每经(jing)编辑：杜宇
随着ChatGPT成为火爆(bao)全(quan)球的现象(xiang)级应用，引(yin)发(fa)了(le)人们对于人工智能(neng)的思考。
据光明网，7月11日，湖北武汉。网传自动驾驶出行服务平台“萝卜(bo)快跑”无人驾驶网约车在街头罢工，造成当地交通(tong)拥堵。
12日“萝卜(bo)快跑”工作人员(yuan)称，遇到这种情况(kuang)可以提(ti)供(gong)车辆(liang)信息给工作人员(yuan)，会及时处理，持续优化(hua)车辆(liang)技术。
图片来源：视频截图
此前，李彦宏表示萝卜(bo)快跑在武汉已实(shi)现了(le)7x24小时全(quan)天候运营。在武汉搭乘萝卜(bo)快跑，10公里的路程车费(fei)为4元(yuan)—16元(yuan)，普通(tong)网约车为18元(yuan)—30元(yuan)。有媒体报道称，萝卜(bo)快跑在武汉市的无人驾驶订(ding)单量单日单车峰值超20单，已与(yu)出租车司机平均日订(ding)单量相近。
面(mian)对萝卜(bo)快跑的智驾，一些网友认为：无人驾驶，是真的好，不拒载，不绕(rao)路、不坑(keng)人，还不用看(kan)司机脸色，关键(jian)还便宜。
因为武汉的萝卜(bo)快跑遵(zun)守交通(tong)规则，被(bei)人称为“马路判官”，只要(yao)无人驾驶能(neng)拿下武汉的路况(kuang)，就能(neng)轻松拿下全(quan)国的路况(kuang)。
但还有一些网友认为：本来现在网约车市场就已经(jing)饱和了(le)，低(di)价(jia)的萝卜(bo)快跑更是抢占了(le)市场。
也有不少的网友担心：AI的普及会不会抢占普通(tong)人的就业(ye)。
孟晚舟曾建议不要(yao)选和机器(qi)竞争的职业(ye)
7月13日，话题(ti)#孟晚舟建议不要(yao)选和机器(qi)竞争的职业(ye)#冲上热搜第一。
据《每日经(jing)济新闻》此前消息，2016年，孟晚舟在演讲中曾表示，她建议儿子(zi)一定不要(yao)选择(ze)和机器(qi)竞争的职业(ye)。未(wei)来社会需(xu)要(yao)什么(me)样的人才？在孟晚舟看(kan)来，人工智能(neng)唯一无法完全(quan)替代的领域就是人类的智慧。“所以，我跟我的儿子(zi)说，永远(yuan)不要(yao)选择(ze)与(yu)机器(qi)竞争的职业(ye)，你根(gen)本不是它的对手。”孟晚舟说，工业(ye)革命，人类做不了(le)的事情由(you)机器(qi)承担；信息革命，人类做得了(le)的事情，也将由(you)机器(qi)承担。
孟晚舟（图片来源：视觉中国）
在孟晚舟看(kan)来，未(wei)来社会，一个人的思辨和提(ti)问能(neng)力也非常重要(yao)。“在信息技术的帮助下，知识将非常容易(yi)获取，与(yu)获取答案相比，思辨和提(ti)问的能(neng)力将显得尤为重要(yao)。”
图片来源：每日经(jing)济新闻视频截图
阿尔特曼(man)：AI影(ying)响力，可不容小觑(qu)
5月7日，有“OpenAI之父”之称的OpenAI首席执行官萨姆·阿尔特曼(man)（Sam Altman）在布鲁金斯(si)学会关于人工智能(neng)和地缘(yuan)政治的专(zhuan)题(ti)讨论会上发(fa)出警告(gao)，称人工智能(neng)对经(jing)济的影(ying)响力可能(neng)被(bei)大大低(di)估了(le)。
消息一出，网友们也炸开了(le)锅，危机感这不又来了(le)！有网友说：“说实(shi)话，阿尔特曼(man)说这话，可有点吓(xia)人！”
但也有部分网友保持冷静态度，表示：“这个影(ying)响肯定不小，但也不见得都(dou)是坏事。关键(jian)是，咱们得提(ti)前做好准(zhun)备，自动化(hua)会越来越普遍，而对传统(tong)工作的需(xu)求会大大减少，肯定会带来社会规则的大变(bian)动。”
还有部分网友对此十(shi)分乐观，认为自己不会被(bei)AI所替代，说：“我对这事儿并不太担心，毕竟我自认为能(neng)力还算不错！而且(qie)尽管人工智能(neng)发(fa)展迅速，但它实(shi)际上也还只是个刚学会走路的小孩。”
