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停产4680电池?特斯拉回应称“生产正顺利进行中”,中国市场推“5年0息”购车政策,股价涨了!,Model,车型,销量
2024-07-07 05:07:46
停产4680电池?特斯拉回应称“生产正顺利进行中”,中国市场推“5年0息”购车政策,股价涨了!,Model,车型,销量

美东时间周一,特斯拉股价涨超6%,报收209.86美元,股价创近三个月来新高(gao),市(shi)值一夜大涨382亿美元,总市(shi)值6692.85亿美元。

图(tu)片来源:新浪财经

有分(fen)析(xi)认为(wei),特斯拉股价大涨或与(yu)其在中国推出的全新购车金融政(zheng)策有关。

7月1日,据特斯拉官方微博(bo)消息,7月,特斯拉将为(wei)消费(fei)者购车提供三重福利,首(shou)先是针(zhen)对Model 3/Y标准续航版(ban)推出最高(gao)5年0息和低息优惠购车政(zheng)策,日供最低85元;其次是针(zhen)对Model 3/Y长续航全轮驱(qu)动版(ban)推出最高(gao)5年0息和低息购车优惠政(zheng)策,日供最低107元;最后,7月限时低息的年费(fei)率降至0.5%起(折合年化利率0.93%起)。

图(tu)片来源:新浪微博(bo)(@特斯拉)

据了解,在本次优惠活动中,首(shou)付7.99万(wan)元可以选择(ze)5年0息的方案,具体(ti)到不同型号的车辆上,Model 3后轮驱(qu)动版(ban)日供最低85元,长续航全轮驱(qu)动版(ban)日供最低107元;Model Y后轮驱(qu)动版(ban)日供低至95元,长续航全轮驱(qu)动版(ban)日供低至118元。和此(ci)前标准年费(fei)率2.5%相比,Model Y最多可省超2.6万(wan)元利息。

特斯拉在中国推出的全新购车金融政(zheng)策或与(yu)其当前所承受的市(shi)场压力密切相关。在中国车市(shi)激烈的价格战冲击下,特斯拉在华(hua)销量也出现波动。

公开(kai)数据显示,2024年第一季度,特斯拉在中国市(shi)场中的零售销量约为(wei)13.24万(wan)辆,消化了特斯拉全球市(shi)场产量的30.57%,但(dan)同比下降了3.64%;乘(cheng)联(lian)会数据显示,今年前5个月,特斯拉在华(hua)销量下滑了0.5%。

销量下滑对特斯拉的业绩(ji)也产生了不小冲击。据官方信息,特斯拉在一季度总营(ying)收为(wei)213.01亿美元,同比下降了9%;净利润(run)为(wei)11.44亿美元,与(yu)去年同期的25.39亿美元相比出现显著下降;归属于普通股股东的净利润(run)为(wei)11.29亿美元,同比大幅下降55%;营(ying)业利润(run)率也从去年同期的11.4%降至5.5%。

或是为(wei)了缓解运营(ying)压力,日前有消息称,因(yin)能量密度和充电性能不佳(jia)且(qie)成本高(gao)昂,如果降本无法(fa)在年底前达(da)到预期效果,特斯拉将考虑停止在得克(ke)萨斯州GigaTexas工厂生产4680电池,转而向外(wai)部供应商采购。

对此(ci),《每(mei)日经济新闻(wen)》记者向特斯拉中国进(jin)行求证,对方回复(fu)称:“特斯拉6月股东大会时已经提到,4680电池生产正在顺利进(jin)行中。”

图(tu)片来源:每(mei)经记者 张建 摄(资料图(tu))

事实上,早在今年初,特斯拉便参与(yu)到价格战的竞争中。今年1月,特斯拉Model 3焕新版(ban)、Model Y两(liang)款车型双双降价。其中,Model 3焕新版(ban)全系降价,后轮驱(qu)动版(ban)降至24.59万(wan)元,长续航版(ban)本降至28.59万(wan)元;Model Y后轮驱(qu)动版(ban)降至25.89万(wan)元,长续航版(ban)本降至29.99万(wan)元。

随后,在4月21日,特斯拉Model 3/Y/S/X全系车型降价1.4万(wan)元,其中Model 3焕新版(ban)售价降至23.19万(wan)元,降幅为(wei)5.7%;Model 3长续航焕新版(ban)售价降至27.19万(wan)元,降幅为(wei)4.9%;4月24日,特斯拉官方微博(bo)再次宣布推出“0首(shou)付”或“限时0息”活动,适用车型为(wei)Model 3和Model Y。

对于此(ci)次特斯拉推出的“5年0息”活动,而非直接降价,有观点认为(wei),或是车市(shi)“价格战”降温的信号。乘(cheng)联(lian)会数据显示,今年5月,仅10款车型进(jin)行降价,降价规模较2023年同期要小。作为(wei)对比,今年2月,有29款车型降价,3月有49款车型降价,4月降价车型数量高(gao)达(da)54款。

全国乘(cheng)用车市(shi)场信息联(lian)席会秘书长崔东树认为(wei),5月降价车型数量降到10款的较低水平,体(ti)现了“降价潮”暂时结束。随着5月的降价车型大幅减少(shao),市(shi)场逐步重回促销增量的常态化竞争局面。

经过多轮降价促销量的措施后,特斯拉销量逐步回升。7月2日晚(wan)间,乘(cheng)联(lian)会公布的最新销量数据显示,今年6月,上海超级工厂交付超7.1万(wan)辆,特斯拉国内销量超5.9万(wan)辆,较上月增长7%。今年第二季度,特斯拉国内销量环(huan)比上升10.2%。

每(mei)日经济新闻(wen)

发布于:北京市(shi)
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