随着深圳铁路2024年前六(liu)个(ge)月的运营数据(ju)出炉，一系列令人瞩目的数字不仅展现(xian)出深圳铁路作为交通枢纽的强大实力，彰(zhang)显了深圳“双区”的经济活力，更凸显了其在促进(jin)粤港澳大湾区高质量发(fa)展中的重要作用。
据(ju)统计，深圳铁路1至6月份累计发(fa)送旅客4236.8万人次，同比2023年增长513.4万人次，增幅13.9%；累计到达旅客3649.6万人次，同比2023年增长439.3万人次，增幅13.7%。其中，深圳北站发(fa)送旅客2911.6万人次，同比增长172.7万人次，增幅6.3%，到达旅客2527.6万人次，同比增长181.2万人次，增幅7.7%；深圳站发(fa)送旅客544.3万人次，同比增长137.6万人次，增幅33.8%，到达旅客430.1万人次，同比增长105.4万人次，增幅32.5%；深圳东站发(fa)送旅客336.6万人次，同比增长98.9万人次，增幅41.6%，到达旅客304.1万人次，同比增长65.9万人次，增幅27.68%；福田站发(fa)送旅客207.8万人次，同比增长73.1万人次，增幅54.3%，到达旅客191.9万人次，同比增长62.1万人次，增幅47.8%。
面(mian)对(dui)日益增长的客流量，深圳铁路以其高效的组织能力和完善的软(ruan)硬件设施，有效应对(dui)了每一次出行高峰。今年以来，通过100余台进(jin)出站闸(zha)机矩阵式内进(jin)外出，进(jin)一步扩展旅客进(jin)出站空(kong)间，提高进(jin)出站效率，无论是春运期间的返(fan)乡大潮，还是清明、五一、端(duan)午假期的旅游热，“丝滑(hua)进(jin)站”“便捷出行”“无缝接驳”“快捷中转”等都是旅客出行的热门词。特别是今年春运期间，深圳铁路累计到发(fa)旅客2017.5万人次，同比增长33.6%，创历年春运客流量新高。这不仅体现(xian)了深圳作为经济特区的强大活力，也彰(zhang)显了铁路在连接粤港澳大湾区各(ge)城(cheng)市、促进(jin)人员流动方面(mian)的重要作用。
深圳铁路依托日益完善的高铁网络，加速与(yu)周边城(cheng)市的互(hu)通互(hu)联(lian)。京广武广段(duan)实现(xian)按时速350公里高标运营，不仅刷新了速度与(yu)效率的标杆，更将粤港澳大湾区内的广州、深圳、香港、澳门等核心城(cheng)市紧紧相连，构建起一个(ge)便捷高效的“一小(xiao)时生活圈(quan)”。这不仅仅是地理距离的缩短，更是生活方式的变革。高铁的飞跃，让“双城(cheng)生活”“当(dang)日往返(fan)消费”成为新常(chang)态。
深圳铁路作为连接区域内各(ge)城(cheng)市的重要纽带，将积极适应市场需求(qiu)变化，不断创新服务模式和产品供给。从优(you)化列车(che)时刻表，到推出更加灵活多样的票务政策，再到提升站内服务品质，每一步都旨(zhi)在让旅客的出行体验更加舒适便捷。同时，深圳铁路还致力于(yu)与(yu)区域内其他交通方式实现(xian)无缝对(dui)接，共同构建多式联(lian)运的综合交通体系，为区域高质量发(fa)展注入更加强劲的动力，打造现(xian)代化铁路交通枢纽。