据美国司法部内(nei)部人士透露(lu)，美国波(bo)音公司已接受司法部此前提出的一份认罪协议(yi)，承认在2018年和2019年的两起致命空难中“密(mi)谋欺诈美国联(lian)邦(bang)航(hang)空局”，从而避免遭(zao)受庭(ting)审。
据悉，若对(dui)簿公堂，可能会使波(bo)音公司导致这(zhe)两起致命空难发生的相关(guan)决策暴露(lu)在更大范围的公众监督之下。目前，波(bo)音公司也已证(zheng)实“与美国司法部就一项协议(yi)的条款原则上达成一致”。
这(zhe)一认罪协议(yi)包括总额为4.872亿美元（约合(he)35.42亿元人民币）的罚款。据悉，波(bo)音需支付其中约一半的金额。波(bo)音还可能被要求向遇难者家属支付赔偿，具体(ti)金额将由法官酌情(qing)决定。
依据认罪协议(yi)，波(bo)音还需在未来三年投资至少4.55亿美元（约合(he)33.1亿元人民币），以加强安全和合(he)规行为。美国司法部将要求一家独立监督机(ji)构(gou)对(dui)此进行为期3年的审计(ji)。
有分析指出，认罪将使波(bo)音所陷危机(ji)进一步加深(shen)，使其承受更沉重(zhong)的经济压力和更严格的政府监管，其后续获取政府合(he)同的机(ji)会也将受到影(ying)响。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亚(ya)狮子航(hang)空公司和埃塞俄比亚(ya)航(hang)空公司航(hang)班先后发生空难，两架飞机(ji)上总计(ji)346人全部遇难。失事的均为波(bo)音737MAX8型客机(ji)。2021年1月，美国司法部对(dui)波(bo)音公司提起刑事诉讼，并与其达成为期3年的暂缓(huan)起诉协议(yi)。波(bo)音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺充分合(he)作，按要求实施合(he)规和改(gai)进计(ji)划。暂缓(huan)起诉协议(yi)有效期至今年1月7日。但今年1月5日，也就是暂缓(huan)起诉协议(yi)到期前两天，美国阿拉斯(si)加航(hang)空公司一架波(bo)音737MAX9型客机(ji)在飞行途中发生“门塞（内(nei)嵌式应急门）”脱落，虽没有造成人员伤亡，但暴露(lu)波(bo)音在质量控制方(fang)面持续存在问题，导致美国国家运输安全委员会和联(lian)邦(bang)航(hang)空局介入调查，也被司法部列为调查“波(bo)音是否违反协议(yi)”的依据。
转(zhuan)自：央视新闻(wen)
来源：中国财经报