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92950部队获记一等功,该部参谋长此前已获中国青年五四奖章,张敏,飞行员,舰载战斗机
2024-07-14 00:21:15
92950部队获记一等功,该部参谋长此前已获中国青年五四奖章,张敏,飞行员,舰载战斗机

7月9日,新华社消息,中央军委主席习(xi)近平日前签(qian)署通令,给(gei)中国人民解放(fang)军92950部队记一等功(gong),给(gei)陆军工(gong)程大学刘爱军记国防科技三等功(gong)。

澎湃新闻记者注意到,今(jin)年(nian)早些时(shi)候,92950部队参谋长、海军一级飞行(xing)员张敏已荣获第28届“中国青年(nian)五四奖(jiang)章(zhang)”。

今(jin)年(nian)5月6日,“四川轻化工(gong)大学校友总会”微信(xin)公众号发布(bu)消息,该校2006级电(dian)气(qi)工(gong)程及其自动化专业校友、海军一级飞行(xing)员张敏先(xian)后荣立(li)1次一等功(gong)、2次二等功(gong)、2次三等功(gong)、2次二级表彰、1次三级表彰,并获得(de)第28届“中国青年(nian)五四奖(jiang)章(zhang)”。

消息介绍,张敏,1987年(nian)出(chu)生于四川绵竹, 2010年(nian)招飞入伍,他是海军舰载战斗机飞行(xing)员中经历最特殊的一个。他曾就读职业高中,大多数同学进了工(gong)厂车间,只有他奋力一搏(bo)考上大学,成为我校2006级电(dian)气(qi)工(gong)程及其自动化专业的一名(ming)学子。大学毕业前,他已和一家(jia)国企签(qian)约,却在学校网页上看到一条招飞信(xin)息,从此命运改写。

如今(jin),同批特招的飞行(xing)员大多已停飞,他却踏上了航母甲板(ban)。2013年(nian)7月,从空军航空大学毕业的张敏被(bei)分配到南方某机场(chang),成为一名(ming)岸基歼击机飞行(xing)员,1年(nian)半之后,舰载机部队到单位选拔飞行(xing)员,张敏立(li)刻(ke)报名(ming),并最终入选。2020年(nian)1月,32岁的张敏成为海军某舰载航空兵部队最年(nian)轻的航母舰载机着舰指挥官(guan)(英文简称(cheng)LSO)。现任92950部队参谋长。

另据中国军网介绍,舰载机飞行(xing)员被(bei)誉(yu)为“刀尖上的舞者”,主要(yao)体现在高风险环境中依然能够保持优雅、精准、稳(wen)定的表现。想要(yao)在航母上控制飞机精准的降(jiang)落,不(bu)仅需要(yao)飞行(xing)员具有高超的飞行(xing)技术,还要(yao)面对心理上的极大压(ya)力,尤(you)其是在夜间的时(shi)候,面对黑暗,人类有着天然的恐惧。着舰也并不(bu)是我们想象中的那么简单,虽然航母身形巨大,但(dan)从万(wan)米高空来看,和芝(zhi)麻粒大小的点一样(yang),在着舰时(shi),需要(yao)不(bu)停的修正方向,控制数据,精准的落到某个点上。

2017年(nian)底,舰载机飞行(xing)员尝试夜间着舰技术攻关取(qu)得(de)了重大的突破,张敏也紧随其后,啃下了这(zhe)块硬骨头。花前月下寻常事,寻海滔天最英雄。看似(si)自然简单的讲述,但(dan)是每(mei)当张敏回忆起首次夜间着舰的时(shi)候,心里还是不(bu)由得(de)一紧,经历过多少次命悬一线,但(dan)张敏作为一名(ming)海军舰载机飞行(xing)员,战位在海天之间,起降(jiang)再危险也只是开始,进攻才是他的使命,他目标也只有一个——驾驶战机,击败一切来犯之敌,纵横深蓝(lan),守卫(wei)祖国万(wan)里海疆,只有这(zhe)样(yang)才能有足够的底气(qi)向世(shi)界去证明:中国海军可以!

