中新网河池7月14日电(蒋雪林 陈利华 许京京)7月14日凌(ling)晨1时30分，广西(xi)河池至贵(gui)州荔波高速公路(lu)上跨黔桂铁路(lu)桥首段现浇梁成功浇筑。河荔高速广西(xi)段预计今年底建成通车，建成后将填补全国唯一毛南族自治县——环江县境内高速公路(lu)空白(bai)。
图为(wei)正在施工(gong)的河荔高速上跨黔桂铁路(lu)桥。记者 蒋雪林 摄
河荔高速上跨黔桂铁路(lu)桥是该高速公路(lu)全线(xian)重难点工(gong)程，也是全线(xian)控制性工(gong)程。该工(gong)程由中铁十一局集团承建。该现浇梁成功浇筑后，标志着河荔高速公路(lu)项目建设进入(ru)冲刺(ci)阶段，为(wei)后续(xu)现浇梁施工(gong)、桥面系施工(gong)、全线(xian)贯通奠定了坚实(shi)基础。
中铁十一局河荔高速项目总工(gong)程师(shi)黄志华接受记者采访时表示，河荔高速上跨黔桂铁路(lu)桥位于河池市宜州区德胜镇境内。现浇梁单联长度122米，宽度约14.4米。本次浇筑为(wei)左(zuo)幅11号主(zhu)墩第一节段，长26米，需现浇混凝土734立方米，梁重超过1946吨，于13日下午5时开始分三段进行浇筑，14日凌(ling)晨1时30分浇筑完(wan)成。
图为(wei)航拍正在施工(gong)的河荔高速上跨黔桂铁路(lu)桥。记者 蒋雪林 摄
黄志华介绍，为(wei)降低安全风险，加快施工(gong)进度，项目将T构梁由挂篮悬(xuan)浇调整为(wei)支架(jia)法现浇施工(gong)工(gong)艺，支架(jia)基础施工(gong)及支架(jia)搭设实(shi)行项目领导带队高风险工(gong)序验收制度，确保各(ge)环节严(yan)格执行方案落实(shi)，从方案源头上保障安全，以制度确保临近既有线(xian)施工(gong)安全。
为(wei)保证第一节段现浇梁顺利完(wan)成浇筑，该项目多次召开专题讨论会和技(ji)术交底会，严(yan)格落实(shi)“三检制”，积极践行项目精(jing)细化管理理念，通过工(gong)作清单及责任矩阵保证劳动力、机械、物资(zi)、后勤等方面的充足供应。浇筑过程中施工(gong)单位加强(qiang)对墩梁固结处(chu)、预应力管道、锚固端等重要(yao)部位安排专人(ren)盯控，确保振(zhen)捣密实(shi)，从而保障转体梁体施工(gong)平稳(wen)有序推进。
图为(wei)工(gong)人(ren)正在浇筑河荔高速上跨黔桂铁路(lu)桥首段现浇梁。记者 蒋雪林 摄
河荔高速全长69.2公里(li)，是贵(gui)阳、成都、重庆往粤港澳大湾区又一过境通道的重要(yao)组成部分；同时也是贵(gui)州与(yu)柳州、河池等桂中城(cheng)镇群中最便捷的出省交通通道。建成后将大幅缩减(jian)柳州、河池、来宾通往贵(gui)州的出省距离，为(wei)广西(xi)与(yu)贵(gui)州增添一条双向(xiang)互通的高速公路(lu)直达新通道。(完(wan))