参考消息网7月(yue)3日报道据德国之声电台网站7月(yue)2日报道，位于美国底特律的咨询(xun)公司(si)艾睿铂最新(xin)发布的《2024年全(quan)球汽(qi)车展望》报告指出，中国汽(qi)车品(pin)牌将在2030年占据全(quan)球市场33%的份(fen)额。这对传(chuan)统汽(qi)车制造商提出了巨大的挑战(zhan)。报告强调，传(chuan)统汽(qi)车制造商需要(yao)迅速重塑其运营模式，以应对这一迅速变化的市场格局。

报告显示，中国汽(qi)车制造商在全(quan)球市场的崛起主要(yao)得益于其成本优势和本地化生产(chan)策略。这些企业通过技(ji)术(shu)先进且符合消费者(zhe)偏好(hao)的汽(qi)车设计，迅速满(man)足市场需求(qiu)。此外，中国品(pin)牌还(hai)将更多(duo)采用直接面(mian)向消费者(zhe)的销售模式，提高客户参与度。

报告指出，到2030年，新(xin)能源汽(qi)车（包括插(cha)电式混合动力(li)汽(qi)车）将在全(quan)球市场占据近一半的份(fen)额，而(er)燃油车的份(fen)额将降(jiang)至40%以下。中国品(pin)牌在新(xin)能源技(ji)术(shu)，尤其是电池生产(chan)方面(mian)，已建立了显著优势，这使其能够更快地推出新(xin)产(chan)品(pin)，并在全(quan)球市场上占据主导地位。

艾睿铂公司(si)全(quan)球汽(qi)车和工业实践联合负责人(ren)韦克菲尔(er)德指出：“中国是汽(qi)车行业的新(xin)颠覆者(zhe)，能够制造出更快上市、更便宜、技(ji)术(shu)更先进且设计更高效的汽(qi)车。传(chuan)统的原始设备制造商需要(yao)的不仅仅是调整路线。”

韦克菲尔(er)德还(hai)强调，到2030年，新(xin)能源汽(qi)车将占据全(quan)球车辆销售的近一半，中国品(pin)牌将在国际市场上占据三分之一的份(fen)额。

分析指出，中国品(pin)牌在车辆开发时间和成本方面(mian)具有显著优势。中国电动汽(qi)车制造商创造新(xin)产(chan)品(pin)的时间仅为40个月(yue)，非中国品(pin)牌则需要(yao)两倍的时间。此外，中国品(pin)牌平(ping)均上市时间为1.6年，比非中国品(pin)牌快两年至三年。