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| 氢燃料电池客车(che) 新华社发(fa) |
羊(yang)城晚报记(ji)者董鹏程
为推动(dong)广东(dong)省燃料电池汽车(che)示范城市群建设，探索燃料电池汽车(che)规模化商业(ye)化应用(yong)模式，打(da)造(zao)零碳物流广东(dong)示范，近(jin)日，广东(dong)省发(fa)展改革委印发(fa)《广东(dong)省广湛(zhan)氢能高速(su)示范项目实施方案(an)》（以下简称《实施方案(an)》）。据悉，这是广东(dong)省推出的首个氢能高速(su)项目，也是全国首份省级氢能高速(su)实施方案(an)。《实施方案(an)》提出，要在广湛(zhan)高速(su)沿线启动(dong)首批(pi)加氢站建设，在今年年底前，初(chu)步形(xing)成广湛(zhan)高速(su)沿线与珠三角地区氢能冷(leng)链物流网络。
项目将分三阶段(duan)推进
根据《实施方案(an)》，广湛(zhan)氢能高速(su)示范项目涵盖广州、佛山(shan)、东(dong)莞、江门、阳江、湛(zhan)江、茂名等地，辐射(she)珠三角地区。
据了解，此区域由沈海高速(su)、汕湛(zhan)高速(su)、207国道、228国道和325国道组成交通大网络，是全省水产品(pin)、生鲜肉类、果蔬(shu)冷(leng)链运(yun)输的大动(dong)脉，沿线分布(bu)了各类大型批(pi)发(fa)市场和冷(leng)库，加氢站布(bu)局(ju)合理，氢源(yuan)保障潜力较大，具备发(fa)展燃料电池汽车(che)冷(leng)链物流的良好条件。
该项目将通过在广湛(zhan)高速(su)沿线物流重要节(jie)点建设加氢站（制(zhi)氢加氢一体化站），以4.5吨燃料电池冷(leng)藏车(che)为主(zhu)、49吨燃料电池冷(leng)藏车(che)为辅，开展水产品(pin)、生鲜肉类、果蔬(shu)冷(leng)链运(yun)输，推进江门、阳江、茂名、湛(zhan)江等地氢气就地消纳，形(xing)成面向珠三角地区干线物流和支线物流网络，积极探索可持续发(fa)展的商业(ye)模式。
《实施方案(an)》指出，广湛(zhan)氢能高速(su)示范项目实施期限为2024年6月(yue)至2025年12月(yue)，为期18个月(yue)，分三阶段(duan)推进。
今年上半年，启动(dong)广湛(zhan)氢能高速(su)示范项目，率先开展广佛冷(leng)链城配示范运(yun)营，建成并投运(yun)茂石化储氢站撬(qiao)装式加氢站，投入运(yun)营50辆(liang)4.5吨燃料电池冷(leng)藏车(che)。
2024年年底前，投入运(yun)营500辆(liang)4.5吨和10辆(liang)49吨燃料电池冷(leng)藏车(che)，初(chu)步形(xing)成广湛(zhan)高速(su)沿线与珠三角地区氢能冷(leng)链物流网络。推动(dong)道滘东(dong)发(fa)油氢合建站（中石化道滘加氢站）、沙田综合能源(yuan)服务站（东(dong)莞能源(yuan)沙田加氢站）投入运(yun)营。
2025年年底前，完成广湛(zhan)高速(su)梁金山(shan)服务站（对开）t、中石化茂名高水加油站、中石化湛(zhan)江铁芦加油站和源(yuan)水加油站等油氢合建站建设，投入运(yun)营2000辆(liang)4.5吨和100辆(liang)49吨燃料电池冷(leng)藏车(che)，全面推进广湛(zhan)氢能高速(su)示范项目。
示范期内不超过35元/公(gong)斤
为保障项目落地，《实施方案(an)》将推动(dong)加氢站建设。在广湛(zhan)高速(su)沿线启动(dong)首批(pi)加氢站建设，对广湛(zhan)高速(su)梁金山(shan)服务站（对开）、中石化茂名高水站、中石化湛(zhan)江铁芦站和源(yuan)水站等五个加油站和茂石化储氢站撬(qiao)装式加氢站进行改造(zao)，建设电解水制(zhi)加氢一体化站，满足广湛(zhan)高速(su)沿线首批(pi)燃料电池冷(leng)藏车(che)加氢需求。通过市场化机制(zhi)，引导广湛(zhan)高速(su)沿线统一加氢价格(ge)，示范期内销售(shou)价格(ge)不超过35元/公(gong)斤。
为便利通行，《实施方案(an)》将放宽水产品(pin)、生鲜肉类、果蔬(shu)燃料电池配送车(che)辆(liang)进城时间和通行路段(duan)限制(zhi)，给予(yu)限时免费停车(che)政策，提升(sheng)绿(lu)色物流配送效(xiao)率，满足群众对安全生鲜产品(pin)的消费需求。
此外(wai)，《实施方案(an)》将优化财政支持方式，积极申报争取现有燃料电池汽车(che)推广、加氢站建设运(yun)营等各项政策支持。同(tong)时强化金融(rong)支持，鼓(gu)励金融(rong)机构为氢能产业(ye)相(xiang)关企(qi)业(ye)提供绿(lu)色金融(rong)支持。鼓(gu)励企(qi)业(ye)通过股权投资等市场化方式融(rong)资做大做强。支持金融(rong)机构运(yun)用(yong)碳减排支持工(gong)具，为符合政策要求的氢能设备安装和使用(yong)、氢能碳减排技术等重点领域提供贷款。
