A400M军(jun)用(yong)运输机项目是空客第(di)一个军(jun)用(yong)运输机项目，由法国、意大利(li)、西班牙和德国联合研(yan)制。A400M军(jun)用(yong)运输机曾被成为是世界运输机史上的奇(qi)葩，A400M于上世纪90年(nian)代开(kai)始(shi)研(yan)发，但由于"老(lao)欧洲内部互相(xiang)内耗"欧洲联合研(yan)制的新型运输机项目直(zhi)到2009年(nian)才完成首飞。飞机运载能力在C-130与C-17之间，大概是C-17军(jun)用(yong)运输机一半左右。但"欧洲制造(zao)"有一个通(tong)病就是贵，航程与C-17类(lei)似，载重仅为C-17一半,造(zao)价却比C-17更贵。看起来无论从性能还是造(zao)价上分析，A400M运输机都应该是欧洲联合制造(zao)的典型"翻车(che)代表"。

但实则不然，A400M运输机反而深受欧洲各国的喜(xi)爱。多国空军(jun)均(jun)有装备(bei)，首先从性能上分析A400M运输机拥(yong)有战略运输机航程，但载重量与战术运输机相(xiang)差无几。在欧洲空军(jun)中给它的定义也是中型远程军(jun)用(yong)运输机，堪称是最像战略运输机的战术运输机了。得益于战略运输机级别的航程，A400M即使是携带30吨货物(wu)后，航程仍(reng)然覆盖北非，中东(dong)大部分地(di)区，包括伊拉克，伊朗西部，沙特北部乌(wu)克兰(lan)和俄罗斯(si)欧洲地(di)区。而这一片区域恰(qia)恰(qia)是欧洲各国的核心利(li)益所(suo)在。战术运输机级别的载重量，也足以(yi)携带欧洲的先进装甲车(che)。至于坦克，由于欧洲"自废武(wu)功"多年(nian)，即使是在欧洲本土都相(xiang)当罕见，根本就没有富裕(yu)的兵力派(pai)驻海外。