作(zuo)为BMW最具代(dai)表性的车型之一，BMW 5系所传承(cheng)的宝马经典驾(jia)趣让其在同级别车型中脱颖而出(chu)，也是吸引商务精英购买的主要原因之一。而全新BMW 5系所配备的L2+级别智(zhi)驾(jia)辅助系统，为用户打造敢用、易(yi)用、常(chang)用的智(zhi)能驾(jia)驶辅助系统，也让新时代(dai)商务精英们能够感受到契合人(ren)心、安全为先的BMW“悦驾(jia)”乐趣。
如何敢用？全新BMW 5系配备的是第(di)三代(dai)宝马智(zhi)能驾(jia)驶系统，系统量产前，全新BMW 5系测试车在全球(qiu)进行超过240万公里的严苛测试，相当于绕行赤道(dao)60圈。全新BMW 5系所搭载的L2+智(zhi)能驾(jia)驶辅助，针(zhen)对中国市场特色的功(gong)能版本更新超过100次，本土化调试超过2,000个，充分针(zhen)对中国道(dao)路情况(kuang)和用户驾(jia)驶习惯的调整。不仅如此，智(zhi)驾(jia)系统基于“预期功(gong)能安全”的设计理念，实现了目标识别、计算机视觉融合、道(dao)路模(mo)型、轨迹预测、运动规(gui)划(hua)、控(kong)制与决策(ce)、功(gong)能安全、使(shi)用安全、客户功(gong)能等功(gong)能的全栈软件自研(yan)，以超越“功(gong)能安全”的水准，提升用户心理安全感。
如何易(yi)用？全新BMW 5系的智(zhi)驾(jia)系统，只需(xu)点按(an)方向盘(pan)上(shang)“I/0”即可一键启动。5系上(shang)所配备的带视线确认的自动变道(dao)功(gong)能，当车辆在60-180 km/h的时速(su)范围内行驶时，如系统判定满足超车条件，会以声音和图像(xiang)两(liang)种提示方式提醒驾(jia)驶者，驾(jia)驶者只需(xu)视线确认，即可自动完成超车。
如何常(chang)用？城市通勤时的车流拥堵是5系车主经常(chang)会遇(yu)到的交(jiao)通场景。为了减少驾(jia)驶者将(jiang)更多精力放在无趣的拥堵上(shang)，全新BMW 5系配备了交(jiao)通拥堵辅助功(gong)能。当车辆以低(di)于60km/h的时速(su)行驶在城市高速(su)路段或快速(su)路的拥堵路段上(shang)时，系统会自动提示开启交(jiao)通拥堵辅助，此时双手不需(xu)要时刻搭在方向盘(pan)上(shang)，只需(xu)让智(zhi)驾(jia)系统接管，解放驾(jia)驶员双手，车辆自动驶过枯燥无趣的堵车路段。而行驶至更需(xu)专注驾(jia)驶的曲折山路、狭窄城镇道(dao)路，或具有挑战(zhan)性的新路线时，驾(jia)驶者可尽情释放全新BMW 5系一以贯之的BMW独(du)特驾(jia)趣。
从“人(ren)机”到“人(ren)心”，宝马以契合人(ren)心的设计和调校，使(shi)智(zhi)驾(jia)功(gong)能自然融入驾(jia)驶过程，带来(lai)BMW独(du)特的智(zhi)能豪华出(chu)行体(ti)验。展望(wang)未来(lai)，全新BMW 5系在技(ji)术上(shang)已具备拓展至L3级自动驾(jia)驶的能力。而目前宝马已于德(de)国在同一车型上(shang)推出(chu)并上(shang)市L2+与L3智(zhi)驾(jia)系统，双系统形成优势互补，让BMW成为消费(fei)者短(duan)途与长(chang)途行驶的可靠(kao)“伴侣”。（资料来(lai)源：宝马汽车）