航(hang)母的生存性能，很(hen)大程度上要看防空能力(li)的强弱，而防空能力(li)体现在对目标的发现搜索和对目标的拦截上。能够远距离发现来袭目标，这是航(hang)母生存性提升的关键(jian)。由于地球曲率的限制，军舰雷(lei)达不可(ke)能发现远距离的低空飞行目标，因此固定翼预警机(ji)堪称航(hang)空母舰生存性的关键(jian)。
以一个客观的角度来看待中国(guo)航(hang)母，我国(guo)虽然奋起直(zhi)追，但是在航(hang)母技术上和这方面世界第一的美国(guo)尚有(you)不少差距。除去排水量、搭载战机(ji)数(shu)量、航(hang)母损管和战斗机(ji)性能等，这些都是差距，但最大的差距，恐怕还是缺(que)少固定翼舰载预警机(ji)。不过现在看来，这个最大的差距即将被大幅度地缩(suo)小。美国(guo)福布(bu)斯杂志近期报道了中国(guo)新的固定翼舰载预警机(ji)的照片，照片中显示新的飞机(ji)和美军E-2"鹰(ying)眼"预警机(ji)极为类似，有(you)着同(tong)样的外形构造。而国(guo)内网络最近也流出了意思空警600首飞的照片，加上军事(shi)专家(jia)对该机(ji)存在及其性能的肯定，可(ke)以说我国(guo)新的空警-600的服(fu)役应该只是时间(jian)问题，考虑到制造周期其很(hen)有(you)可(ke)能在我国(guo)第三艘国(guo)产航(hang)母前(qian)服(fu)役。
（福布(bu)斯报道中的卫星照片）
（中国(guo)海军卡-31预警直(zhi)升机(ji)）
目前(qian)中俄航(hang)母使用的都是预警直(zhi)升机(ji)。预警直(zhi)升机(ji)和固定翼预警机(ji)比起来，无论是速度、巡航(hang)范围(wei)、探测距离和精度等都不是一个级别的。预警直(zhi)升机(ji)通常只能做到周边200公里的防空预警，而美军E-2D预警机(ji)则可(ke)以前(qian)出至数(shu)百公里的区域进行执勤防空，其探测距离也有(you)550公里。一艘美军航(hang)母通常有(you)4架预警机(ji)，会用2架同(tong)时执勤交替飞行的方式工作，其提供的防空预警能力(li)令美军航(hang)母的远距防空能力(li)极为强悍(han)。随着未来的反舰火力(li)越来越强，航(hang)母携带固定翼预警机(ji)是必要的。
（空警-600想(xiang)象图）
从流传的图片来看，空警-600与E-2"鹰(ying)眼"极为类似，都是典型(xing)的双(shuang)涡轮螺旋桨飞机(ji)。机(ji)翼可(ke)以折叠，从而减(jian)少甲(jia)板占地面积(ji)，此外尺寸基本(ben)持平歼-15，使得在滑(hua)跃起飞航(hang)母上使用成为可(ke)能。而关键(jian)的雷(lei)达在机(ji)身顶部，安置于大型(xing)可(ke)旋转的圆盘式天线罩中，这也说明(ming)我国(guo)在雷(lei)达小型(xing)化方面已经克服(fu)了困难。虽然具体技术细(xi)节尚不明(ming)确，但至少其技战术雏形已现，且考虑到我国(guo)在微电子科技方面的进步，其雷(lei)达系(xi)统(tong)的水平是不用担心的，中国(guo)军事(shi)专家(jia)兰顺正指出，空警-600技术实力(li)持平美军E-2C，若果真如此，中国(guo)将成为世界第二个有(you)能力(li)研制航(hang)母舰载预警机(ji)的国(guo)家(jia)，此举的意义是非常重大的。