在布鲁金斯(si)学会关于人工智能(neng)和地缘(yuan)政治的专(zhuan)题(ti)讨论会上，阿尔特曼(man)说道：“我现在最(zui)担心的事情是，社会经(jing)济变(bian)化(hua)可能(neng)会产生什么(me)样的变(bian)化(hua)，这种变(bian)化(hua)速度和幅度是怎么(me)样的，以及会产生什么(me)影(ying)响。”
阿尔特曼(man)指出，与(yu)去年相比，今年围绕(rao)人工智能(neng)对经(jing)济影(ying)响的讨论有所减少。 他说，如果人们不重视这些潜在的问题(ti)，他很担心未(wei)来会发(fa)生什么(me)。
萨姆·阿尔特曼(man)在布鲁金斯(si)学会关于人工智能(neng)和地缘(yuan)政治的专(zhuan)题(ti)讨论会上发(fa)表看(kan)法 图片来源：截图于Youtube
阿尔特曼(man)说道，“GPT- 4并没有对经(jing)济产生巨大的、可察觉的影(ying)响，所以人们就觉得说：‘哦，好吧，是我们之前焦虑过度了(le)，这完全(quan)不是个事’，而我担心的是，人们对这个问题(ti)的重视程度不够，AI的经(jing)济影(ying)响力，其实(shi)一个非常非常巨大的问题(ti)。”但当被(bei)问及为何他认为AI会成为一个巨大的问题(ti)时，阿尔特曼(man)并未(wei)立即作出回应。
但并非所有职场人士都(dou)将人工智能(neng)视作威胁。一些对此持乐观态度的人认为，掌握人工智能(neng)技术的应用，能(neng)够让员(yuan)工高效地节省时间，提(ti)升工作效率，从而提(ti)供(gong)个人晋升机会，有助于增加收入。
尽管如此，阿尔特曼(man)表示，他仍(reng)对人工智能(neng)在劳(lao)动力市场上的潜在影(ying)响感到担忧。去年，在接受CNBC采访时，他曾表示自己对ChatGPT“略感惶恐”，警告(gao)称,这一技术可能(neng)会“淘汰”许多工作岗位。
图片来源：视觉中国
AI带来的岗位重构：替代与(yu)补充
最(zui)新研究结果表明，AI可能(neng)会对经(jing)济产生颠覆(fu)性的影(ying)响。国际货币基金组织（IMF）在今年1月发(fa)布的一项(xiang)研究表明，AI可能(neng)对发(fa)达经(jing)济体中约60%的工作岗位产生威胁。据IMF分析，近乎半数(shu)的工作可以实(shi)现自动化(hua)，这可能(neng)会导致招聘(pin)人数(shu)减少和工资下降。与(yu)此同(tong)时，麦肯锡（McKinsey）在其2023年7月发(fa)布的报告(gao)显示，到2030年，美国或将有近1200万劳(lao)动者面(mian)临职业(ye)转型的挑战。
知名投行高盛的JanHatzius分析师团队也在其2023年3月发(fa)布的研报中指出，若生成式AI能(neng)够实(shi)现其所承诺的能(neng)力，劳(lao)动力市场可能(neng)将面(mian)临巨大的冲击。美国目前近三分之二的职业(ye)岗位面(mian)临着自动化(hua)的威胁，其中，生成式AI的快速发(fa)展或将导致四分之一的工作岗位迎(ying)来根(gen)本性变(bian)革。高盛估计，大约7%的劳(lao)动力面(mian)临完全(quan)失业(ye)的风险，但他们中的大多数(shu)能(neng)够在稍微低(di)产出的岗位上找到新工作。此趋势跨越国界，预示全(quan)球范围内，或将有高达3亿全(quan)职岗位步(bu)入“智能(neng)化(hua)转型”的新时代。
尽管自动化(hua)浪潮汹涌，高盛研究团队在报告(gao)中积极展望(wang)，强调AI带来的“岗位重构”不仅限于替代，更在于创造。历史经(jing)验与(yu)数(shu)据分析均表明，新兴技术在淘汰旧有岗位的同(tong)时，也将催生大量全(quan)新职业(ye)机会，成为维系并推动长期就业(ye)市场繁荣的重要(yao)一环。
报告(gao)还进一步(bu)指出，生成式AI作为一股不可小觑(qu)的力量，预计将在接下来的十(shi)年间，为美国劳(lao)动生产率的年均增速贡献约1.5个百分点，其广(guang)泛的经(jing)济影(ying)响力更可能(neng)将全(quan)球国内生产总值（GDP）的年增长率推高至(zhi)7%。
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