件(jian)调查中(zhong)承认欺(qi)诈罪(zui)，面(mian)临高达4.872亿美元(yuan)（约合人民币35.42亿元(yuan)）的刑事罚款。
波音认罪(zui)或被罚超35亿元(yuan)
据彭博(bo)社报道，美国政(zheng)府在周日提(ti)交的一(yi)份法庭文件(jian)中(zhong)显示，波音公司已承认一(yi)项刑事欺(qi)诈共谋指控。根据与(yu)美国检察官达成的协(xie)议，波音公司面(mian)临高达4.872亿美元(yuan)的刑事罚款，“这是(shi)法律允许(xu)的最高金额，但实际金额将由法官决定。”据美国司法部称。
美国司法部要求法官将波音此前支付的罚款记入(ru)账户，如(ru)果获得批准(zhun)，这将使新的罚款降至(zhi)2.436亿美元(yuan)。作(zuo)为2021年协(xie)议的一(yi)部分，波音公司此前已经支付了2.436亿美元(yuan)的刑事罚款，并(bing)承认在与(yu)坠机有关(guan)的模糊飞行控制系统上欺(qi)骗了FAA（美国联邦(bang)航空管理局）。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比(bi)亚航空公司航班先后发生空难(nan)，两架飞机上总计(ji)346人全部遇难(nan)。失(shi)事的飞机均为波音737 MAX 8型客(ke)机。
2021年1月，美国司法部对波音公司提(ti)起刑事诉讼，并(bing)与(yu)其达成为期3年的暂缓起诉协(xie)议。波音同意支付超过25亿美元(yuan)的罚款和赔偿，并(bing)承诺充分合作(zuo)，按要求实施合规和改进计(ji)划。暂缓起诉协(xie)议有效(xiao)期至(zhi)今年1月7日。戏剧性的是(shi)，就(jiu)在协(xie)议到期2天前，一(yi)架737 Max 9 在飞行途中(zhong)发生“门塞（内嵌式应(ying)急门）”脱落(luo)，虽(sui)没有造成人员伤亡(wang)，但暴露波音在质量控制方面(mian)持续存在问(wen)题，导致美国国家运输安全委员会和联邦(bang)航空局介入(ru)调查。该起事件(jian)也被司法部列为调查“波音是(shi)否违反协(xie)议”的依据。
今年5月，美国司法部裁定波音公司违反了2021年与(yu)致命坠机事件(jian)有关(guan)的和解协(xie)议，波音公司因此面(mian)临刑事起诉。
6月30日，美国司法部向(xiang)波音公司提(ti)出了认罪(zui)协(xie)议，并(bing)要求该公司在7月7日前接受该协(xie)议，否则将面(mian)临合谋欺(qi)诈FAA的指控。欺(qi)诈行为围绕波音公司向(xiang)FAA做出的故(gu)意虚假陈述展开，该陈述称新软件(jian)通过减少飞行员的密集(ji)培训(xun)来(lai)节省资金。
据悉，美国政(zheng)府和波音公司仍在敲定协(xie)议，预计(ji)将在7月19日之前，将最终(zhong)认罪(zui)协(xie)议提(ti)交给(gei)得克萨斯州联邦(bang)法院。认罪(zui)可能会影响到波音与(yu)美国国防部和NASA等政(zheng)府机构签订利润(run)丰厚的合同。
波音发言人在一(yi)份简短的声明中(zhong)表示，公司已与(yu)美国司法部就(jiu)和解条款达成原则协(xie)议。作(zuo)为协(xie)议的一(yi)部分，波音还同意在未来(lai)三年内至(zhi)少花费4.55亿美元(yuan)来(lai)加强安全和合规计(ji)划。波音董事会也将会见 737 MAX坠机事故(gu)中(zhong)遇难(nan)者的亲属(shu)。该协(xie)议还规定了一(yi)名独立监察员，该监察员必须(xu)公开提(ti)交年度进度报告，以监督该公司的合规情况。
认罪(zui)对波音意味(wei)着(zhe)什(shi)么？
此次波音认罪(zui)可能会破坏(huai)波音获得政(zheng)府合同的能力。据路透社援引分析师数据显示，波音2023年的政(zheng)府合同占其年收入(ru)的37%。同时波音2022年还与(yu)美国国防部签订了148亿美元(yuan)的合同。“在政(zheng)府合同领域，起诉或刑事责任认定会对公司产生重(zhong)大影响。”McCarter & English的政(zheng)府合同律师富(fu)兰克林·特纳(na)表示。
据了解，波音可以向(xiang)政(zheng)府部门和机构寻求豁免，以继续与(yu)他们签订合同。然而，密歇根大学法学教授维克拉玛蒂亚·卡纳(na)表示，每个部门或机构的政(zheng)府官员都必须(xu)决定波音作(zuo)为一(yi)名被定罪(zui)的重(zhong)罪(zui)犯是(shi)否有权获得豁免。
同时，这项和解协(xie)议迅速引起受害者家属(shu)的批评，他们希望波音公司接受审(shen)判并(bing)承担更严厉的经济后果。有家属(shu)表示：“杀一(yi)个人，会被判终(zhong)身监禁。而波音为了更高的利润(run)杀死了346人，但只需支付2.5倍于坠毁(hui)飞机零售价的罚款？”受害者家属(shu)上个月还曾敦促司法部寻求高达250亿美元(yuan)的赔偿。
一(yi)些受害者家属(shu)的律师表示，他们计(ji)划向(xiang)负责此案的法官里德·奥康纳(na)施压(ya)，要求他拒绝这笔交易。在提(ti)交给(gei)法院的另一(yi)份文件(jian)中(zhong)，他们引用了里德·奥康纳(na)在2023年2月的一(yi)项裁决中(zhong)的声明：“波音公司的罪(zui)行可能被认为是(shi)美国历史上最致命的公司犯罪(zui)。”代表一(yi)些受害者亲属(shu)的Kreindler & Kreindler LLP 律师艾琳·阿普尔鲍姆认为，这笔交易只是(shi)“轻微的惩罚”。她表示：“我们非常失(shi)望，尽管遇难(nan)者家属(shu)强烈反对协(xie)议条款，但司法部仍在推进这项完(wan)全不充分的认罪(zui)协(xie)议。”
责编：万健(jian)祎
校对：廖胜超