中新网长春(chun)7月16日电 (李(li)丹)“汽车城(cheng)”长春(chun)已(yi)启动“车路云一体(ti)化”建设，计划未(wei)来三年投(tou)入127亿元，全面打造(zao)交通枢纽(niu)、城(cheng)市道路、快速路、高速公路等(deng)典型示范应用场(chang)景。
长春(chun)市汽车产业高质(zhi)量发展暨“车路云一体(ti)化建设”启动大会16日召开(kai)。 李(li)丹 摄
长春(chun)市汽车产业高质(zhi)量发展暨“车路云一体(ti)化建设”启动大会16日召开(kai)，记(ji)者在(zai)会上获知上述(shu)信息。
长春(chun)是新中国汽车工业的发源(yuan)地，国家先进制造(zao)业集群城(cheng)市、新能源(yuan)汽车换(huan)电模式试(shi)点城(cheng)市、国家公共领域全面电动化先行区试(shi)点城(cheng)市。近年来，长春(chun)市在(zai)新能源(yuan)汽车和智能网联汽车领域取得显著发展，市场(chang)占有率和技术实力均(jun)居全国前列。
近日，长春(chun)市成功入围全国首批智能网联汽车“车路云一体(ti)化”应用试(shi)点城(cheng)市。长春(chun)市委常(chang)委、副市长黄宪昱介绍，该市计划未(wei)来三年投(tou)入127亿元，全面打造(zao)交通枢纽(niu)、城(cheng)市道路、快速路、高速公路等(deng)典型示范应用场(chang)景。试(shi)点期内，该市将新建5G基站1400座(zuo)，建成区RSU(路侧单(dan)元)覆盖率达到96%，信号机联网率达到99%；新生产L2级以上车辆前装搭载量力争突破150万辆，红旗品牌L2级“车路云”自动驾驶车达到70%；公共领域前端搭载率达到70%，后装改(gai)造(zao)达到1.45万辆；私人领域乘用车后装改(gai)造(zao)力争达到2万辆。
中国汽车工程学会理事(shi)长、国家智能网联汽车创新中心(xin)执行主任张进华表示，长春(chun)市应充分发挥其在(zai)东(dong)北亚经济圈及东(dong)北三省地理中心(xin)的区位优势，打造(zao)寒(han)区智能网联汽车创新应用核心(xin)节点，带动东(dong)北地区智能网联汽车发展。通过开(kai)展寒(han)区出行风(feng)险评估与安(an)全引导、耐低温基础设施建设、场(chang)景数据库建设、标准建设等(deng)，填补冰雪工况下智能网联新能源(yuan)汽车道路测(ce)试(shi)和示范应用的空白。
当天，长春(chun)市政府(fu)、中国一汽、中国移动与国汽智联就智能网联汽车及“车路云一体(ti)化”应用合作(zuo)签订框架协议(yi)。(完)