据美国司法部内部人士透露，美国波音公司已(yi)接受司法部此(ci)前(qian)提出的一份(fen)认罪协议，承认在2018年(nian)和2019年(nian)的两起(qi)致命(ming)空难中“密谋欺诈美国联邦航空局(ju)”，从而(er)避(bi)免遭受庭审。据悉，若(ruo)对簿公堂，可能会使波音公司导致这两起(qi)致命(ming)空难发(fa)生的相关决策暴露在更大范围的公众监督(du)之下。目前(qian)，波音公司也已(yi)证实“与美国司法部就一项协议的条款原(yuan)则上达(da)成一致”。
这一认罪协议包括总额为4.872亿美元（约合(he)35.42亿元人民币(bi)）的罚款。据悉，波音需(xu)支付其中约一半的金额。波音还可能被要求向遇(yu)难者家属支付赔(pei)偿，具体金额将由法官酌(zhuo)情决定。
依据认罪协议，波音还需(xu)在未(wei)来三年(nian)投资至(zhi)少4.55亿美元（约合(he)33.1亿元人民币(bi)），以加强安全和合(he)规行为。美国司法部将要求一家独立监督(du)机构对此(ci)进行为期3年(nian)的审计。
有分析指出，认罪将使波音所陷危机进一步加深，使其承受更沉重的经济压力和更严格的政府监管，其后续获取(qu)政府合(he)同的机会也将受到影响。
2018年(nian)10月和2019年(nian)3月，印度尼(ni)西亚狮子航空公司和埃塞(sai)俄比亚航空公司航班先(xian)后发(fa)生空难，两架飞机上总计346人全部遇(yu)难。失事的均为波音737 MAX 8型客机。
2021年(nian)1月，美国司法部对波音公司提起(qi)刑事诉讼，并与其达(da)成为期3年(nian)的暂缓(huan)起(qi)诉协议。波音同意支付超(chao)过25亿美元的罚款和赔(pei)偿，并承诺充分合(he)作，按(an)要求实施合(he)规和改进计划(hua)。暂缓(huan)起(qi)诉协议有效(xiao)期至(zhi)今年(nian)1月7日。
但今年(nian)1月5日，也就是(shi)暂缓(huan)起(qi)诉协议到期前(qian)两天，美国阿拉(la)斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在飞行途(tu)中发(fa)生“门塞(sai)（内嵌式应急门）”脱落，虽没有造成人员伤亡，但暴露波音在质(zhi)量控制方面持续存(cun)在问题，导致美国国家运输安全委员会和联邦航空局(ju)介入调查，也被司法部列为调查“波音是(shi)否违反协议”的依据。
综合(he) @CCTV国际时讯
来源：锦观新闻