原标题：自动驾驶(shi)产(chan)业跑出“加速度”沈阳入(ru)选智(zhi)能网联汽车(che)“车(che)路云一(yi)体化”应用试点

记者7月5日获悉，工业和信息化部、公安(an)部、自然(ran)资源部、住房城乡建设部、交通运输部日前联合发布(bu)智(zhi)能网联汽车(che)“车(che)路云一(yi)体化”应用试点城市(shi)名(ming)单，全国20个城市(shi)（联合体）成为智(zhi)能网联汽车(che)“车(che)路云一(yi)体化”应用试点城市(shi)。沈阳市(shi)作为辽宁省唯一(yi)代表成功入(ru)选。

“车(che)路云一(yi)体化”是利(li)用新一(yi)代信息与通信技术，将车(che)辆与道路和云端(duan)相结合，通过实时交互和协同工作，实现更安(an)全、更高效(xiao)的自动驾驶(shi)。公开信息显示，目前全国共(gong)建设17个国家级(ji)智(zhi)能网联汽车(che)测试区、7个车(che)联网先(xian)导区、16个“双智(zhi)”试点城市(shi)，但各地“车(che)路云一(yi)体化”建设仍处于初级(ji)阶段。开展此次试点的预(yu)期成果包括建成低时延高可靠的网联云控基础设施、促进多场景自动驾驶(shi)规模化应用、探索形成“车(che)路云一(yi)体化”投建运新型商业模式、形成统(tong)一(yi)的标准与测试评价体系等。

作为全国重要的汽车(che)生产(chan)基地之(zhi)一(yi)，沈阳市(shi)一(yi)直高度重视智(zhi)能网联汽车(che)产(chan)业的发展，出台(tai)了《沈阳市(shi)智(zhi)能网联汽车(che)商用区建设方案》，以大东(dong)区为沈阳市(shi)智(zhi)能网联汽车(che)发展核心区域，引入(ru)北(bei)京亦庄模式，成立智(zhi)能网联国资平台(tai)公司，通过政策引导、资金(jin)投入(ru)、人才引进等多种方式，在基础设施建设、集聚产(chan)业生态等方面不断推动智(zhi)能网联汽车(che)产(chan)业创新与发展。在今年3月举办(ban)的中国电动汽车(che)百人会(hui)论坛（2024）上，沈阳市(shi)跻(ji)身“车(che)城融合发展指数”全国十强行列，并作为车(che)城融合十佳实践案例作经验推广。

沈阳市(shi)工信局相关负责人表示，此次入(ru)选“车(che)路云一(yi)体化”应用试点，既是对沈阳在智(zhi)能网联汽车(che)领域探索实践给予的肯定，也预(yu)示着沈阳将在智(zhi)能网联汽车(che)领域迎来更加广阔的发展空间和前景。随着试点工作的深入(ru)推进，沈阳市(shi)将依托智(zhi)能网联汽车(che)商用区建设，积极探索智(zhi)能网联汽车(che)“车(che)路云一(yi)体化”发展的新路径、新模式，同时以智(zhi)能网联汽车(che)为突破口(kou)，加快推动汽车(che)产(chan)业转型升级(ji)和高质量发展，为构建现代产(chan)业体系、推动经济高质量发展注入(ru)新动能。（记者 金(jin)晓玲）