2019年(nian),张敏成为见习(xi)LSO。LSO的职责就是安(an)全(quan)快速的回收舰载机,帮助飞行(xing)员发现并修正偏差,可以说是飞行(xing)员的另一双眼睛,在航母的左斜甲板(ban)上有一块不(bu)到2平方米的区(qu)域,当战机驶来,它的高度、方向、姿态清晰可见,这(zhe)里是观察着舰最好的位置,也是最危险的战位,因为在指挥时(shi),舰载机在挂上拦阻索的那一瞬间,飞机离LSO最近的距(ju)离就只有3至4米,毫不(bu)夸张的说他们是站在刀尖上指挥着“刀尖舞者”。

为了尽快掌握指挥技巧,每(mei)个飞行(xing)日,张敏只要(yao)不(bu)飞行(xing),就抢着去工(gong)作站学习(xi),一点点地观察、记录、领会、模仿,回到宿舍又反(fan)复(fu)琢磨练习(xi)。成为LSO后,张敏严格遵(zun)循“空中最低限度介入,地面最大程度讲评”的原则,每(mei)次飞行(xing)讲评都(dou)仔细(xi)分析每(mei)名(ming)飞行(xing)员的各类数据,帮助大家(jia)找(zhao)到克服偏差的办法(fa)。为实现从“飞行(xing)员”到“战斗员”的转变,张敏在讲评时(shi)注重向大家(jia)灌输由“驻屯”向“转战”、由“岸基”向“舰基”、由“近海”向“远洋”的思维(wei)观念。短时(shi)间内,他和战友实现了从试飞着舰到全(quan)时(shi)起降(jiang)、从机舰协同到体系融合、从近海飞行(xing)到远洋练兵等一系列突破。

“起飞就是迎敌,升(sheng)空就是作战。”在张敏看来,这(zhe)不(bu)是一句空口号。去年(nian)5月,张敏随航母编队执(zhi)行(xing)任务时(shi),外机企图对我航母编队实施抵近滋扰。面对空中特情,张敏和战友闻令起飞,以战术机动占据有利位置,成功(gong)将外机驱离。一次次执(zhi)行(xing)任务的张敏使命感(gan)、危机感(gan)愈发紧迫(po)。面对短板(ban)差距(ju),张敏深知,不(bu)敢等,更等不(bu)起。一次空战对抗训练,两(liang)名(ming)飞行(xing)员在海空激烈“厮杀”,双方使出(chu)浑身解数,始终难分高下。仔细(xi)分析战局后,张敏指出(chu)了问题:空战短短几十秒,如果有一方在能量分配上快1秒,结果就能出(chu)现大反(fan)转。想,全(quan)是问题;做,才有答案。为挤出(chu)这(zhe)1秒时(shi)间,张敏和战友“几乎把铺盖卷搬(ban)到了飞行(xing)准备室”,成百上千次回看视频,共(gong)同复(fu)盘分析,重新规划战机空中态势转换。飞行(xing)、复(fu)盘、讲评,战术讨(tao)论、战法(fa)研究、战斗模拟……张敏时(shi)刻(ke)保持着连轴(zhou)转的工(gong)作状态。

舰载机夜间“伙伴加油”,被(bei)称(cheng)为“空中穿针引线”。张敏清楚,把这(zhe)个高难险课目飞出(chu)来,将会大幅(fu)提升(sheng)航母远海全(quan)时(shi)域作战能力。“只要(yao)有利于战斗力提升(sheng),难度再大、风险再高,我们也要(yao)坚决把它飞出(chu)来!”张敏和战友连续攻关,不(bu)断提高体能和心理训练强度,把每(mei)个动作和每(mei)次协同都(dou)练到极限,最终实现了突破。在张敏眼中,人是战斗力生成的关键一环,只有把高难险课目飞成“基础课目”,把武器装备性能练到极限,才能在未来复(fu)杂的海空战场(chang)克敌制胜。

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