F-22"猛禽"战斗机是目前世界上公认的综合性能最(zui)强的五代战斗机，造价高达(da)1.5亿美元(yuan)，俄(e)罗斯的苏-57战斗机造价不过才4000万美元(yuan)，差距十分明显，而这款世界最(zui)先(xian)进的F-22战斗机一共才生产(chan)了195架(jia)，其中还包括8架(jia)验证机，也就是说真(zhen)正服役的仅有 187 架(jia)，并且洛克(ke)希德马丁公司已经关闭了F22的生产(chan)线，现(xian)在F-22战机是摔一架(jia)少一架(jia)，根本没有补(bu)充的机会。根据美国媒(mei)体的报道，近日一架(jia)F-22战机在佛(fo)罗里(li)达(da)州的一次空中飞行训练中坠毁。这已经是F-22战机服役以来(lai)坠毁的第五架(jia)！
据报道，这架(jia)坠毁的F-22战机隶属于美国空军第325战斗机联队，坠毁前正在执行训练任务，在飞行员(yuan)跳伞逃(tao)生后，F-22战机在"无人驾驶"的状态下仍滑行了数百米，最(zui)终(zhong)坠落在埃格(ge)林空军基(ji)地东北方向20公里(li)的位置，以事故现(xian)场的照片来(lai)看，已经不存在修(xiu)复的可能。目前美国空军方面并未做出过多解释，坠机事故的具体原因还在调查当中。但是这款已经服役了15年的战机，而且还是号称世界最(zui)先(xian)进的五代战机，还能发生这种坠机事故，让外界对F-22战机的真(zhen)实(shi)性能表示(shi)质疑(yi)。
在此前发生的4起坠毁事故当中，于2010年11月17日坠毁的F-22事后调查结果显示(shi)战机上配置的机上制(zhi)氧系(xi)统存在设计缺(que)陷，在高空飞行时会造成供氧不足从而导致飞行员(yuan)昏迷。而近日发生坠毁事故的这架(jia)F-22战机飞行员(yuan)成功弹射逃(tao)生，并不像是因制(zhi)氧系(xi)统问(wen)题而导致的坠机事故，很大程度上是因为战机自身故障(zhang)导致的。
作为一款服役15年的战斗机，参加实(shi)战的次数屈(qu)指可数，在各种训练当中就坠毁了5架(jia)，按照常理来(lai)说这并不能称之为是一款成熟的战斗机。而按照美国空军的计划，F-22将服役到2060年，整个服役期限长达(da)半个多世纪。然而F-22战机的生产(chan)线早已经在9年前关停，维护保养能力也有所(suo)下降，并且美军下一步打算让F-35战机来(lai)替代F-22，而F-22战机坠毁加上各种事故的次数已经超过10次以上，现(xian)在6代战机的概念也已经出现(xian)，F-22能否实(shi)现(xian)美军的心(xin)愿还是一个未知数。
不过从另一个角度来(lai)讲，F-22战机在训练中频(pin)繁坠毁，如果抛(pao)开保养不到位或(huo)者(zhe)战机安全隐患的问(wen)题，这也说明美军在训练过程中非常舍(she)得下本，敢于挑战极限，进行各种高难度的飞行训练。不论怎么说，F-22战机在机动性、航电系(xi)统、隐身性能和超音速巡航能力以及武器配置方面都处于世界前列(lie)。虽然我(wo)军歼-20与F-22已经不相上下，但是在数量上与F-22还有较(jiao)大差距，不过F-22已经停产(chan)，歼-20还在持续生产(chan)当中，未来(lai)超越F-22是板上钉钉的事。