中(zhong)国船舶(bo) IC 资料图
手持订(ding)单结构改善，交付的民品船舶(bo)价(jia)格和数量同比提升，上半年(nian)中(zhong)国船舶(bo)预计(ji)净利润继续(xu)大增。
7月8日，中(zhong)国船舶(bo)工业(ye)股份有限公司(si)（中(zhong)国船舶(bo)，600150.SH）发布2024年(nian)半年(nian)度业(ye)绩预增公告。预计(ji)2024年(nian)上半年(nian)实现归母净利润13.5亿元至15亿元，同比增长144.04%至171.16%。预计(ji)归母扣除非净利润在11.2亿元至12.7亿元之间，上年(nian)同期为-1.17亿元，实现扭(niu)亏为盈。
据一季度报显(xian)示，一季度中(zhong)国船舶(bo)实现营收(shou)152.7亿元，同比增长68.84%；实现归母净利润4.0亿元，同比增长821.12%。基于(yu)此计(ji)算，第二季度中(zhong)国船舶(bo)归母净利润预计(ji)为9.5亿元至11亿元之间，预计(ji)同比增超八成至超1倍，盈利趋势向好。
对于(yu)2024年(nian)半年(nian)度业(ye)绩预增的主要原因，中(zhong)国船舶(bo)表示，上半年(nian)公司(si)聚焦(jiao)主责主业(ye)，狠抓生产保交付，深入开(kai)展(zhan)精益管理，推动提质增效(xiao)；公司(si)手持订(ding)单结构改善，报告期内交付的民品船舶(bo)价(jia)格和数量同比提升，本期营业(ye)毛利同比增加；联营企业(ye)的经营业(ye)绩同步改善。
中(zhong)国船舶(bo)股份是中(zhong)国船舶(bo)集团核心军民品主业(ye)上市公司(si)，整合了中(zhong)国船舶(bo)集团旗下大型(xing)造船、修船、机电设(she)备、海洋工程等业(ye)务，旗下全(quan)资及控股子公司(si)包括江南造船、外高桥(qiao)造船、广船国际以及中(zhong)船澄西。
近年(nian)来，中(zhong)国船舶(bo)旗下船厂瞄准大型(xing)LNG运输船，大型(xing)邮轮、双燃料超大型(xing)集装箱船、豪华客滚船、汽车运输船等中(zhong)高端产品领域，打造了一批主要技术指标达到国际先进水平的标准化、系列化精品船型(xing)。
整体订(ding)单方面，中(zhong)国船舶(bo)管理层在2023年(nian)年(nian)度业(ye)绩说明会上表示，去年(nian)中(zhong)国船舶(bo)中(zhong)高端产品占比八成，绿色船型(xing)占比超过45%，订(ding)单结构不断得以改善。公司(si)目前在手订(ding)单饱(bao)满，排(pai)期已至2027年(nian)底，部(bu)分已到2028年(nian)。目前公司(si)2021年(nian)前相对低价(jia)船订(ding)单正处于(yu)逐渐交付出清过程之中(zhong)。
此外，管理层此前还表示，随着高价(jia)船舶(bo)订(ding)单交付比重(zhong)增加，同时作为船舶(bo)主要原材料的钢(gang)板价(jia)格趋于(yu)平稳，预计(ji)后续(xu)毛利率将得到改善。
截至7月8日收(shou)盘，中(zhong)国船舶(bo)报40.34元/股，涨0.45%。