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永康控股递表港交所:去年营收利润双双下滑 旗下品牌卷入天津港垄断案,堆场,租赁,航运公司
2024-07-09 04:05:01
永康控股递表港交所:去年营收利润双双下滑 旗下品牌卷入天津港垄断案,堆场,租赁,航运公司

中国网财经6月20日讯 永康控股近日在港交所递交招股书,同人通融为独家保荐人。

资料显示,永康控股是新加(jia)坡的一家集装箱堆场营运商,主要为在东盟地区及中国营运的集装箱航运公(gong)司和集装箱租赁公(gong)司提供服务(wu)。在不(bu)同地区,永康控股采用不(bu)同的品牌运营,如在新加(jia)坡、泰国、马来西亚及越南经营使(shi)用“永康”,在中国的业务(wu)则使(shi)用品牌名称克运及毅发。

连续两年收入下滑

招股书数据显示,目前永康控股在10个地点营运20个集装箱堆场,能够提供包括(kuo)储存及装卸、维修及保养、新建集装箱检验(yan)以及集装箱运输等一系列集装箱及物流相关服务(wu),总堆场存储面积约为63.03万平方米,总储存量(liang)约为9.1万个TEU。

2021年-2023年,永康控股分别实现收入约1.76亿新加(jia)坡元、1.61亿新加(jia)坡元和1.56亿新加(jia)坡元,毛利率分别为20.4%、24.0%及30.2%,对应公(gong)司净利润分别约为740.7万新加(jia)坡元、1036.7万新加(jia)坡元和837.0万新加(jia)坡元。不(bu)过经调整后,永康控股的净利润分别是740.7万新加(jia)坡元、1036.7万新加(jia)坡元和1562万新加(jia)坡元。

从收入构成(cheng)上看(kan),报告期内,永康控股集装箱堆场业务(wu)的收入分别约为1.0亿新加(jia)坡元、1.07亿新加(jia)坡元及1.18亿新加(jia)坡元,占总收入的57.7%、66.3%及76.1%。此外,永康控股还开展有仓储及集装箱货运站、集装箱销(xiao)售和新建集装箱检验(yan)等业务(wu)。

永康控股此次募集资金(jin)将(jiang)用于Megadepot的建设和发展,购买Megadepot的设备和机器(qi)(包括(kuo)计算机系统);升级设备及机器(qi),包括(kuo)购买电动集装箱升降机;位于中国天(tian)津的集装箱堆场及仓储的改善工程(cheng),偿还银行借(jie)款和提供营运资金(jin)和其他一般企业用途(tu)。

香港、上海(hai)堆场面临租约到期

据招股书披露,永康控股的大(da)部分业务(wu)仍是通过租赁物业进行的。2021年-2023年,永康控股的土地成(cheng)本分别约为0.175亿新加(jia)坡元、0.146亿新加(jia)坡元及0.153亿新加(jia)坡元,分别占各期收入成(cheng)本总额的约12.5%、12.0%及14.1%。

租赁堆场的特性让公(gong)司必须面对租约到期的压力。据了解,永康控股在内地堆场和货运站场地租赁租期约7个月到15年不(bu)等,其中上海(hai)堆场的租约相对较短。同样面临到期的还有香港,永康控股在香港的主要集装箱堆场的租赁协议(yi)自2018年6月15日起为期五年,其后按季度续约,直(zhi)至租约终止(zhi)为止(zhi),目前已与出租人协定续租至2024年6月30日。

此外,永康控股近期已失去了在青岛的堆场业务(wu)。据披露,2023年底永康控股在中国青岛成(cheng)立合营公(gong)司,由(you)青岛港国际物流持股51%,永康控股持股25%。基于合营关系,从2024年起永康控股已开始将(jiang)青岛现有堆场业务(wu)转让给合营公(gong)司,转让过程(cheng)已于2024年3月大(da)致完成(cheng)。永康控股明确,公(gong)司不(bu)再经营堆场业务(wu),但基于合营安排将(jiang)继续在青岛提供货运代理服务(wu),但无意发展。

永康控股提示,由(you)于土地成(cheng)本占收入成(cheng)本总额的若干部分,大(da)部分业务(wu)都是通过租赁物业进行,因此公(gong)司在经营地区面临显著的租赁市场风险,租赁物业的租金(jin)成(cheng)本的任何大(da)幅或意外增幅都可能对盈利能力产生重大(da)不(bu)利影响;若无法(fa)续签租赁协议(yi)或确保以可接受(shou)的价格和条款租赁替代物业,公(gong)司可能需暂停相关集装箱堆场的营运,并(bing)把若干业务(wu)和资产搬迁(qian)到其他地方。永康控股也在寻求建设自有堆场,如正在大(da)胡志明市地区积极物色合适的土地。

旗下公(gong)司频遭处罚

除了租约到期的压力,永康控股还需注意运营合规情况(kuang),其旗下公(gong)司曾多(duo)次被处罚。

天(tian)津市滨海(hai)新区住建委今年3月发布的处罚显示,2024年1月4日,支队(dui)执法(fa)人员检查发现天(tian)津克运国际物流集团有限公(gong)司新建集装箱场站工程(cheng)建设单(dan)位未对该工程(cheng)组(zu)织竣工验(yan)收,擅自交付使(shi)用,决定对其处以罚款17.9万元。此前,该公(gong)司还曾因未采取措施消(xiao)除事故(gu)隐患、未在有较大(da)危(wei)险因素的设备上设置明显的安全警(jing)示标(biao)志被天(tian)津市港航管理局处罚。据招股书,该公(gong)司系永康控股于2001年3月1日成(cheng)立的全资附属公(gong)司。

此前,该公(gong)司还曾卷入天(tian)津港堆场垄断案,据天(tian)津市发改委通报,天(tian)津港多(duo)家堆场合谋(mou)增加(jia)收费项目、提高收费标(biao)准,涉案堆场企业共27家,其中天(tian)津克运国际物流集团有限公(gong)司被处上一年度销(xiao)售额2.5%的罚款,计3548426.53元。

永康控股在内地的另一品牌也未能幸免,今年1月,上海(hai)毅发集装箱服务(wu)有限公(gong)司因驾(jia)驶(shi)员在未做安全防护(hu)措施的情况(kuang)下违规站在集卡挂(gua)车上,验(yan)箱员未及时阻止(zhi)存在违反公(gong)司验(yan)箱安全操作规程(cheng)行为被上海(hai)市浦(pu)东新区应急管理局罚款1万元。据招股书,该公(gong)司系永康控股2008年5月6日成(cheng)立的全资附属公(gong)司。

发布于:北京市
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